朱晨輝
摘 要:隨著經(jīng)濟與社會的飛速發(fā)展,我國城市化進程不斷加快,這就對相關(guān)部門在市政工程的質(zhì)量提出了更高水平的要求。本文將對市政道路施工質(zhì)量進行分析,以供參考。
關(guān)鍵詞:市政道路;施工特點;質(zhì)量控制;措施
1.前言
市政道路在建設(shè)過程中存在一些負面因素,對道路使用質(zhì)量和使用壽命會產(chǎn)生影響,因此為了降低負面影響,還需要對市政工程施工的質(zhì)量進行多方面的控制,做好施工質(zhì)量控制。
2.市政工程道路施工的特點分析
2.1施工場地限制
市政工程道路施工一般都需要在城市的街道或者居民區(qū)進行,因此存在場地狹窄的問題,施工中的很多對象都是拆除舊房然后對周圍的道路進行修繕,可以說整體上工程量非常大,并且施工的場地有限,這樣對周圍居民的生活環(huán)境產(chǎn)生較大影響,也對交通運行產(chǎn)生阻礙,市政道路修建過程中人們的生活非常不便。由此,施工場地的限制極大的影響了道路工程建設(shè),同時管理也增加了難度。
2.2材料投入成本大
市政道路工程的修建需要使用多種材料,大量材料,這些材料可以說是整個工程造價的一部分,占了總數(shù)的一半比例,因此在城市道路修建過程中,需要對原材料的使用進行分析,在保障道路修建質(zhì)量的同時需要減少成本。選擇一些有知名度和信譽度的供應(yīng)商,最大化的控制成本。
2.3地質(zhì)狀況影響大
市政道路修建工程在城市中進行,并且現(xiàn)場的地質(zhì)條件有諸多不同,這樣對道路施工質(zhì)量也會產(chǎn)生非常大的影響。若是在進行修建之前未對道路的基本情況進行分析和考察,那么就會在后續(xù)衍生出不同的困難。常見的道路施工影響因素有雨水和污水還有排水情況等等,在施工前需要對水質(zhì)還有水位等等做好多個方面的勘察了解,避免出現(xiàn)深井降水方面的偏差等等,也減少了對整體水量的影響。
2.4交叉作業(yè)多
市政道路工程是一項非常龐大復雜的工程項目,其中有諸多的小工程,子工程,要想能夠在施工的最短時期內(nèi)完成最大量的工作就需要在保障施工質(zhì)量的同時加快施工進度。工程和工程之間會有一定的交叉那么就需要在施工前做好相應(yīng)的溝通,彼此了解工程要點,避免相互出在施工中出現(xiàn)矛盾點,溝通和交流是為了更好的配合,那么從此可見,市政道路工程組織部門和技術(shù)部門就需要在掌握專業(yè)技能的前提下,了解行業(yè)要求和施工要求,進而讓施工交叉作業(yè)在質(zhì)量保障的前提下難度系數(shù)被減小。
3.道路建設(shè)質(zhì)量管理中存在的問題
3.1設(shè)計圖紙不合格
道路質(zhì)量問題有時不單單是施工階段出現(xiàn)的各種問題,其實早在設(shè)計階段,道路設(shè)計制度方面就出現(xiàn)了問題,致使設(shè)計與施工分離。在施工過程中,設(shè)計質(zhì)量對于整個工程有很大的影響。因為它是一切施工的前提和基礎(chǔ),只有將設(shè)計的東西做好,才能讓人為因素所產(chǎn)生的風險降到最低。設(shè)計不光是施工的基礎(chǔ),還是整個施工過程的總綱領(lǐng),做好基礎(chǔ)的東西,才能在實踐中提出更為有效的創(chuàng)新策略。
3.2現(xiàn)場監(jiān)督不完善
道路工程的順利實施離不開施工階段的質(zhì)量管理,它是整個道路工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。但是,在施工現(xiàn)場,因為施工人員的操作不合格,使用的器械不得當,原材料和施工方法不精確,導致工程質(zhì)量大打折扣,給人們的安全出行帶來了很大的隱患。這與質(zhì)量管理方法和觀念的落后有很大的關(guān)系。現(xiàn)階段,在施工過程中,由于存在偷工減料的情況,導致現(xiàn)場管理作風低下,風氣極為不好。有些問題的出現(xiàn)在一定程度上是現(xiàn)場管理不完善所致,要想從根本上解決問題,就要對癥下藥,提出行而有效的解決辦法。只有這樣,才能將質(zhì)量管理進行到底,保證工程質(zhì)量。
3.3質(zhì)量管理方法不系統(tǒng)
道路工程的日益發(fā)展壯大讓很多公司都投入到這個龐大的利益體當中,使得許多施工資質(zhì)不合格的單位趁虛而入。由于相關(guān)質(zhì)量管理部門辦事不力,對施工單位的資質(zhì)審查和施工過程的質(zhì)量控制沒有落實到位,使得道路工程施工成為質(zhì)量問題的危險高發(fā)區(qū)。這種現(xiàn)象也不是某一個地區(qū)存在,大多數(shù)施工工程現(xiàn)場都存在相同的問題。這是技術(shù)落后和人為因素所致。其實,不科學的東西不單是我們實踐的問題,而是我們的思想跟不上。只有思想跟上時代發(fā)展的潮流,我們才能做出更正確的選擇。
