周龍 王海蘭 孫巧真
摘 要:隨著國家開始重視海洋領(lǐng)域發(fā)展,船舶作為海洋領(lǐng)域重要工具,受到了廣泛的重視。而船舶設(shè)計在船舶制造領(lǐng)域中,發(fā)揮的作用和影響十分顯著,在新時期發(fā)展背景下,設(shè)計人員需要將并行工程有效應(yīng)用于船舶設(shè)計當(dāng)中,從而使船舶設(shè)計更加優(yōu)化。鑒于此,筆者主要圍繞并行工程在船舶設(shè)計中的具體應(yīng)用,進行有效分析。
關(guān)鍵詞:并行工程;船舶設(shè)計;應(yīng)用
前言:在船舶制造領(lǐng)域,船舶設(shè)計作為一項重點工作,其工作性質(zhì)具有綜合性和復(fù)雜性。船舶設(shè)計階段所涉及的步驟和流程比較復(fù)雜,并且之間存在的聯(lián)系十分緊密。傳統(tǒng)船舶設(shè)計方式以螺旋為主導(dǎo)方式,而并行工程與傳統(tǒng)設(shè)計方法存在較大不同,設(shè)計人員利用并行工程進行船舶工藝設(shè)計,能夠有效實現(xiàn)的信息資源共享,從而提高船舶設(shè)計效率與質(zhì)量。因此,相關(guān)單位應(yīng)重視在船舶設(shè)計領(lǐng)域,廣泛應(yīng)用并行工程,全面提高船舶設(shè)計質(zhì)量。
一、并行工程在船舶設(shè)計中的應(yīng)用
(一)在設(shè)計階段的應(yīng)用
現(xiàn)如今,船舶設(shè)計方法所呈現(xiàn)的順序化特征比較顯著,在一些設(shè)計細節(jié)方面,則適當(dāng)采用交叉工作法。也就是說,在大的設(shè)計方向上,船舶設(shè)計主要遵循串行設(shè)計理念,只有在細小的、微觀的設(shè)計操作上,則選擇并行設(shè)計方法。比如說,當(dāng)設(shè)計人員針對船舶工藝進行初步、詳細或者生產(chǎn)設(shè)計時,不必拘泥于一個設(shè)計模塊,而是可以將多種設(shè)計工藝并行進行。從而保證船舶設(shè)計工作具有較強的連續(xù)性與持續(xù)性,可以有效避免因為船舶設(shè)計各個階段時長存在斷裂情況,而耽誤整體設(shè)計工作效率。當(dāng)設(shè)計人員投入到生產(chǎn)設(shè)計時,可以適當(dāng)進行板縫規(guī)劃,雙向開展設(shè)計工作,構(gòu)建高效船舶設(shè)計工作體系。
(二)在設(shè)計階段內(nèi)部的應(yīng)用
在船舶設(shè)計階段內(nèi)部工作中,并行工程所發(fā)揮的設(shè)計效果比較顯著[1]。通常情況下,在相同的設(shè)計領(lǐng)域,根據(jù)不同設(shè)計目標(biāo),可以將設(shè)計任務(wù)進行細化分配,形成一個相關(guān)性、銜接性較強的工作系統(tǒng)。在應(yīng)用并行工程之前,設(shè)計人員需要對不同設(shè)計任務(wù)性質(zhì)、 特征進行具體分析,確保各個任務(wù)之間在時間和順序上并無明顯沖突,相反地,前一任務(wù)的完成,能夠為后續(xù)設(shè)計任務(wù)的順利開展,創(chuàng)造有利條件。此時,設(shè)計人員便可以利用并行工程,對設(shè)計內(nèi)部某一設(shè)計環(huán)節(jié)進行規(guī)劃和調(diào)整,構(gòu)建科學(xué)、合理的任務(wù)運行系統(tǒng)。從而保證同一階段內(nèi)部,各個環(huán)節(jié)的設(shè)計任務(wù)都能夠高效、有序地完成。比如說,在初步設(shè)計階段,設(shè)計人員需要全面掌握船舶型線特征,此時,設(shè)計人員可以順便執(zhí)行總體設(shè)計任務(wù)。如此一來,能夠幫助設(shè)計人員節(jié)省很多時間,可以有效提高船舶設(shè)計工作效率。
(三)在時間維上的應(yīng)用
