路橋樁基鉆孔施工技術(shù)的應(yīng)用探討

周樂健

摘 要：在新時期的發(fā)展過程中，我國的各項基礎(chǔ)建設(shè)都呈現(xiàn)出了相當(dāng)良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，整個路橋施工的數(shù)量也在持續(xù)增加，而這樣的狀況給路橋施工技術(shù)造成了相當(dāng)大的壓力，同時也在一定程度上促進(jìn)了國內(nèi)樁基技術(shù)的科學(xué)發(fā)展。路橋樁基施工本身屬于橋梁施工當(dāng)中十分重要的內(nèi)容，樁基基礎(chǔ)質(zhì)量將會對整個路橋形成直接的影響。而在樁基施工的過程中，存在著相當(dāng)多的困難，需要加以合理有效的解決，尤其是在進(jìn)行水下施工的時候，需要考慮多方面的影響因素。面對這樣的狀況，施工人員需要切實(shí)加強(qiáng)對路橋樁基鉆孔施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，進(jìn)而使得整個路橋工程質(zhì)量得到實(shí)時的保障。

關(guān)鍵詞：路橋樁基；鉆孔施工技術(shù)；應(yīng)用探討

1 路橋樁基鉆孔施工的前期準(zhǔn)備工作

1.1 護(hù)筒準(zhǔn)備的注意事項

鉆孔施工工程所需要覆蓋的內(nèi)容很多，護(hù)筒也是不可忽視的重點(diǎn)，他的作用主要是有效保持并固定樁位，預(yù)防樁位因?yàn)樗绊懫浞€(wěn)定性。通常情況下，護(hù)筒的準(zhǔn)備工作包括幾個方面。第一是護(hù)筒原材料的選擇，其需要根據(jù)整個工程的實(shí)際需求來確定，要實(shí)現(xiàn)護(hù)筒的穩(wěn)定性，在實(shí)際施工中的原材料可以選擇鋼板和鋼筋混凝土。在特殊情況下，則可能對護(hù)筒的深度有特殊要求，這需要施工人員能在執(zhí)行中全面去除護(hù)筒內(nèi)的土體。要實(shí)現(xiàn)護(hù)筒的特定深度，可以選擇錘擊的方式來進(jìn)行，以保證其能具有較高的穩(wěn)定性。第二是鉆孔施工要順利開展，首先需要嚴(yán)格控制護(hù)筒的內(nèi)徑，其應(yīng)當(dāng)大于樁徑。護(hù)筒頂部和地下水之間的距離也需要嚴(yán)格控制，必須大于或等于地下水位的1.5m。在實(shí)際施工中，為了保證護(hù)筒的可靠性，必須對埋設(shè)深度加以確定并滿足施工對土質(zhì)的要求。

1.2 夯實(shí)施工場地

在對樁基進(jìn)行施工的過程中，首先需要對相關(guān)的施工場地進(jìn)行清理，迅速清除各種雜物，以確保場地具有較高的平整度。如果場地內(nèi)存在一定的軟土，則需要進(jìn)行換填，并開展相應(yīng)的鋪實(shí)工作。鉆機(jī)底座的位置需要利用堅硬的換填土進(jìn)行鋪實(shí)操作，可以使其具有較高的密實(shí)水平，進(jìn)而有效防止其出現(xiàn)各種不均勻的塌陷現(xiàn)象。

1.3 選擇合適的泥漿

在整個樁基施工過程中，泥漿屬于成孔過程中相當(dāng)重要的材料，而成孔的質(zhì)量將與泥漿的質(zhì)量產(chǎn)生密切的聯(lián)系。但是現(xiàn)階段的我國，所開展的大部分樁基施工，都沒有加強(qiáng)對泥漿質(zhì)量的重視，這樣的狀況十分容易發(fā)生各種泥漿質(zhì)量較低，進(jìn)而發(fā)生塌陷、樁基不穩(wěn)的狀況。通常而言，如果在樁基施工的過程中，泥漿沒有達(dá)到實(shí)際的質(zhì)量要求，其基礎(chǔ)的泥皮所具有的附著能力必然會十分差，而且容易出現(xiàn)脫落的狀況，直接影響孔壁的穩(wěn)定性。如果孔壁的土壤為砂性，則容易出現(xiàn)塌壁狀況。如果泥漿的稠密度過大，而泥皮的質(zhì)量相對較厚，則容易增加樁基側(cè)身的摩擦阻力。如果泥漿的密度十分大，則容易導(dǎo)致在水下灌注的過程中，大多數(shù)骨料堆積到樁基中心的位置，進(jìn)而使得樁基本身的質(zhì)量失去基礎(chǔ)的保障。

2 路橋樁基鉆孔施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 鉆孔施工中的注意事項

2.1.1 樁基鉆孔施工前的準(zhǔn)備

如果沒有提前對樁基鉆孔施工做好相關(guān)準(zhǔn)備，其可能會影響到整個工程的進(jìn)度，因此進(jìn)行的施工工作也不能如期進(jìn)行，所以前期準(zhǔn)備工作必須全面落實(shí)，通過整個施工情況和相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。前期準(zhǔn)備工作應(yīng)當(dāng)包括幾個方面的內(nèi)容：施工材料的檢查；設(shè)備的檢查；材料尺寸和規(guī)模的核實(shí)；施工場地的選擇；施工器械的性能狀態(tài)檢測等。

2.1.2 鉆孔地質(zhì)剖面圖的繪制

地質(zhì)剖面圖對整個鉆孔施工工作有直接關(guān)系，鉆孔施工的質(zhì)量將因?yàn)槠拭鎴D的精準(zhǔn)而產(chǎn)生影響。所以專業(yè)人員必須對施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況進(jìn)行全面勘測并對其進(jìn)行綜合性分析，保證鉆孔剖面圖的精準(zhǔn)度和科學(xué)性，為開展鉆孔施工作業(yè)而提供參考。

