市政路燈工程施工安裝技術要點淺析

顧乃金

摘要：在我國路燈管理中，路燈建設是基礎，其工程過程包涵路燈施工質量、施工的具體方案、施工的方案選擇、工期保證措施等。近年來，隨著我國經濟的飛速發展，推動了城市化建設進程，作為城市重要基礎設施之一的路燈工程也隨之大幅度增多。質量，是前提，也是基礎。但是，沒有相應的施工安裝技術，一切也只是空談。

關鍵詞：城市建設;路燈建設;施工技術;質量

Abstract：in the street lamp management in our country，the street lamp construction is the foundation，and its engineering process includes the street lamp construction quality，the concrete construction scheme，the construction scheme selection，the construction period guarantee measure and so on.

1 路燈建設施工的工藝過程

由于實地的地質環境的不同，一般打造的土方方案是采用人工配合挖掘機來作為路燈施工的基礎，鋼模或木模運用路燈上層，而其下層的基礎采用的是土模。基礎頂標高一般與路面高度齊平。取個例子，比如本工程街道總長為3600m，安裝是品字型的。其工程的范圍包括：（1）電纜的預埋管敷設;（2）路燈電纜敷設與路燈安裝，就是安裝路燈控制柜。

1.1 地質勘察設計階段

首先是安全維修因素，這一點必須要考慮進去。路燈高度，附近環境，高壓線等必需經過嚴格勘測。

1.2 施工定位

要根據整個設計的要求來確認路燈的位置，既要考慮在施工時安裝是否方便，又要考慮到人員的交通安全。

1.3 挖燈桿坑、澆砼基礎開挖桿坑

特別要注意的是不要挖壞地下管線，要事先做好管線調查。

1.4 專變報裝的設置

專變的位置安裝要考慮線路的電壓降，并一般放置在十字交叉路口或者是道路中段的位置，當然，同時要預留負荷裕量，道路周邊的路燈位置，專變的旁邊要做好警示欄桿，用水泥鋪平，防止雜草生長等原因造成漏電事故。

1.5 電纜的敷設

電纜溝的深度要根據設計標準要求來開挖，在挖電纜溝前必須勘測清楚原有其他管線，這樣可以避免管線開挖的損壞，同時要做好電纜防盜措施。

1.6 立桿裝燈

（1）施工人員要穿反光衣并戴好安全帽;（2）在施工時要放錐形樁和施工牌，做好交通的疏導;（3）現場負責人要向施工人員清楚安裝技術要求以及安全防護措施;（4）吊車的施工要配備專業安全人員來負責指揮吊裝。

1.7 電纜的接線

（1）在對電纜進行接頭安裝時，必須絕緣密封并連接緊固;（2）針對線路跳接方面要避免接錯線并注意跳相的相應顏色;（3）在進行電纜接頭時要做好防

水處理，并根據電纜線上掛電纜規格、型號、回路號的電纜標志牌，避免漏電事故。

1.8 負荷調試

根據萬用表、兆歐表來檢測線路路燈調試的情況，比如相地線之間有沒有短路等;檢測完后再分相送電，確定安全送電無故障。

1.9 安裝配電箱

（1）必須懸掛電纜標志牌與電氣安全警示標志;（2）做好安全防護欄;（3）注意電器連接要牢固;（4）接地電阻小于10Ω，接地必須牢靠;（5）箱內要有控制回路圖。

1.10 燈桿校正

主要是要垂直，使地腳螺絲受力均衡，用水泥將封地腳螺絲全部的螺絲和法蘭盤封起來，施工時要設置坡度，后加貼瓷片，避免積水。城市建設中的路燈施工工程探討

1.11 焊接地線

在地線焊接完后焊接處要涂防銹漆或銀粉漆，焊接要牢固，防止焊接處氧化。

1.12 工程驗收

在進行施工驗收時要根據設計以及工程施工和驗收規程來驗收。

2路燈安裝工程的施工技術要點

2.1 燈具的選用

所有的燈桿應采用國內知名廠家的產品，其材質、內外鍍鋅工藝、噴塑等必需符合相關要求以保證其壽命。為了便于維護人員巡檢作業，燈門設置在燈臂正向的左側，且安裝防盜鏈。燈桿的抗風能力需要達到35m/s以上，這樣能夠確保路燈在惡劣的環境下正常工作。具體要求如下：

