生產性服務進口貿易對中國制造業服務化的影響

刁 莉，朱 琦

(武漢大學 經濟與管理學院，湖北 武漢 430072)

一、引言

“制造業服務化”是西方制造業升級、新一輪科技革命與產業革命的具體表現。制造企業由生產為中心逐漸轉變為服務為中心，即由供給實物制成品逐漸轉變為供給無形服務產品。例如大型跨國公司通用電氣(GE)圍繞工業互聯網開展服務化業務變革，提供面向全球航空公司和航空貨運公司的服務，其他知名制造企業如索尼、米其林等也都紛紛向服務領域延伸。諸多實踐表明，想要提高制造企業的國際競爭力，推行服務化轉型戰略是其較為明智的選擇。基于我國制造業的現實困境，國家在政策層面強調了制造業服務化轉型的重要意義，《中國制造2025》特別突出了“服務型制造”這一概念，并將之作為未來我國制造業發展的關鍵內容；2016年工信部、發改委等具體地提出了服務化的配套措施。從企業層面上講，已陸續有部分企業投入了向服務化轉型的實踐中。我國的汽車企業(如一汽大眾、東風東浦等)，鋼鐵企業(如寶鋼等)都分離自己原有的服務部門，使之獨立經營，成長為提供專業服務的新型制造企業。

制造業服務化屬于較新的研究領域，基于進口貿易視角探討生產性服務貿易對其的影響效應具有重要的研究意義，它不僅對相關研究形成了有益的理論補充，還對實踐提供一定的指導。在制造業服務化相關問題的研究中，很少有學者將服務貿易納入其中作為一個影響因素去考察，也并未基于現實角度對兩者關系給予充分的重視。因此，本文基于進口貿易視角，探討生產性服務貿易對制造業服務化的影響，具有一定的理論研究意義。基于我國生產性服務業結構不完善、許多細分行業有待發展的現實情況，進口國外先進生產要素就顯得尤為重要。制造業可以通過進口國外的先進服務要素，提高制造業生產過程中服務要素的投入率與技術復雜度，通過學習吸收先進的知識、科技、人力資本，實現產出服務化，完成升級轉型。因此，探討進口貿易推動其制造業轉型具有十分必要的現實意義。

二、文獻綜述

針對生產性服務貿易是否影響我國制造業服務化水平的問題，從現有相關研究文獻看，直接的研究還比較缺乏。但其對制造業不同方面影響的研究為我們對上述問題提供了間接參考，這些研究主要集中在對制造業以下三個方面的影響：競爭力、生產效率、升級轉型。這些現有研究的結論為本文探討生產性服務貿易對于制造業服務化方面的影響提供了重要的理論支撐。總體上，生產性服務貿易對制造業的影響主要通過技術溢出效應、進口競爭效應來實現的。影響方向與生產性服務業的細分行業、制造業的地域差異密切相關。但目前的研究鮮有涉及服務貿易對制造業服務化方面的影響。因此，本文嘗試做出以下幾個方面的擴展，以期對現有研究進行補充和拓展：第一、嘗試區分制造業服務化的兩個方面，根據服務化的表現選取兩個指標，并在2016年WIOD發布的最新數據的基礎上，以世界平均水平為參考，分別評估投入服務化與產出服務化的水平；第二、基于生產性服務貿易“量”與“質”的角度，探討其對制造業服務化轉型的影響效應。

三、理論機制與假設

生產性服務進口貿易促進制造業投入服務化。首先，貿易自由化加劇一國產品市場的競爭，豐富服務要素品種，降低同質產品價格，減少企業投入生產的成本，提升投入要素的質量，有利于企業向投入服務化轉型。其次，進口要素會與國內該產業形成更為激烈的競爭，迫使本國該行業的企業調整組織結構，優化人力資源配置，提升本國該產品的質量，并使得整個行業得以良好的發展，而本國生產性服務行業的發展會直接推動制造業的投入服務化。

生產性服務進口貿易促進制造業產出服務化。首先，生產性服務要素相較于其他所有投入到生產中的要素而言，屬于知識、技術含量較高的中間投入要素，進口此類知識密集型、技術密集型的服務要素能夠通過產業前向關聯，使其含有的先進技術被轉移至產品生產過程中，有利于提高其勞動生產率，增加產出制成品的技術含量。其次，由于技術溢出效應，進口的生產性服務一般具有顯著的比較優勢，進口國通過對進口產品進行快速的復制、模仿與自我創新，開發出更具價格優勢的類似服務產品，并且學習出口方先進技術、理念，可以提高自身制造業的行業技術水平，逐漸推出與原實物產品相配套的服務，為創造新型服務化的商業模式奠定基礎。

