談高壓斷路器的拒動及處理措施

王帥 王超飛 屠玉彬

【摘 要】結合石家莊地區電網運行中的高壓斷路器實際工作中常見的故障類型，本文對高壓斷路器在電氣設備空載、荷載、發生短路故障時經常會出現的拒動現象進行分析，從電氣因素和機械因素兩個角度詳細論述斷路器拒動的根本原因，最后給出了拒動發生后運行人員應采取的緊急處理措施。

【關鍵詞】高壓；斷路器；拒動

高壓斷路器通常情況下在電力系統中用來帶電切合正常狀態下的空載設備，能開斷、關合和承載運行線路的正常電流，并且能在規定的時間內承載、關合和開斷規定的異常電流的電氣設備，是重要的控制和保護設備。無論在電氣設備空載、荷載、還是發生短路故障時，斷路器都應能可靠地分合電路。但是，由于它的操作非常頻繁，受機械因素與電氣因素的影響，經常會出現拒動現象，故障會造成送電時間延長或造成越級跳閘、擴大事故和停電范圍，甚至會引起系統解列?？焖俚姆治雠袛嗑軇釉?、處理斷路器拒動缺陷是一名電力檢修人員必須具備的技能。

一、斷路器拒絕合閘的故障判斷與處理

拒絕合閘大多是在斷路器合閘操作和重合閘過程中，拒合的原因主要有兩個方面的原因，一是電氣故障，二是機械故障。探尋斷路器拒合的原因及處理方法，可分為以下三步。

第一步，根據控制盤上的燈光指示判斷是否為控制回路開路引起的拒動，用控制開關再重合一次，目的是判斷前一次拒合是否因操作不當引起的，比如控制開關放手太快，合閘脈沖時間短等原因。

第二步，檢查拒合原因與故障部位是否由電氣回路一般故障引起，其步驟如下（1）檢查合閘控制回路，如綠燈亮，可將控制開關扳至“合閘”位置，如綠燈閃光，合閘電流表指示劇增，合閘鐵芯動作，但仍不能合閘時，則說明是電氣回路正常。若合閘鐵芯不動作，則表示是合閘回路不通的電氣故障。（2）若綠燈不亮（燈泡如良好），則應檢查合閘控制電源是否正常，合閘控制熔絲是否斷開，合閘熔斷器接觸是否良好?？刂苹芈分信渲玫姆课蓍]鎖電氣接點是否可靠接觸。合閘線圈是否有異味，存在開路的情況。合閘接觸器觸點是否正常（如電磁機構），對于液壓機構、彈簧機構應檢查合閘線圈帶電與否等電氣回路斷開或接觸不良故障。

第三步，如果電氣回路正常，斷路器仍不能合閘，則說明機械方面故障。

1、電氣故障。電氣故障可能有以下幾方面：

（1）合閘操作前，綠燈指示燈不亮，應檢查指示燈泡和燈具是否良好，或控制回路是否斷開及操作電壓是否過低。（2）如合閘操作前綠燈亮，不能合閘，則應檢查合閘控制回路是否斷開（或防跳繼電器常閉觸點接觸不良，或控制開關觸點未接通）。（3）當操作合閘后，紅燈不亮，綠燈閃光，有事故音警示，說明操作手柄位置和斷路器位置不對應，斷路器未合上，其主要原因如下：①合閘回路熔斷器的熔絲熔斷或接觸不良；②合閘接觸器未動作；③合閘線圈燒壞，合閘線圈有異味。（4）當操作斷路器合閘后，綠燈熄滅，紅燈亮，但瞬間紅燈又滅，綠燈閃光，有事故音響，說明斷路器合上后又自動跳閘，其原因可能是斷路器合在故障線路上造成保護動作跳閘。（5）操作手柄返回過早。（6）合閘操作時，斷路器出現“跳躍”現象，多屬斷路器由于多次分、合閘動作使常閉輔助觸點打開過早，但有時合閘次數多，合閘線圈過熱，也會產生“跳躍”現象，或防跳繼電器常閉觸點粘通所致。（7）SF6斷路器氣體壓氣力過低，密度繼電器閉鎖了操作回路。