4.市政道路質(zhì)量控制措施
4.1明確工程質(zhì)量管理目標,做好對承辦單位的選擇
在對市政工程的承辦單位進行篩選前,必須明確施工工程所需達到的質(zhì)量管理目標,只有對此有著清晰的認知,才能夠?qū)Τ修k單位進行最優(yōu)化的選擇。如在對施工人員的要求方面,政府必須有針對性地提出關(guān)于承辦單位施工人員的專業(yè)技能、安全常識等方面的要求,還要明確其對項目的熟悉理解程度。只有明確了工程質(zhì)量管理目標,才能做好對承辦單位的選擇,從而推進市政工程的順利展開,確保工程質(zhì)量,這是市政工程施工質(zhì)量管理措施中的根本性方法。與此同時,須注重對工程合同的管理。在對承辦單位作出選擇后,需要與其簽訂工程合同。同時,市政工程本身就具備其特殊性,這就要求在簽訂合同時充分考慮以下方面的多種因素。
4.2對工程框架進行構(gòu)建
市政工程通常作為一項龐大的項目工程而存在,這就使得市政工程在施工作業(yè)中的施工團隊較為復雜。現(xiàn)階段市政工程在施工過程中往往是通過分段作業(yè)的方式來進行的,在這個過程中,不同的承辦單位或承包商來進行其所承包的工程階段進行施工作業(yè),這就要求相關(guān)負責人員在對施工質(zhì)量進行工作管理時,其必須對工程的各項細節(jié)以及每個項目都有著清晰了解。因此,管理人員必須對工程框架進行構(gòu)建,以確保在質(zhì)量管理工作中對項目質(zhì)量監(jiān)督檢驗的順利展開,從而確保市政工程的施工質(zhì)量,提升施工效率。如在城市道路的建設(shè)當中,往往道路的建造和管道的鋪設(shè)與道路綠化帶的建設(shè)工作需要不同的承辦單位來進行施工,這就需工程質(zhì)量管理負責人員對道路的各個建設(shè)環(huán)節(jié)都有著明確的認知,能夠?qū)⒚恳豁椆こ添椖慷悸鋵嵲谙鄳?yīng)的責任單位與施工人員身上,從而確保工程的施工質(zhì)量。
4.3加強規(guī)章制度建設(shè)
對于施工材料和施工設(shè)備及施工人員的管理都需要根據(jù)工質(zhì)質(zhì)量管理的規(guī)章制度來進行,無規(guī)矩不成方圓,只有加強規(guī)章制度建設(shè),才能對施工設(shè)備和材料及施工人員進行高效的管理。如在對施工設(shè)備的管理與維護方面,需對施工設(shè)備的使用、貯存、維護等方面有明確的記錄,以保證施工設(shè)備具備良好的質(zhì)量及功能效用。除此之外,須做好規(guī)章制度在施工過程中的落實工作,制度須經(jīng)過實踐檢驗。因此,在進行規(guī)章制度的建設(shè)完善工作后,必須確保制度的有效落實。如在市政工程的具體施工環(huán)節(jié)當中,負責該項目的經(jīng)理須對施工的每一個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理。故其具體可通過建立專業(yè)管理小組的模式,對小組中每一位成員所負責的施工內(nèi)容進行準確的責任明細記錄工作,將施工項目的質(zhì)量與相應(yīng)的責任人實現(xiàn)無縫對接,從而確保施工人員在進行市政工程的施工作業(yè)時具備高度的責任感,對市政工程實現(xiàn)有效的分層管理制度,并進一步提升市政工程的施工質(zhì)量。
4.4完善政府部門監(jiān)督
在現(xiàn)階段的市政工程監(jiān)督管理工作中,往往是施工承包單位與政府部門一起來進行工程質(zhì)量的監(jiān)督管理,但由于政府部門在工程施工專業(yè)性水平及知識方面的缺失以及相關(guān)人員工作態(tài)度松懈導致的監(jiān)督不力情況時有發(fā)生,為改善這一現(xiàn)狀,多國政府部門對此進行了探討與實踐。如德國在對市政工程施工質(zhì)量進行管理時會通過質(zhì)監(jiān)公司和保險公司來對此進行監(jiān)督驗收。因此,對政府部門監(jiān)督管理工作的進一步完善就顯得尤為必要。
5.結(jié)束語
綜上所述,市政道路的質(zhì)量控制對于施工單位而言要高度重視,通過有效的控制措施提高市政道路施工質(zhì)量。
參考文獻:
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