生產性服務進口貿易阻礙制造業產出服務化。由于進口競爭效應，進口要素會沖擊東道國的服務產品市場，形成進口生產性服務要素、本土服務要素、正處于服務化轉型的制造企業的服務產品三方競爭的局面。由此，本土的生產性服務企業可能會推進自身產業的變革與進步，從而進一步服務于制造企業的服務化進程；另一方面，競爭的加劇可能會使制造業放棄服務化的戰略，轉而與進口生產性服務企業對接，聯合提供“產品+服務”包。根據現有學者的相關研究，進口的生產性服務要素由于與當地要素的融合程度不夠，也會顯現出負面效應。

因此，生產性服務貿易進口對中國制造業服務化的影響既存在正面效應，也存在負面效應。其最后呈現的綜合影響效應取決于正負效應的力度之差。

四、變量與數據說明

1.制造業產出服務化。制造業產出服務化的表現是服務產品在制造企業產出中的地位越來越高，并且成為企業利潤的主要來源。依據該定義，本文借鑒黃群慧(2014)[1]的方法測度制造業產出服務化水平，計算公式如下：

(1)

2.生產性服務進口貿易的“量”，即依賴度。本文借鑒Park(1994)[2]、楊玲(2015)[3]提出的依賴度指標，具體公式表示為：

(2)

3.生產性服務進口貿易的“質”，即技術復雜度。復雜度概念最早由Hausmann[4]提出，用于測度某一產業制成品的出口技術含量。由于一國的出口對應另一國的進口，目前學術界都選用制成品的出口技術復雜度指標[5]間接測度其進口技術復雜度，以祝樹金(2011)[6]、戴翔(2013)[7]為代表。進口技術復雜度代表著一國進口的生產性服務業的質量，具體計算公式如下：

(3)

(4)

應用于本文的研究中，TSIi代表生產性服貿易分項i的技術復雜度，xni代表國家n的生產性服務細分行業i的出口份額，Xn、Yn分別代表國家n生產性服務業的出口總額，人均國民生產總值。IS、mi、M分別代表我國生產性服務貿易的進口技術復雜度、細分行業i的進口份額和所有細分行業的進口總額。在此，鑒于數據的連續性與可獲得性，本文在全球30個主要貿易經濟體中剔除泰國、盧森堡、比利時，選取27個樣本國家進行計算[注] 這27個國家分別為：美國、巴西、加拿大、中國、日本 、印度、新加坡、韓國、德國、英國、法國、荷蘭 、愛爾蘭、意大利 、瑞士、瑞典、挪威、西班牙、奧地利、希臘、波蘭、葡萄牙、俄羅斯、土耳其、澳大利亞 、新西蘭、南非 。。這些樣本國家2017年的生產性服務貿易總額占全球的比重高于70%，因此具有一定的代表性。此外，為了獲得更為科學的回歸結果，本文將生產性服務貿易的進口技術復雜度與制造業13個細分行業一一對應，參考原小能等(2017)[8]的處理方法，并且由于生產性服務貿易對于制造業存在前向影響效應，因此，本文對其處理的具體計算公式如下：

(5)

對于進口生產性服務部門j的依賴度；isjt表示第t年，生產性服務部門j的進口技術復雜度[注]本文選取運輸、通訊、保險服務、金融服務、計算機和信息服務、其他商業服務、專有權利使用與特許費使用共七項作為生產性服務的全部內容。；is_forwardit表示原技術復雜度經過處理后的指標。

4.影響產出服務化的其他因素[注]影響制造業產出服務化的因素還涉及到：資源約束、客戶需求變化、市場競爭、制造業的盈利能力、制造業的競爭力。根據以往學者的研究，生產性服務貿易會直接對制造業的競爭力產生一定的影響，它能夠使制造業整合資源，更加專注于其核心業務的發展，實現企業內的規模經濟，從而提升制造業的全要素生產率。因此，為避免多重共線性問題，選取影響產出服務化的行業異質性特征。，這些影響因素同時也是學術界在研究生產性服務貿易對于制造業全要素生產率、升級轉型、國際競爭力等問題時普遍使用的控制變量，具體含義及計算方法見表1。

