試析道路路基工程的施工工藝

李冠男

摘要：道路路基工程施工工藝的細致分析，既能夠憑借內部項目分類，有效明確道路建設工作層次和穩定性關聯，以便后續大范圍市政道路構造具備統籌條件；同時更能夠基于相關工藝細節，明確當前道路施工質量控制條件，從而真正鞏固道路施工自身技術的先進性，并在此基礎上穩定后續城市交通發展環境。本文基于道路路基工程的施工工藝細節展開分析，在明確相關施工流程和技術特點同時，期望能夠為后續市政道路功能體系的構建提供良好參照。

關鍵詞：市政道路；路基工程；施工工藝；質量控制

一、路基工程測量技術分析

測量技術是確定整體市政道路工程標高和平整度衡量的重要核查數據。在技術落實過程中，應當明確相應技術準備和操作流程，確保能夠將數據誤差率有效降低，這樣才能夠有助于路基工程構建完善。

1.測量準備工作

在落實測量工作之前，應當明確道路施工范圍和方案特點，在此基礎上針對相應數據和實際環境進行綜合分析，并在此基礎上展開測量，這樣才能夠確保整體工程數據條件和環境參數能夠被道路工程師所得知。在此期間，對應測量人員應當基于器材進行細致調試，確保精準度滿足實際工程測量需要，而后再針對圖紙內容的方向、水準點、控制樁等條件進行精確定位。其次，在落實測量準備工作期間，應當將場地狀況和巖土質量等數據提供給專業的監理人員，確保無誤后再進行更加細致的測量工作。

2.測量操作分析

在落實測量過程中，測量人員應當針對圖紙條件進行細致比對，確保內容和環境條件能夠吻合，這樣才能夠將數據落實入，若存在一定出入，必須進行復測，以避免后續工作對道路工程構建造成影響。其次，在落實測量操作過程中，測量人員應當基于荷載與地理環境條件進行數據統籌，確保水準線和控制樁定位具備精細化的條件，同時還應當針對場地內部構筑物與植被狀況進行定位分析，這樣才能夠確保后續施工能夠針對環境有更加細致的分析條件。最后，在測量工作開展過程中，應當明確地下管線環境并進行對應標識，以避免道路施工過程中，導致管線環境受到影響。

二、路基工程土方填埋技術分析

在落實土方填埋施工過程中，其技術核心是確保路基環境土壤質量與承載力有效提升的維護措施。期間應當針對基底處理、壓實統籌、路堤修筑、路基構建和回填施工這五個方面進行分析，這樣才能夠確保整體路基工程構建完善。

1.路基基底處理

在落實路基基底處理過程中，應當明確基底環境內部無影響施工的雜物，同時應當利用推土機等條件平整基底環境，這樣才能夠確保后續施工具備平穩性的條件。其次，在落實基底處理過程中，相應施工人員應當基于地區土壤性質和設計荷載要求等條件進行綜合分析，并針對基底參數進行細致調整，這樣才能夠確保整體施工處理落實穩定。

2.路基壓實統籌

基于道路功能需求和場地環境因素，在進行挖填施工過程中，應當針對固定路段條件進行壓實實驗，并針對內部影響因素與承載力條件進行細致分析，確保在滿足道路功能穩定性和持久性同時，還應當將秉承經濟性理念進行分析。

3.路堤修筑分析

路堤修筑是基于道路土方挖填對周邊環境穩定性的需求，所提供的內部環境保護措施。在技術落實過程中，應當針對施工流程和檢測技術進行細致分析，確保整體碾壓系數和工程環境具備條理性統籌平臺，并在此基礎上將骨料調配、材料攤鋪、水穩層參數、碾壓系數、審核簽證等流程一一落實，以避免道路環境存在不穩定因素。

4.路基構建分析

在落實路基構建施工過程中，應當明確路基材料和承載力方面的需求，而后再明確對應排水條件之后，在進行坡面加固處理。其次，在路基修筑過程中，應當針對標高等條件進行細致規劃，確保數據細節滿足穩定性的條件，才能夠避免路基施工受到影響。最后，將修整后的路基控制在所有材料尺寸在100毫米以下，且表層的厚度不超過150毫米。

5.回填材料分析

建設人員要切實地選擇符合設計方案及材料標準的回填材料，并采用對稱回填壓實的方法、大型機械與沖擊夯的設備進行作業，對于缺口部位的填筑要保證其構造的強度達到標準要求之后再進行填筑。同時，臺背的填土長度控制在大于臺高的3到4倍這樣一個范圍，且長度在孔徑長度的2倍以上，并將松鋪的厚度控制在15厘米以內。

三、路基工程挖方技術分析

1.場地清理與勘察

建設人員要將施工圖紙劃定的挖方范圍內的所有雜草、落葉、垃圾以及表土等進行清理，然后對開挖的施工位置進行勘察，弄清楚開挖位置的具體地質狀況，并根據不同的狀況設計具體的施工方案，將方案交由工程師審核批準，最后采用橫挖法進行由上到下的分層開挖施工。

2.排水系統設計

建設人員要為挖方工作設置有效的邊溝，將邊溝向路堤的兩側排水溝或者是天然溝進行引導，并對曲線前后邊溝的溝底與平曲線之外的邊溝溝底的縱坡進行緊密銜接，保證曲線內側范圍不存在積水問題或者是外滋現象。同時，對排截水設施的設置，則要保證其施工達到基礎穩固、坡地平整順暢、形狀整齊的目標，然后將截水溝挖出的棄土放置在路塹以及截水溝之間，構造成一個土臺，并為臺頂部位設置橫坡。

3.軟路基加強處理

施工單位要根據本路基項目地基的具體軟土性質，以及實際的項目狀況，為軟土路基選擇適當的施工處理工藝，比如粉噴樁技術、真空預壓、換填法或者是強夯法等，進行路基處理，待路基符合施工設計要求之后，再進行下一步施工。

四、路基工程防護技術分析

路基施工中的防護工程主要用來提高路基的穩定性以及強度，一般都是以漿砌片石護坡及石擋土墻或者是綠化草地護坡作為載體，施工人員要根據路基項目的具體施工狀況，為其選用適當的防護方式，并切實地對所選擇的防護方式做好施工工藝控制。

以砌筑方式的防護為例，施工人員要選擇具有均勻的質地，且不容易被風化，同時不存在裂縫、具有密實結構的硬質的石料，并保證石料強度在3兆帕以上，其石塊盡量選用大體積的、形狀方正、上下平整、厚度在0.2米以上的石塊，并對砌筑之后的工程外路面進行適當的修鑿。

五、結語

市政道路路基工程體系的有效構建，既能夠滿足道路功能基底環境穩定性，從而確保整體交通道路運行滿足持續使用的條件，同時更能夠憑借內部構造狀況，有效為地下環境提供保障措施，避免因為氣候因素等影響，對道路功能的整體性造成破壞。故而，在論述市政道路路基工程施工工藝過程中，必須清晰路基施工中易造成質量影響的因素條件，這樣才能夠憑借相對完善的技術，為整體道路工程環境的使用提供穩定且良好的拓展條件。

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