試析交通工程質(zhì)量監(jiān)督中的幾大問題及改善對策

徐素梅

摘要：近年來我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了較大的發(fā)展，其作為交通運輸?shù)幕A(chǔ)保障，為城市的發(fā)展建設(shè)提供了有效的支持。然而交通工程的建設(shè)所要面對的挑戰(zhàn)與難度巨大，如果其存在質(zhì)量問題就會對交通運輸產(chǎn)生不利的影響，為此必須要對交通工程質(zhì)量監(jiān)督中存在的不足進行分析，并采取有針對性的應(yīng)對措施，這樣才能夠確保交通工程質(zhì)量符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞：交通工程;交通工程質(zhì)量;工程質(zhì)量監(jiān)督

1.我國交通工程的基本特征分析

（1）交通工程規(guī)模龐大

通常交通工程都是一些規(guī)模較大的市政工程，例如：道路工程、鐵路工程、橋梁工程等，這些工程通常需要經(jīng)歷漫長的建設(shè)周期，且工程投資數(shù)額較大、工程施工復(fù)雜，如果是道路工程還需要跨區(qū)域進行施工，不僅需要投入大量的的人力物力，還需要應(yīng)對惡劣的施工環(huán)境。

（2）交通工程的壟斷特質(zhì)

通常交通工程因自身特殊的屬性具備壟斷特質(zhì)，因為大部分交通工程都是市政公共工程，所以其與城市建設(shè)、民生發(fā)展有著密切的聯(lián)系，基本上交通工程覆蓋的范圍較大，能夠與其存在關(guān)聯(lián)性的領(lǐng)域范圍極其廣泛。而且交通工程投運之后是不僅要為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┓?wù)的，還會對文化交流、經(jīng)濟交流、資源配置有著深遠(yuǎn)的影響。

（3）交通工程的責(zé)任屬性

交通工程作為市政工程的一部分，其在建設(shè)過程中受到法律的規(guī)范和保障，其涉及的責(zé)任主體包括：建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位，這些單位都要根據(jù)法律規(guī)定在工程建設(shè)中承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。而且交通工程與普通的建筑工程存在較大的差別，建筑工程有固定的服務(wù)群體，但是交通工程沒有固定的服務(wù)群體，所以政府部門在交通工程建設(shè)中負(fù)全責(zé)。

2.我國交通工程質(zhì)量監(jiān)督中存在的不足分析

（1）交通工程施工質(zhì)量監(jiān)督力度不夠

部分交通工程的施工難度極大，所要面對的施工環(huán)境極其惡劣，導(dǎo)致很多的施工管理者避之不及，只要是今天施工的環(huán)境不好，便不會進入到施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，這就為施工質(zhì)量問題埋下隱患;部分交通工程質(zhì)量管理者在施工過程中沒有給予高度關(guān)注，但是卻在施工結(jié)束后開始強化監(jiān)督力度，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題給予全部歸咎到施工方面，通過對工程結(jié)構(gòu)進行敲砸的方式來判斷工程的堅固性。這樣一來不僅會影響施工的進程，還會導(dǎo)致返工的現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。

（2）交通工程質(zhì)量監(jiān)督人員不夠?qū)I(yè)

交通工程質(zhì)量監(jiān)督的主體就是質(zhì)監(jiān)人員，其是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在，如果質(zhì)監(jiān)人員能夠在工程建設(shè)管理中發(fā)揮積極的促進作用，便能夠?qū)こ藤|(zhì)量提供堅實的保障。但是部分交通工程的質(zhì)監(jiān)人員對于施工技術(shù)的操作不了解，導(dǎo)致其無法在施工中提供有效的規(guī)范與指導(dǎo);還有部分質(zhì)檢人員與施工單位存在幕后交易，導(dǎo)致其在監(jiān)管中睜一只眼閉一只眼;還部分質(zhì)監(jiān)人員消極怠工，沒有對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題進行處理和上報。