2.1.3 鉆孔過程

在鉆孔的施工過程中，應(yīng)當(dāng)考慮到地質(zhì)的情況并對其做好相關(guān)記錄，不能全憑鉆孔的標(biāo)準(zhǔn)流程來進(jìn)行。同時應(yīng)當(dāng)對產(chǎn)生的鉆渣進(jìn)行抽樣和分類保存，利于相關(guān)人員進(jìn)行檢測和分析。為了保證鉆孔施工的有效性和連續(xù)性，施工工作的安排應(yīng)當(dāng)根據(jù)各個施工環(huán)節(jié)的具體流程來設(shè)計。例如：如果在巖土層中成孔，則沖擊鉆在使用時，需要提升一定高度的鉆頭，才能通過自由下落的方式來擊碎巖層。

2.1.4 加強(qiáng)開鉆入土工作

鉆孔施工工作的開鉆入土是其中最重要的工藝之一，在實(shí)際過程中，護(hù)筒中的黃泥應(yīng)當(dāng)適量設(shè)置并保證孔位和鉆桿的方向。在開鉆入土過程中，工作人員必須時刻查看鉆桿的方向，如果發(fā)現(xiàn)沒有絕對垂直，必須馬上進(jìn)行調(diào)整。另外鉆機(jī)鉆進(jìn)的速度必須嚴(yán)格控制，如果速度太快，可能會導(dǎo)致縮孔現(xiàn)象，如果速度太慢，則會影響工程的正常進(jìn)度。所以鉆機(jī)鉆進(jìn)速度的調(diào)整需要根據(jù)實(shí)際工程要求來進(jìn)行。

2.1.5 全面檢查鉆機(jī)的鉆頭

鉆機(jī)鉆頭的檢查應(yīng)當(dāng)貫穿整個施工工程，特別是定期檢查磨損程度，如果情況嚴(yán)重，可以換成無磨損的鉆頭并通過補(bǔ)焊來解決已經(jīng)磨損的鉆頭，保證整個工程的有效性和連續(xù)性。

2.2 清孔工作的重點(diǎn)

鉆孔深度達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)時停止并及時檢查鉆孔的尺寸和深度是否符合工程需求，將檢查結(jié)果報告給監(jiān)理工程師，獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可以后開始清孔工作。清孔施工結(jié)束以后對該環(huán)節(jié)進(jìn)行驗(yàn)收，通過相應(yīng)的檢測方法來深度檢測樁基的成孔情況，只有確認(rèn)該環(huán)節(jié)施工結(jié)束之后才能開始下面環(huán)節(jié)的施工。

2.3 混凝土澆筑

保證混凝土澆筑的工作質(zhì)量也是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。提高混凝土澆筑工作質(zhì)量的方法也有很多，合理把握混凝土澆筑的速度是提高混凝土澆筑工作質(zhì)量的有效方法；當(dāng)混凝土澆筑的速度太快時，會使鋼筋籠出現(xiàn)上浮的現(xiàn)象；當(dāng)混凝土澆筑的速度太慢時，會導(dǎo)致混凝土在下落的過程中不能形成良好的沖擊力；在這種情況下便出現(xiàn)樁體不均勻的狀況。適當(dāng)處理改善導(dǎo)管與混凝土料，可有效降低堵管的發(fā)生率。將吊臂上下移動的速度進(jìn)行適當(dāng)?shù)乜刂?，防止速度太快或太慢，?dǎo)致施工速度不好掌握。在混凝土澆筑時，將導(dǎo)管掩埋深度控制在2～6m之間，避免導(dǎo)管發(fā)生拔漏的現(xiàn)象及澆筑時間太長出現(xiàn)拔管斷裂的現(xiàn)象。

2.4 鉆孔施工技術(shù)的質(zhì)量要求

質(zhì)量是路橋樁基鉆孔施工技術(shù)最為重視的內(nèi)容。在鉆孔進(jìn)行過程中，必須有效控制根樁和孔洞的中心圓點(diǎn)，彼此之間的距離不能超過5cm?？讖降某叽鐟?yīng)當(dāng)?shù)扔诨蛘叽笥跇稄降某叽纭？椎恼w性是施工過程中必須要求的，其應(yīng)當(dāng)盡量豎直且保持均勻，如果其中出現(xiàn)控制失誤的地方則可能出現(xiàn)孔傾斜的現(xiàn)象。在實(shí)際工程中，孔的傾斜率是有一定標(biāo)準(zhǔn)的，必須控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，只有控制了孔的傾斜角度，才不會對后面的其他施工產(chǎn)生影響?？椎某恋砗穸缺仨毟鶕?jù)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求，目前我國公路工程樁基鉆孔施工中根據(jù)樁的承載類型不同，厚度要求分別為端承樁5cm，摩擦樁10cm，只有在這個標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，才能保證整個工程的順利開展。

3 結(jié)束語

在工程開展的時候，施工人員對于鉆孔技術(shù)的使用應(yīng)該積極關(guān)注，保證施工可以按照指定流程進(jìn)行，并且嚴(yán)格遵守各項規(guī)定。除此之外，也要重視施工場地的勘察工作，這樣才能保證整個工程和舊有的材料相結(jié)合，直接成為施工方案完善的依據(jù)。在施工過程中應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)地情況來選擇最為合適的施工方式，這樣才能起到最好的施工效果，給道路事業(yè)帶來新的發(fā)展。

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