楊富翔
摘要:為落實新大綱要求,建設一支綜合素質高的保管員隊伍。針對專業培訓存在的問題,分析倉庫保管員培訓特點與現狀,制定培訓目標,構建培訓體系,規范培訓內容標準,提出規范完善培訓體系的有效措施。
關鍵詞:倉庫保管員;專業培訓;體系
中圖分類號:F760.4 文獻標識碼:A 文章編號:1672-9129(2018)07-0112-01
Abstract: in order to implement the requirements of the new outline, build a comprehensive high quality staff of custodian. According to the problems existing in the professional training, the author analyzes the characteristics and current situation of the training of storekeeper, establishes the training target, constructs the training system, normalizes the training content standard, and puts forward the effective measures to standardize and perfect the training system.
Key words: storekeeper; professional training; system
據不完全統計,全軍約有2000多名汽車倉庫保管員,保管員崗位人數需求多、專業性強,但倉庫自身對保管員的培訓條件嚴重不足,依托院校培訓的意愿十分強烈,定期對汽車倉庫保管員進行培訓,對提高倉庫保管員的業務能力、提升部隊戰斗力具有十分重要的作用。
1 汽車倉庫保管員專業培訓特點與現狀
1.1 汽車倉庫保管員專業培訓特點
1.1.1 崗位專業性強。汽車倉庫保管業務主要分為接收、存儲、發放三個階段,每個階段都需要較強的專業知識,對保管員的專業性要求較高。
1.1.2 培訓不規范。我軍汽車倉庫數量多、分布廣,主要在武漢后方基地、各軍區聯勤部汽車倉庫,單位分布零散,集中培訓的難度較大。
1.2 汽車倉庫保管員專業培訓現狀
根據大綱要求,一名普通士兵在從事汽車倉庫保管員業務之前,需要經過新兵訓練(入伍開始,入伍訓練階段和專業訓練階段)、預提士官訓練,以及并行的軍官訓練部分。新兵訓練一般由教導大隊承擔,在此期間士兵主要學習軍事基本技能,并無專業性質內容的學習。
在專業訓練階段,汽車倉庫保管員的訓練任務并沒有專門的訓練機構承擔,主要由倉庫業務部門自主進行培訓,組織方式多種多樣,有倉庫片區集體進行,也有部隊單獨進行業務培訓。
部分隊對汽車倉庫保管員的培養過程中,培養模式不夠系統化和體系化,忽略了對學員能力素質的培養和養成,實戰化訓練的比重也比較小。
2 汽車倉庫保管員專業培訓體系的構建
2.1 培訓目標的制定
要衡量培訓質量或培訓效果,首先應確定培訓要達到的目標。汽車倉庫保管員專業總體培訓目標是指通過倉庫保管員基本理論的學習、基本技能的訓練,使學員熟練掌握汽車保管基礎理論知識和操作技能,具備獨立完成汽車的收發、保管、保養及庫房的管理等倉庫業務能力,勝任汽車倉庫保管員崗位。通過培訓使他們在專業知識能力、基礎知識能力、實戰技能以及創新技術的發展能力四個方面得到提高。
2.2 培訓對象分析
汽車倉庫保管員專業培訓對象是新上崗或轉崗具備汽車駕駛基礎的汽車倉庫保管員。
2.2.1 培訓對象來源。(1)崗位自主選拔培訓的義務兵和士官;(2)參加過保管員專業培訓的義務兵和士官;(3)地方直招士官人才。
2.2.2 培訓對象分析。學歷一般以高中、初中為主,個別學員具有大專以上學歷。學習熱情較高。精力充沛,思維靈活、自主意識強。對學習期望值很高,學習興趣很濃,尤其是對實踐課程表現出濃厚的興趣。
2.3 培訓內容體系構建
培訓內容與培訓目標之間具有密切關系。培訓目標的制定為培訓內容的選擇提供了基本方向,而培訓內容又是實現培訓目標的重要載體和手段。
2.3.1 課程設置。在對新修訓練大綱重新編修中,我們對汽車倉庫保管員預提士官的專業訓練提出了四點要求:注重基礎訓練、著力提高技能、適應戰場環境、加強專業拓展。
2.3.2 課目要求。我們在對汽車倉庫進行調查研究的基礎上,針對部隊訓練的短板,為適應部隊崗位需求,對汽車倉庫保管員預提士官訓練的課程教學內容分別作了如下要求:
(1)汽車倉庫基本知識:了解汽車裝備倉庫的任務;熟悉汽車倉庫業務工作、職責及規章制度。
(2)汽車構造:了解軍用車輛基本知識;熟悉軍用車輛發動機、底盤的基本構造;了解軍用車輛電氣設備構造。
(3)汽車駕駛:掌握道路交通法規;會在各種路況和不同條件下駕駛汽車,能夠正確駕駛庫存的各種車型車輛。
(4)車輛故障診斷與排除:了解車輛常見故障現象,會分析車輛常見故障產生的原因,能診斷排除發動機、底盤、電氣設備及輔助裝置常見故障。
(5)車用油料及特種液:熟悉汽油、柴油、潤滑油(脂)的性能要求、規格以及牌號,能正確選用汽油、柴油、潤滑油(脂);了解車用特種液的性能特點和功用,掌握常見特種液的選用方法;能識別不同種類的油料。
(6)車輛收發:熟悉所管車輛發放原則和收發作業程序,能夠單獨實施車輛收發作業;掌握檢查驗收的方法,能夠進行車輛技術檢驗和鑒定。
(7)鐵路、水路輸送時車輛裝(卸)載:了解鐵路、水路運輸的車輛捆綁加固和押運一般知識;熟悉車輛捆綁加固的方法及車輛運行安全常識;能正確捆綁加固車輛。
2.4 考核評價的設計
課程考核分為考試課與考查課,采用筆試、實操等多種形式進行,主要從以下幾個方面進行。
一是側重實踐考核。對學員成績的評定,更加側重實踐能力的考查,如果實踐成績不合格,這門課記為不合格。加大實踐分數所占比例,提高實踐成績權重比例至70%(理論和平時成績占30%)。
二是加大對實戰課目的考核。實戰化是學員成長的最為重要的環節。為了多方面、多角度的考查學員實戰課目的能力與素質,我們投入更多人力和物力,進行夜訓課目的考核。對在實戰化課目表現優秀的學員給予一定的獎勵。
三是以過程考核取代課終考核。為更好地調動學員的學習積極性,我們將課程終端考核改為過程考核、分段考核,即結束一個教學模塊就考核一次。每次模塊考核結束后,考核成績偏后的學員還有機會,以此促使學員認真學習新內容,實現“以考促學”、“以考促訓”、 “以考促練”的效果。