3.交通工程質(zhì)量監(jiān)督問題的應(yīng)對措施分析

（1）施工前的質(zhì)量監(jiān)督管理

在交通工程施工開始前要注意一下幾點：其一是要對工程招投標(biāo)進行嚴(yán)格的監(jiān)督，必須要保障選擇的施工單位最具施工實力和資質(zhì)的，避免其中存在暗箱操作、徇私舞弊的現(xiàn)象，從而為施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ);其二就是要對施工場地進行詳細(xì)的勘探，確保工程設(shè)計能夠切合實際，避免地下存在不明管線或巖石等而影響施工的開展;其三是要對施工材料的質(zhì)量進行檢測，確保材料的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量符合施工的要求，同時還要對施工設(shè)備進行管理，將其停放在施工現(xiàn)場附近，并在施工開始前進行調(diào)試，確保其能夠正常的運行。

（2）施工中的質(zhì)量監(jiān)督管理

在交通工程施工中實施嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管是最為重要的一環(huán)，只要保障施工質(zhì)量的規(guī)范性、標(biāo)準(zhǔn)性，就能夠為整個工程的質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)。為此質(zhì)監(jiān)人員必須要在施工現(xiàn)場實施嚴(yán)密的跟蹤監(jiān)管，在此過程中質(zhì)監(jiān)人員必須要眼觀六路、耳聽八方對于施工中潛在的問題要進行及時的上報與處理。同時質(zhì)監(jiān)人員必須要對施工人員的操作流程、操作方法及操作手法進行規(guī)范，例如：督促施工人員要在混凝土要澆注之前對施工縫涂抹一層水泥漿，然后再涂抹一層砂漿;要督促施工人員對混凝土模板上存在的雜質(zhì)和灰塵通過高壓噴射槍進行有效的清理。此外，質(zhì)監(jiān)人員不能與施工人員產(chǎn)生對抗心理，而是要與施工人員相互協(xié)作、共同面對施工中存在的質(zhì)量問題，如此才能夠統(tǒng)一戰(zhàn)線一同解決施工問題。

（3）竣工后的質(zhì)量監(jiān)督管理

當(dāng)交通工程施工結(jié)束后還要進行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督，從而為施工質(zhì)量、工程質(zhì)量把好最后一關(guān)。首先質(zhì)監(jiān)部門要對完成的工程進行不定期的抽查，確保存在質(zhì)量問題的工程要得到及時的返工和修繕，避免其被忽視后投入使用而造成嚴(yán)重的安全事故和經(jīng)濟損失;其次要督促施工單位對竣工資料文件進行及時的匯總與整理，對于竣工驗收文件進行詳細(xì)的審核與管理，這樣才能夠保障竣工資料的真實性、準(zhǔn)確性、可靠性;最后對于施工中發(fā)現(xiàn)的問題要及時整改，并對整改過程進行嚴(yán)格的監(jiān)督，要求施工人員嚴(yán)格按照施工圖的要求進行整改。此外，還要對交通工程投運后的維修、養(yǎng)護工作進行監(jiān)督，這樣才能夠保障交通工程能夠發(fā)揮良好的社會職能。

（4）組建專業(yè)的質(zhì)監(jiān)管理團隊

當(dāng)前在交通工程質(zhì)量監(jiān)督中存在的問題，大部分原因可歸咎于質(zhì)監(jiān)人員的監(jiān)督不力，所以針對這一問題必須要做好以下兩手準(zhǔn)備;其一是要對組建專業(yè)的質(zhì)監(jiān)管理團隊，可通過外部招聘與內(nèi)部選拔的方式，為質(zhì)監(jiān)管理團隊的專業(yè)性提供保障。同時還要對質(zhì)監(jiān)人員的相關(guān)知識進行培訓(xùn)，使其能夠在工程質(zhì)量監(jiān)督中發(fā)揮更高的效用;其二是要提升質(zhì)監(jiān)人員的職業(yè)素養(yǎng)和道德品質(zhì)，確保其在工程質(zhì)量監(jiān)督中能夠盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)，同時還要對質(zhì)監(jiān)過程中出現(xiàn)的私相授受、暗箱操作問題進行嚴(yán)肅的處理。

結(jié)束語

眾所周知交通工程對于城市乃至國家的經(jīng)濟建設(shè)都有著深入的影響，所以必須要對工程建設(shè)的質(zhì)量給予高度的重視，確保其符合質(zhì)量規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，這樣投入使用后才能夠更加的安全、可靠。通過以上對交通工程質(zhì)量監(jiān)督存在的弊端進行分析，才能夠深刻的意識到工程質(zhì)量監(jiān)督的重要性，這樣才能夠采取有效的改善措施以觀后效。

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（作者身份證號：320981198611304985）