橋式起重機安全裝置的應用分析

王云成　侯黎黎

摘要：在各行各業生產經營過程中，橋式起重機得到了廣泛的應用，其既可以減輕工人們的工作量和勞動強度，而且還可以有效提高工人的工作效率。然而，橋式起重機在實際應用過程中，由于各方面因素的影響，還在操作方面、管理方面和維護方面等存在或多或少的問題，導致安全隱患頻發，嚴重威脅員工的生命財產安全。因此，對橋式起重機安全裝置給予科學、合理的應用至關重要，其既可以確保橋式起重機的安全運行，而且還可以有效保障相關人員的生命安全。

關鍵詞：橋式起重機;安全裝置;應用效果

在現代工業生產的各個環節中，橋式起重機是必不可少的設備，其在各種物料的起吊、運輸中得到了廣泛地應用。通常情況下，橋式起重機具有比較復雜的結構，而且幾個不同方向的運動往往是在同一時間內進行，無形之中增加了操作技術的難度。同時，橋式起重機需要吊運的物品重量不一、形狀多樣，還有易燃易爆危險物品、熔融金屬等，導致其工作復雜危險性增高。在橋式起重機作業過程中，一般需要多人配合，這樣也會增加密切配合的難度，導致潛在危險因素增多。對于橋式起重機而言，安全裝置的應用至關重要，其不僅可以降低各類安全隱患的影響，而且還可以確保橋式起重機的安全、高效運行，有效提高橋式起重機的工作效率。下面將會從起升限位保護、制動器、起重量限制器三個方面來對橋式起重機的安全裝置進行介紹。

1.起升限位保護

在橋式起重機日常運行過程中，起升機構上升極限保護一般是在起升機構上升控制回路中安裝螺旋式和重錘式限制器，其實際上控制的是同一接觸器，只是保護位置不同而已。為了更好的提高起升機構上升極限保護的安全性、可靠性，就需要在不同的控制回路中，對螺旋式和重錘式限制器進行科學、合理的安裝與設置，以達到雙重安全保護的目的。通常情況下，將重錘式限制器的限位開關與配電保護系統總電源接觸器進行連接，可以實現對整個配電回路的有效控制。當吊鉤起升并逐漸超過上極限保護位置時，此時就會使重錘被托起，進而使限位開關打開觸頭，并達到切斷總電源的目的，使全車處于停電狀態。

在橋式起重機運行過程中，重錘式限制器需要安裝在螺旋式限制器之后，該過程中吊鉤嚴禁碰到重錘限位，并且完全依靠螺旋式限制器來進行工作。如果螺旋式限制器失靈，此時的重錘式限制器將會立即切斷起重機全車總電源保護，隨后需要通過人工復位的方式給予恢復。通常情況下，螺旋式限制器主要是包括蝸桿傳動和螺桿式2種形式，而前者應用較為廣泛。在鋼絲繩卷筒的同軸位置對蝸桿式螺旋限制器進行安裝過程中，一般可以選擇LX36型限位開關，但是在開始使用之前需要對其位置進行相應的調整，而且要保證重錘極限位置高于上升極限位置500mm。在橋式起重機起升至上極限位置時，打開限位開關的一組接點，并將上升回路切斷;在橋式起重機下降至下極限位置時，打開限位開關另一組接點，并將下降回路切斷，該過程中一般是借助螺旋式限制器來實現限制上升和下降的功能。

2.制動器

在橋式起重機中，制動器是比較關鍵的組成部件，其能夠確保橋式起重機的安全運行。通常情況下，橋式起重機的小車、大車及起升機構都需要按照要求設置常閉式制動器，而且要求在機構的高速軸上進行安裝，這樣可以有效減小制動轉矩。在對熾熱、熔融金屬進行吊運過程中，一旦出現安全事故，將會對起升機構造成重大危險或損失，此時需要在每套驅動系統中安裝兩套相對獨立的工作制動器，其需要滿足如下要求：（1）制動器的零部件不存在嚴重磨損、裂紋、缺件、塑性變形等問題，如果制動片磨損程度達到了原厚度的50%，或者鉚釘露出時，就需要對其實施報廢處理;（2）打開制動器時，絕對不允許制動輪和摩擦片之間出存在任何摩擦現象。在制動器閉合時，要確保摩擦片與制動輪均勻接觸，且不存在缺陷和油污等影響制動性能的情況;（3）在調整制動器過程中，要嚴格遵循科學、合理的原則，以確保制動過程平穩、可靠進行;（4）制動輪不能有裂紋，而且要求其表面凹凸度低于1.5mm，嚴禁摩擦墊片固定鉚釘而誘發劃痕現象的發生;（5）液壓制動器不能存在漏油問題。

在日常運行過程中，有些橋式起重機大、小車制動器存在調整過松問題，此時的司機一般選擇“打反車”制動，這樣所造成的危害是無法預估的。實際上，“打反車”一般是指起重機大車或小車在正向運行過程中，將機構的凸輪控制器人為的直接的切換至反向運行檔位，在極短時間內使起重機反向或停止運行的操作，這種操作將會對橋式起重機的使用造成比較大的安全隱患。在橋式起重機運行階段，反復頻繁啟動將會長時間內導致電機定、轉子中流過幾倍額定電流的啟動電流，此時如果散熱條件不好，轉速較低，將會導致溫度升高過快，進而燒毀電動機。橋式起重機自重一般可以達到幾十噸，在高速運轉過程中，具有很大的動能，此時如果進行“打反車”操作，將會導致車體遭受比較大的沖擊，進而在金屬結構應力集中部位產生比較明顯的裂紋，甚至在結構聯結部位出現比較明顯的松動現象。通常情況下，大、小車機構的聯軸器、減速器、鍵等可能會因為磨損而在很短時間內報廢，甚至有可能因為傳動軸扭斷而出現空中墜落問題，誘發二次事故，因此嚴格杜絕“打反車”操作。

3.起重量限制器

超載作業極易誘發起重事故，輕者對橋式起重機零部件造成損壞，導致結構變形;嚴重的時候會誘發斷梁的重大事故。此時引入起重量限制器超載保護裝置，不僅可以避免超載事故的發生，而且還可以提高橋式起重機的安全、高效運行。通常情況下，起重量限制器的動作值主要范圍在100%-105%額定起重量，既可以確保橋式起重機安全運行，又不會導致起重機原有起重能力降低。超載保護裝置一般會在起升機構底座上固定，將檢測到的載荷信號轉化為電信號，然后給予放大、運算、比較和處理。同時對主梁或司機室上的起重量顯示屏給予檢查，查看其是否通電，是否準確顯示起吊重量。

4.結束語

綜上所述，在橋式起重機運行過程中，極易因為外界環境因素的影響，而誘發安全事故，此時就需要注重對安全裝置的應用，這樣既可以降低各類安全事故的發生率，而且還可以確保橋式起重機的安全、高效運行。

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（作者單位：1.大連渤海起重機器股份有限公司;2.大連渤海起重機器股份有限公司）