表1 各變量解釋說明表

五、生產性服務進口貿易對投入服務化的影響

為了研究進口貿易對投入服務化的影響，計算得出我國制造業對于進口生產性服務要素投入的依賴度，結果繪制成圖1。

由圖1，整體而言，我國制造業對進口要素的依賴度呈現出先增后減的變化趨勢。就細分行業而言，中高技術行業對于進口要素的依賴度明顯高于低技術行業，2008年，其依賴度是低技術行業的3倍，并且兩者依賴度的差距有擴大趨勢。由圖2，整體而言，我國制造業對本國生產性服務要素投入的依賴度經歷了較為劇烈的變化，出現三次波峰式的轉折，分別在2002年、2005年、2009年。具體細分行業而言，在對本國服務要素投入依賴度的變化趨勢上，低技術行業與中高技術行業表現相近；在依賴度絕對值表現上，中高技術制造業對本國服務要素投入的依賴度略高于低技術行業，平均差距不高于1%。

圖1 2000-2014年制造業細分行業對進口服務要素的依賴度對比圖注：根據WIOD2016年數據庫計算得到*WIOD2016年更新的數據庫歷時為2000年至2014年，故該表的數據時間范圍為2000年至2014年，下圖2與圖4同理。。

對比圖1與圖2，制造業整體對進口要素投入的依賴度遠低于對國內要素投入的依賴度。說明在我國制造業產出服務化的過程中，國內生產性服務要素具有主導型作用。立足于制造業細分行業，低技術行業與中高技術行業在對進口服務要素投入的依賴度上表現不一致，而在對國內生產性服務要素的依賴度上表現相似。 這一現象的原因可能與進口生產性服務的投入結構有關。本文以2014年我國制造業生產過程中投入的進口服務要素結構為例，投入使用的進口生產性服務要素具有低技術密集度的特征，這一特征與我國生產性服務進口貿易結構類似。運輸儲存服務達到22599.1481百萬美元，占比60%，其他商業活動達到11651.9072百萬美元，占比31%，兩者加總占比91%；而技術密集度較高的行業，包括金融保險服務、計算機信息服務等所占份額僅占十分之一，如圖3所示。綜上，生產性服務進口貿易能夠提升制造業投入服務化水平，但與國內生產性服務要素相比，并不是主導因素。因此，有必要對我國生產性服務進口貿易總體的技術復雜度對于制造業產出服務化的影響效應做進一步深入的探討。

圖2 2000-2014年制造業細分行業對國內服務要素的依賴度對比圖注：作者根據WIOD2016年數據庫計算而得。

六、生產性服務進口貿易對產出服務化的影響

本文選取制造業對進口服務要素的依賴度、技術復雜度作為主要的研究對象，構建兩個基準回歸模型，如下所示：

msiit=α+β1ssi_imit+β2ssi_deit+βXit+εit

(6)

msiit=α+β1is_forwardit+βXit+εit

(7)

圖3 2014年生產性服務要素進口投入結構圖注：作者根據WIOD2016年數據庫計算整理而得。

模型(6)、模型(7)分別用以分析生產性服務進口貿易的“量”、“質”對于制造業產出服務化的影響。其中，α、β為系數，ε為誤差項，X代表其余控制變量。為了消除模型異方差的影響，本文對于制造業分行業的技術復雜度(美元)、固定資產原值(億元)、外商直接投資(億元)取對數處理，在此基礎上分別對模型(6)、(7)進行回歸。

1.進口貿易的“量”對于產出服務化的影響效應分析

模型(6)回歸結果顯示應選用隨機效應模型。估計結果如表2所示。

表2 回歸估計結果表

注：“*”“**”“***”分別表示在10%、5%、1%下的顯著水平。括號內為t值，隨機效應檢驗時為Z值。

根據隨機效應模型，五個控制變量均對制造業產出服務化產生顯著的影響。其中，制造業的資本強度與外商投資對產出服務化的影響方向為負，與預期相反。這是因為制造業的資本強度越大代表其前期為實物產品制造所購置的儀器設備越多，其成本越高，而服務化轉型本身具有一定的不確定性風險，轉型相較于前期投入會產生較高的轉換成本；此外，我國此前習慣于通過投入大量資本的方式去實現制造業的發展，然而在發展后期，資本所顯現的邊際效用開始處于遞減的階段，涉及管理費用、折舊速度等問題凸顯，因此，資本的規模并不利于服務產出的增加。就外商投資而言，其產生負面效應的原因是我國制造業處于全球價值鏈的低端，對外資技術溢出的吸收能力有限，還沒有達到吸收的門檻效應(衣長軍等，2015)[9]。其余三個控制變量：高層管理能力、國有化程度、研發投入的影響方向均與預期一致。