15m高燈桿下部管徑應當不小于280mm，管壁厚度應不小于6mm;13.5m燈桿下部桿徑應當不小于265mm，壁厚應不小于5mm;高度為12m的燈桿下部桿徑應當不小于220mm，壁厚應不小于4mm;高度為8m的燈桿下部桿徑應當不小于160mm，壁厚應不小于3.5mm。15m高桿燈具為高壓鈉燈之外，其余所有燈具均采用LED燈。燈具的配光曲線由供貨廠商負責提供，燈具的防護等級為IP65，電氣絕緣等級為CLASS1，抗震等級為8級，眩光仰角為10°。

2.2 施工安裝技術要點

（1）按照路燈工程的設計要求合理確定出路燈的安裝位置，在定位過程中除了要充分考慮安裝的方便性之外，還要考慮到人員的安全性。在桿坑開挖時，要控制好開挖深度，不可過深或過淺，桿坑挖的太深不僅會增大開挖工作量，而且還容易挖斷地下管線，若是桿坑太淺，會影響燈桿的穩定性。

（2）在對專用變壓器進行安裝時，要充分考慮線路的電壓降之外，通常可將之設置在十字路口或是道路中段。變壓器要預留出一定的負荷裕量，并在專用變壓器的旁邊設置警示標桿，然后用水泥鋪平，防止漏電。

（3）電纜進行敷設前，應對線路的絕緣進行檢查，看其是否完好，電纜有無損傷。暗敷的電纜，應當按照設計要求確定電纜溝的開挖深度不小于0.7m，并在開挖前，進行現場勘測，查明地段上是否存在其他管線，以免開挖過程中造成其他管線損壞。敷設機具包括放線支架、喇叭口、滑車、鋼絲網套及一些配套的輔助工具。電纜敷設過程中，注意人口、出口處電纜的彎曲半徑，防止彎曲半徑過小損壞電纜。對大面積電纜，可在管井內放置滑車，在保護管人口處安裝喇叭，減少電纜摩擦。壓接電纜接頭時，除了要做好絕緣密封，還要采取防水措施，需要特別注意的是，應當防止接錯線的情況發生。在本工程中，道路主線照明電纜均采用聚氯乙烯絕緣電力電纜，穿硬質塑料管敷設在綠化帶和人行道下，過路、過橋和轉角位置處均設置照明接線井。

2.3 電氣節能措施

機動車道的照明全部采用全夜燈，其中交叉路口的四桿半高桿燈有兩桿接入半夜燈回路，人行道的照明采用半夜燈照明的形式，路燈控制方式為手自動相結合，并預留出遠程控制接口，接入到當地路燈管路部門的三遙控制系統當中。根據容量配置智能型節電器，該節電器為無級調壓，帶自動和手動旁路開關，穩壓伏特及時間由當地路燈管路部門負責調整。此外，為了進一步提高系統的功率因數，決定采用集中補償方式對系統進行無功補償，在箱式變壓器的位置處裝設集中電容器，使其滿足低壓側補償后功率因數不小于0.95的規定要求。

3 結束語

總之，在路燈進行施工時，必須把握好施工時的每個工作細節，細心認真，必須嚴格按照規范進行安裝與施工，保證安全、方便、實用、美觀協調的基本要求，確保施工的進度和要求。

參考文獻：

[1] 盧軍貴.建筑電氣安裝施工技術及質量管理[J].中華建設.2011（07）.

（作者身份證號：320921197708174215）