互聯網專車市場競爭行為的經濟法問題分析

張亞麗

摘 要：靈活應用當前的互聯網技術優勢與資源配置優勢，可以有效的促使各產業加強自身的競爭力，以當前的互聯網為基礎，積極進行有效的產業創新，滿足當前的需求。互聯網專車的發展為人們的出行提供便捷的服務，并改變了人們的出行方式，但其也帶來了較大的問題?；诖?，本文從當前的互聯網專車發展中存在的問題入手，深入進行分析，以供參考。

關鍵詞：互聯網專車 市場競爭行為 經濟法

引 言

隨著時代不斷發展，互聯與信息技術不斷創新應用，促使人們逐漸進入到互聯網時代，為人們的生活提供極大的便利?，F階段，互聯網專車靈活借助當前的互聯網優勢逐漸興起，并發展壯大，豐富了人們的出行方式，為人們提供便捷的服務，但在發展過程中，受市場機制不完善因素影響，其直接引發一系列的社會問題，影響行業的發展。

一、我國互聯網專車概述

現階段，出租車是我國城市交通的重要組成部分，也是當前人們出行的主要方式之一，其在為公民提供便利的同時，還可以有效的緩解當前城市交通壓力，以滿足當前的需求。實際上，對于傳統的出租車行業來說，其在實際的經營過程中主要是以個體經營、掛靠以及租賃為主，與傳統的其他形式交通工具存在較大的區別，同時也具有較為明顯的優勢，例如，搭乘方式較為便捷，“招手即停”，為乘客提供便捷的服務，因此，其成短途出行最為便捷的交通方式。但受其自身的性質影響，部分行車資源未能充分得到利用，存在資源配置不合理情況，例如，總體上來說，我國城市出租車供大于求，但在特殊時間段，如，雨雪、上下班高峰期時，求大于供，影響乘客自身的出行。隨著不斷發展發展，當前我國互聯網有效與當前的出租車進行融合，并在發展過程中逐漸形成完善的互聯網專車行業，以解決當前的打車難問題。例如，當前行業的佼佼者以滴滴、易到、神州以及優步為主，有效的解決了當前因為信息不對稱而導致的打車難問題，為人們提供便捷的服務。靈活應用互聯網，可以促使出行者在特殊時段不必花費過長的時間等車，為人們提供較為便捷的服務。但在發展過程中互聯網專車與當前的傳統出租車逐漸出現矛盾，甚至發生嚴重的對立事件，如，集體罷工、唯獨襲擾等，影響行業的發展與社會的穩定[1]。

二、互聯網專車市場競爭行為的經濟法問題分析

（一）互聯網專車市場競爭不正當行為

現階段，我國反不正當競爭法其自身的主要適用主體為當前的營利性服務或者從事商品經營的法人或者組織個人。例如，以當前的專車運營為例，在當前的運營關系中，主體包含四部分，為司機、汽車租賃公司、打車軟件平臺以及乘客，雖然在該關系中并屬于傳統簡單的經營者與消費者關系，但其實際上依舊適用于當前的不正當競爭的主體，其主要的原因在于在該關系中，雖然存在四個主體，但其中互聯網平臺屬于工具，進而其主體的核心依舊是消費者與經營者。實際上，對于當前的專車軟件平臺來說，其自身的平臺大比返現返券的形式已經明確的違反了當前我國《反不正當競爭法》，在該法律中，第十一條明確的規定經營者在進行經營活動過程中不得以排擠對手為目的而將銷售的產品以低于成本的價格進行銷售。例如，當前我國各大打車平臺為搶占市場，擴大自身的經濟效益，大幅度對用戶進行補償，通過打車券、紅包等方式吸引顧客，同時利用當前的大規模融資進行彌補，通過深入分析可知，雖然當前我國并未明確的利用反不正當競爭法進行明確的規定，但實際上其形式已經違反了當前的不正當競爭法實質，進而擾亂市場秩序，排擠對手，通過對競爭對手的限制擴大自身的市場占有率。