核心解釋變量進口生產性服務要素的數量對于我國制造業產出服務化的作用并不顯著，且影響方向為負，這說明生產性服務進口貿易的“量”對制造業產出服務化的負面效應要大于正面效應，即替代效應大于技術溢出效應，從而使得總體呈現出對于產出服務化的抑制作用。相反，國內生產性服務要素的投入對產出服務化會產生明顯的正向影響，這說明我國制造業產出服務化的推進主要依賴于國內服務要素的投入。圖4對比了2000—2014年國內生產性服務要素投入與進口生產性服務要素投入的絕對數量，從中看出，2000—2014年投入到制造業生產中的國內生產性服務要素的絕對數量遠大于進口生產性服務要素的數量，且穩定地以年均20.37%的增速增長。綜上所述，進口生產性服務要素的數量并不會對我國制造業產出服務化產生主導性影響，并且其影響方向為負，因此，有必要繼續對其進口“質”的特征及其結構對產出服務化的影響做進一步分析。

2. 進口貿易的“質”對于產出服務化的影響效應分析

模型(7)回歸結果顯示應選用隨機效應模型。在此基礎上，本文還對隨機效應模型進行了MLE估計，所有檢驗估計結果如表3所示。

圖4 2000-2014年國內服務要素投入與進口服務要素投入絕對數量對比圖

(1)FE(2)RE_MLE(3)RE_GLSis_forward-0.0002**(-2.17)-0.0003**(-2.25)-0.0002**(-2.13)capital-0.048***(-3.77)-0.049***(-4.15)-0.049***(-3.92)fdi-0.030***(-3.41)-0.031***(-3.87)-0.031***(-3.65)mag-0.482*(-1.77)-0.478*(-1.88)-0.479*(-1.77)state0.103**(2.19)0.108**(2.44)0.108**(2.31)rd2.522**(2.47)2.618***(2.73)2.615***(2.57)C0.800***(6.30)0.817***(6.60)0.817***(6.22)R-squared0.5430.543F檢驗P>F=0.0000LM檢驗P>χ2=0.0000P>chibar2=0.0000Hausman檢驗P>chi2=0.6309

注：第(1)至第(3)列分別是加入了時間虛擬變量之后的固定效應，隨機效應的MLE、GLS估計。“*”“**”“***”分別表示在10%、5%、1%下的顯著水平。括號內為t值，隨機效應檢驗時為Z值。

上述回歸結果表明，無論是隨機效應模型的MLE估計還是GLS估計，控制變量的檢驗結果與此前檢驗結果一致，而核心解釋變量生產性服務進口貿易的技術復雜度對我國制造業產出服務化的總體影響十分顯著，在10%、5%、1%的顯著水平下都通過了，且影響方向為負，即整體上生產性服務進口貿易的“質”會對我國制造業產出服務化產生一定的抑制作用。這表明生產性服務貿易產生的替代效應與進口競爭效應的負面效應要大于技術溢出效應，當東道國進口國外的生產性服務要素時，加劇了本國生產性服務業市場上的競爭，形成進口服務要素、本國生產性服務業的服務要素與制造業產出的服務要素三方競爭的局面。而我國的制造業產出服務化水平較低，國內的生產性服務業發展有限，由于專業化分工與比較優勢，進口服務要素以更加低廉的成本與更專業化的特質取得優勢，贏得更多市場份額，使我國的制造業企業傾向于減少服務產出。

此外，由于生產性服務進口貿易會同時會帶來替代效應與技術溢出效應，為了辨別兩種效應的產生與細分的生產性服務行業的關系，本文進一步對細分行業進行回歸。借鑒楊玲等(2013)[10]，對生產性服務業按照技術密集度進行二次分類，將儲存運輸、其他商業服務歸類為技術密集度較低行業；將通訊、計算機信息服務、金融、保險、專利及特許使用費歸類為技術密集度較高的行業，以此區別行業之間的異質性。選取運輸服務業與金融服務業為代表，回歸結果如表4所示：

表4的分行業回歸結果證明了技術密集度較高的行業，例如金融行業，其對于制造業產出服務化有著明顯的促進作用。該類服務要素技術密集度較高，被東道國模仿的空間較大，能夠產生強大的技術溢出效應，影響力大于其帶來的對于本國市場的負面效應，因此總體影響效應表現為正。而技術密集度較低的行業，例如交通運輸業，其對于制造業產出服務化有著一定的抑制作用。該類服務要素的技術密集度較低，被東道國模仿的空間較小，無法產生巨大的學習模仿效應，反而加劇了本國市場上的競爭，因此總體影響效應表現為負。