2、機械方面故障：

（1）傳動機構連桿松動脫落或銷軸脫落。（2）合閘鐵芯卡澀或合閘電壓過高。（3）斷路器分閘后機構未復歸到預合位置。（4）跳閘機構脫扣。（5）液壓機構壓力低于規定值，合閘回路被閉鎖。如壓力降為零時，應對斷路器機構采取“防慢分”措施和進行停用處理，禁止人為起動油泵打壓。（6）液壓機構合閘電磁鐵動作電壓太高，使一級合閘閥打不開。（7）彈簧操作機構合闡彈簧未儲能，或未儲足（檢查牽引桿位置），或分閘連桿未復歸，分閘鎖扣未鉤住。

二、斷路器拒絕跳閘的故障判斷與處理

運行中斷路器的“拒跳”系統安全運行威脅更大，一旦某一間隔發生故障，斷路器拒動，將會造成越級跳閘，甚至有時會造成系統解列，擴大事故范圍。因此，“拒跳”比“拒合”帶來的危害性更大。

1、斷路器“拒跳”的特征。根據保護動作和信號掉牌、位置指示燈、表計指示值變化等事故現象，判定屬斷路器“拒跳”事故其特征為：（1）表計指示明顯變化，電流表值劇增，電壓表值大為降低，功率表指示晃動。（2）繼電保護動作，光字牌亮，信號掉牌，顯示某種保護動作，確定該斷路器“拒跳”引起越級跳閘時，則應立即用控制開關拉開故障線路斷路器，合上越級跳閘的斷路器，再報告調度。（3）主變壓器發出大負載沉重嗡嗡異常響聲，表示故障斷路器仍處在合閘位置（即“拒跳”）。

2、斷路器拒動原因。通常斷路器發生拒動的原因不外兩個方面：（1）操作機構機械部分故障；（2）操作回路二閃電氣故障。

三、斷路器拒動處理

當斷路器發生拒動時，運行人員應根據燈光指示，首先判定跳閘回路是否正常，如果紅燈不亮則說明跳閘回路不通，此時先從電源點開始排查可能發生的故障：熔絲是否完好或接觸不良；轉換開關的觸點是否接觸不良；防跳繼電器的保持線圈是否斷線；操作回路是否斷線；機械輔助接點是否導通；燈具是否完好；跳閘線圈是否損壞等。

1、在事故情況下，如保護裝置動作或手動遠方拉閘斷路器均拒分時，有可能引起重要設備損壞，運行人員應立即拉開上一級斷路器，再到故障斷路器處用機械分閘裝置來遮斷斷路器，倘若機械分閘裝置不能斷開斷路器時，應迅速斷開故障斷路器兩側隔離開關，再恢復上一級電源供電，待查明原因再進行處理。

因為斷路器本身都受遮斷容量的限制，當發生下列故障之一時，應禁止將其斷開，以避免發生爆炸事故。

（1）油斷路器無油、嚴重缺油、油質嚴重碳化。（2）少油斷路器兩相絕緣拉桿斷裂。（3）氣體斷路器壓力太低且不能維持。（4）液壓機構的斷路器，液壓系統降到零時。

一旦發生上述現象時，值班人員應立即取下斷路器的保險，這樣遠方就不能使斷路器斷開，即使斷路器帶故障，保護裝置動作也不會使其分閘。同時，值班人員應在其操作把手和斷路器的操作機構上懸掛“禁止操作”的警告牌。

2、值班人員巡視時，若發現下列異常現象時，應采取果斷措施，首先做好使斷路器不能自動或遠方重新合閘的措施（拉開自動重合閘裝置），然后采取遠方迅速拉開斷路器將其停電。

（1）斷路器套管炸裂或閃絡。（2）斷路器、呼吸器向外噴油、冒油、著火。（3）斷路器端頭過熱熔化。（4）發生需要立即拉開斷路器的人身事故。

四、結束語

高壓斷路器是電力系統中至關重要的電氣設備，其質量好壞，關系到整個電網的穩定性及可靠性，隨著我國社會、經濟的快速發展和全球能源互聯網戰略的實施，電網將處于一個快速發展的機遇期，而電力系統各個部件的可靠穩定運行，關系到我國經濟建設和發展，電網發展提到一個新的高度，以確保電力系統的安全、穩定運行和國民經濟的穩步增長。

【參考文獻】

1、趙立剛 《斷路器基本結構及常見故障處理》 科技與教育，2014.5

2、滕剛 《高壓斷路器拒動因素分析》 今日科苑，2009.10

3、張鳳龍 《高壓斷路器檢修》 2015.10