（二）互聯網專車市場競爭壟斷行為

當前，我國互聯網專車市場競爭的佼佼者主要實際滴滴、易到以及Uber，據相關的數據顯示，現階段滴滴已經占據當前專車市場的80%份額，根據我國現階段的《反壟斷法》明確規定，當經營者自身占據市場的份額達到二分之一時，其確定該經營者自身對市場具有支配地位，而對于當前滴滴來說，其自身占據市場百分之八十，確定其具有明確的支配地位。對于滴滴專車來說，其自身現在并未出現對市場進行胡亂支配的情況，但受當前的資本利潤性影響，在未來并不排除其出現的可能性。與此同時，由于當前市場份額的影響，對于其未來市場主體的進入將造成一定的阻礙，同時對于市場主體的自由競爭造成一定的影響。對于互聯網專車來說，其自身靈活應用當前的技術，可以有效的消除可傳統的信息不對稱情況，并合理對資源進行配置與優化，促使當前的資源得到充分的利用，逐漸擴大自身占據的市場?；ヂ摼W經濟受自身的性質影響具有較強的邊緣性，進而導致其壟斷情況發生，例如，當前我國的三大專車平臺均是利用當前的互聯網進行壟斷，而一旦形成壟斷經營勢必會對當前的消費者利益造成一定的影響。例如，當專車平臺采用低價政策進行“補貼”，為消費者提供價格低廉的高質量服務，而在其平臺逐漸穩定，兼并或消滅競爭對手后勢必會提升其價格，屆時消費者將失去價格優惠，付出更高的代價而獲取服務[2]。

三、政府當前在專車競爭中的經濟法

受當前的市場影響，互聯網專車在進行交易活動過程中，未能進行規范性交易，甚至存在惡意競爭以及外部性問題，影響行業的穩定發展。因此，為改變當前的現狀，全面深化改革，我國迎合當前的“互聯網+”浪潮，深入進行創新，如，當前交通部門結合實際情況出臺的《關于進一步深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，通過從當前的運營許可、經營管理以及市場準入等方面進行合理的分析，在不斷的發展過程中，促使當前的市場問題得到優化，部分環節逐漸明確，通過明確的規定促使市場規范化發展。以當前的政策規定為基礎，在進行發展過程中，促使當前的互聯網專車保證公平競爭、平衡協調以及權責利效相統一發展，全方面進行考慮，為消費者提供優質的服務。在當前的市場經濟繁榮發展背景下，如果企業按照當前的市場規律對當前的各個發展要素進行自由的配置與流動，將導致資源出現嚴重的浪費，同時造成利益主體在追求利益過程中出現盲目性，甚至產生利益沖突，造成不良的影響，因此，政府應積極采取有效的措施對當前市場進行調整與規范，尤其是對于互聯網專車當前的不公平競爭來說，應加強宏觀調控力度，不斷進行優化，具體來說，可以從以下幾方面進行：

首先，積極對當前的市場準入進行調控，以當前的《指導意見》為基礎，對專車平臺進行合理的規劃，并明確司機的轉入條件，保證出租汽車經營者自身具有良好的法人資格，同時還具備良好的出租汽車經營許可，在相關的通信部門進行合理的信息服務備案，以滿足當前的需求。對于當前的網絡預約服務器來說，應保證其自身具有良好的服務能力，可以迅速滿足人們的需求，保證其實時性。

其次，在實際的經營管理過程中，應保證當前的消費者自身具有良好的合法權益，并保證行車安全，例如，以當前的《指導意見》為基礎，按照當前的標準規定為消費者提供優質安全的服務，并加強對當前個人信息的保護，合理進行數據存儲與采集，承擔自身的社會責任，主動接受代大眾的監督[3]。

結 論

綜上所述，在當前的時代背景下，互聯網技術不斷創新發展，促使出租車行業逐漸改變傳統的發展模式，互聯網專車逐漸繁榮發展，進而影響當前出租車市場的固有利益，因此，應積極對當前的出租車市場進行規范，從整體角度進行分析，并深入經濟法的應用，加強規制與協調，促使行業穩定發展。

參考文獻：

[1] 劉越.互聯網專車市場競爭行為的經濟法問題分析[J].法制與社會，2015（32）：181-182.

[2] 韓璽吾.我國互聯網專車市場競爭行為的經濟法問題分析[J].長江大學學報（社科版），2016，39（11）：21-24.

[3] 翟志娟，張洪英.新時期互聯網專車市場競爭行為的經濟法問題分析[J].河北經濟職業學院學報，2015，20（01）：75-78.