表4 回歸估計結果表

注：“*”“**”“***”分別表示在10%、5%、1%下的顯著水平。括號內為t值，隨機效應檢驗時為Z值。

由此說明，生產性服務進口貿易的“質”對于制造業產出服務化的影響效應取決于進口生產性服務要素的投入結構。當一國進口服務要素的投入結構以高技術密集度的服務要素為主，則生產性服務進口貿易會提高東道國制造業產出服務化水平；相反，當投入結構以低技術密集度的服務要素為主，則生產性服務進口貿易會阻礙東道國制造業產出服務化轉型。

七、結論及政策建議

本文研究生產性服務進口貿易對于我國制造業服務化轉型的影響效應，根據實證檢驗，得出以下結論：

(1)生產性服務進口貿易能夠促進我國制造業投入服務化。2000—2014年，我國制造業對于進口生產性服務要素投入的依賴度有所提高。低技術密集度的制造業對進口生產性服務要素的依賴度要遠低于中高技術密集度的制造業。進口的生產性服務要素在一定程度上能夠對國內服務要素結構形成一個補充，增加服務要素的品種，提升服務要素的質量，滿足我國制造業生產過程中的對于特定要素的投入需求，同時降低生產性服務要素投入的成本。因此，進口生產性服務要素能夠有效地提高我國制造業投入服務化水平。

(2)生產性服務進口貿易的“質”與“量”影響我國的制造業產出服務化。基于“量”的角度，我國制造業對進口生產性服務要素的依賴度抑制產出服務化，推動我國制造業服務化轉型主要依賴于國內的生產性服務業；基于“質”的角度，整體上，生產性服務貿易的技術復雜度抑制制造業產出服務化，技術密集度較低的行業對制造業產出服務化產生明顯的負面效應，而技術密集度較高的行業對制造業產出服務化的正面效應顯著。

基于此并根據以上的研究結論，提出以下三點政策建議。

第一，要提高制造業管理者的國際化管理水平，培養產品延伸化與產業增強化意識。一個產業的發展方向是由無數個微觀管理者共同引領的，制造業的轉型同樣需要依靠這些高層管理者與國際化接軌的前瞻意識、管理能力。管理者的管理水平包括其對于服務要素投入的重視程度，對新形勢下節能環保要求的快速反應度及其對于服務要素、實物要素等資源的優化配置能力。在新形勢下，高層管理者要優化工業中間產品的投入結構，減少非再生性資源，增加對自然資源依賴程度較小的服務資源。

第二，繼續推進生產性服務貿易的自由化，優化生產性服務進口貿易的投入結構[11]。自2018年以來，中美貿易爭端日益升溫，加稅行業則主要涉及航空、現代鐵路(高鐵)、工業機器人、新能源汽車、高科技等高端技術產業。長期內，這將不利于我國制造業的技術升級與服務化轉型。因此，我國要堅持推進高端產業的自由貿易，加強技術合作。相較于發達國家，我國的生產性服務業處在相對劣勢，應當充分利用發達國家的比較優勢。合理增加金融、保險等新興生產型服務進口貿易的投入比重，提高其進口技術復雜度，充分發揮先進生產性服務進口貿易的正面效應。同時，在加強本國傳統生產性服務業國際競爭力的同時，適當限制該類服務貿易的市場準入，減少其產生的替代效應。

第三，重視我國傳統優勢產業的服務化轉型，將“一帶一路”推向高水平的雙向開放。目前，我國進口服務要素投入的行業大多數是中高技術密集型制造行業，傳統的低技術密集型制造業的投入服務化水平略低。借鑒發達國家的歷史經驗，傳統優勢制造業通過升級轉型，其增加值及盈利能力要高于技術密集型制造業。

結合我國現實情況，食品飲料及煙草制造業(茶葉)、紡織品服裝皮革制造業(絲綢)、非金屬制品業(陶瓷)具有明顯的比較優勢，在推動制造業服務化轉型的過程中，應當優先加大生產性服務進口貿易與這三個產業的融合度。同時，應抓住歷史機遇，對接“一帶一路”國家制造業發展對服務的需求，加快我國資本、技術密集型制造業，如交通運輸設備制造業(高鐵)的產出服務化轉型，發展該類制造企業內部的核心生產性服務，提高國際競爭力，延伸價值鏈兩端實現升級轉型。