其實,在船舶設(shè)計領(lǐng)域,有很多設(shè)計環(huán)節(jié)并不沖突,完全沒必要實施串行設(shè)計方法。設(shè)計人員為節(jié)省設(shè)計時間,可以將并行工程有效應(yīng)用其中,在同一時間維上,執(zhí)行多種設(shè)計任務(wù),從而提高船舶設(shè)計效率。比如說,設(shè)計人員在進行船舶設(shè)計時,可以要求其他部門做好已確定設(shè)計指標(biāo)材料、設(shè)備訂貨信息、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工作。在進行船舶圖紙設(shè)計時,可以同時進行船舶艙室環(huán)境空間布局、功能指標(biāo)等各項參數(shù)進行分析、統(tǒng)計。同時執(zhí)行多種設(shè)計任務(wù),能夠有效減少設(shè)計投入時間,提高船舶設(shè)計工作效率。
二、并行工程在船舶設(shè)計管理中的應(yīng)用
(一)在團隊管理中的應(yīng)用
并行工程不僅在的船舶設(shè)計中發(fā)揮重要作用,同時對設(shè)計工作管理也具有重要影響意義。眾所周知,船舶設(shè)計是一項復(fù)雜性、綜合性的較強的工作,在該領(lǐng)域中,包含的部門具有多樣性,比如說船休、輪機、電氣管理等各個部門。而各個設(shè)計部門又被細化分為許多個工作小組。比如說輪機管理部門,還根據(jù)管裝、機裝等不同需求,細化分為不同工作小組[2]。所以,在一個船舶設(shè)計項目工程中,包含的作業(yè)部門和小組比較復(fù)雜。而決定船舶設(shè)計效率與質(zhì)量的主要因素,便在于不同部門、小組之間的團結(jié)協(xié)作能力。而利用并行工程原理,對船舶設(shè)計團隊進行管理,確保各個部門、小組之間通過協(xié)調(diào)配合,完成所負責(zé)的船舶設(shè)計工作模塊,全面提高船舶設(shè)計工作效率。
(二)在設(shè)計計劃管理中的應(yīng)用
在船舶設(shè)計階段,做好設(shè)計計劃管理,對保障設(shè)計計劃的可執(zhí)行性具有重要意義。因此,管理人員應(yīng)該在設(shè)計計劃管理中,執(zhí)行并行管理方式,對計劃中包含的各類設(shè)計要素進行并行管理與審查,確保船舶設(shè)計整體方案,滿足船舶制造具體工藝需求。將圖紙設(shè)計、材料、設(shè)備準(zhǔn)備與生產(chǎn)物資采購、生產(chǎn)周期確定等計劃指標(biāo)進行并行管理,保證設(shè)計計劃更加全面和具體。
(三)在設(shè)計流程管理中的應(yīng)用
將并行工程有效應(yīng)用于設(shè)計流程管理中,所呈現(xiàn)的管理優(yōu)勢將十分顯著[3]。按照并行工程施工標(biāo)準(zhǔn),對船舶設(shè)計流程進行具體規(guī)劃,保證各個設(shè)計環(huán)節(jié)之間存在緊密的銜接性,在同一時間維度上,開展多項設(shè)計流程。在并行的設(shè)計流程引導(dǎo)下,設(shè)計人員所執(zhí)行的船舶設(shè)計工作將會更加高效,同時也能夠幫助設(shè)計人員在并行設(shè)計的過程中,及時發(fā)現(xiàn)不同設(shè)計環(huán)節(jié)之間存在的技術(shù)沖突。并根據(jù)具體情況,進行有效的調(diào)整,從而保證船舶設(shè)計方案具有較強的執(zhí)行性。
結(jié)論:船舶設(shè)計在船舶制造領(lǐng)域,所發(fā)揮的影響作用十分顯著。因此,為了保證船舶設(shè)計更加有效,需要在船舶設(shè)計工作中融入并行工程,包括在設(shè)計階段、內(nèi)部階段,以及時間維上的有效應(yīng)用,從而提高船舶設(shè)計整體工作效率。同時,為了并行工程在船舶設(shè)計管理中的作用也十分顯著,因此,加強并行工程使用,對促進船舶設(shè)計領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深入發(fā)展,具有重要意義。
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