試析地鐵工程施工中的成本管理與控制

劉馳

摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的生活水平提高。有些城市人口密度大，車流量大，給交通帶來很大的負(fù)擔(dān)和挑戰(zhàn)。地鐵作為城市發(fā)展的需要，現(xiàn)成為重要的交通工具。地鐵工程建設(shè)情況復(fù)雜，現(xiàn)對地鐵建設(shè)的情況進(jìn)行分析，加強(qiáng)成本管理和控制。并對如何完善地鐵成本控制提出相應(yīng)建議。

Abstract： With the development of the times， people's living standards have improved. Some cities have large population density and large traffic volume， which brings great burdens and challenges to transportation. As a need for urban development， the subway is now an important means of transportation. The construction of the subway project is complicated. The situation of subway construction is analyzed to strengthen cost management and control. And corresponding suggestions on how to improve the cost control of the subway are put forward.

關(guān)鍵詞：地鐵工程建設(shè)；成本控制；地鐵

Key words： subway construction；cost control；subway

中圖分類號：F406.72 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）31-0096-02

0 引言

城市陸地上的交通壓力越來越大，與此同時(shí)地鐵市場的潛力和未來的發(fā)展被很多人看好。近幾年地鐵市場不斷擴(kuò)大，很多企業(yè)也開始接觸這方面的施工建設(shè)，地鐵工程建設(shè)中的較高利潤也讓很多人趨之若鶩。行業(yè)之間的競爭越來越激烈，為了能在市場上更具有競爭力，主要還是成本上的比較。因此地鐵工程施工階段的成本控制是非常重要的，一套對于地鐵施工階段普遍適用的、較為完整的成本控制措施具有重要意義。

1 地鐵的建設(shè)的重要性

1.1 成功建設(shè)地鐵的重要性

我國很多城市處于高速發(fā)展中，陸地上的交通壓力越來越大，尤其在每天上下班的高峰期，很容易造成交通癱瘓。地鐵有占地少、運(yùn)量大、速度快、污染小、安全等特點(diǎn)。它在地底隧道運(yùn)行運(yùn)行，不會產(chǎn)生大量垃圾。它有著特定的線路，運(yùn)行速度快，準(zhǔn)時(shí)，緩解了交通壓力。它給人們的出行帶來更多的便利，是出行的必要交通工具，人們也更加依賴地鐵，它是城市發(fā)展的需要，是體現(xiàn)城市生活質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)水平的重要條件。但是每個(gè)城市情況不同，地底的建設(shè)復(fù)雜，建立完好的地鐵工程需要大量的時(shí)間和高超的技術(shù)，成本消耗也很大。

1.2 地鐵成為重要的交通出行工具

現(xiàn)在地鐵是重要的交通工具。地鐵的工程建設(shè)主要是在地底挖隧道，建設(shè)鐵軌。這對建筑企業(yè)是很大的挑戰(zhàn)，它的建設(shè)時(shí)間長。由于地底情況復(fù)雜，要注意繞開地面的大廈，不要動其根基，如果在挖掘時(shí)發(fā)現(xiàn)古墓，現(xiàn)有的地鐵路線就要放棄，選擇新的路線。這不僅僅考慮到技術(shù)問題，前期的調(diào)查也很重要。一旦工程建設(shè)發(fā)生意外，造成原有計(jì)劃修改，則會產(chǎn)生更大的成本消耗。企業(yè)要想在地鐵建造市場上占有一席之地，主要是質(zhì)量問題和成本問題，只有在保證質(zhì)量的同時(shí)，減少成本的消耗，企業(yè)才能更好發(fā)展。

地鐵的建立讓人們的生活更加便利，它在交通壓力大的今天可以減少地面上的人流量，同時(shí)它行駛平穩(wěn)，到站時(shí)間準(zhǔn)時(shí)，速度快，是人們出行的最佳選擇。地鐵的發(fā)展是衡量一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)水平的重要指標(biāo)，它對城市的合理布局，環(huán)境美化，節(jié)約節(jié)能，綠色環(huán)保有重要意義。

1.3 地鐵美化了城市的環(huán)境

地鐵是在地下行駛的，它充分利用了底下的空間，同時(shí)減少了地面上的客流量，有利于城市的美化。地鐵在設(shè)計(jì)上簡約大方，地鐵站的修建也是獨(dú)具風(fēng)格可以體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕滋N(yùn)，和城市的精美，同時(shí)對環(huán)境保護(hù)也是很大的貢獻(xiàn)。

2 地鐵工程成本管理概述

地鐵的成本控制主要是，首先在進(jìn)行地鐵工程實(shí)施前期對于人力，材料，機(jī)械等方面的資金預(yù)算，其次在真正施工的時(shí)候，要注意對按照預(yù)算合理控制每一筆支出，將成本都控制好。同時(shí)對現(xiàn)場的施工情況進(jìn)行檢測，每一個(gè)小部分的實(shí)施都要力求完美，結(jié)束之后也要用心排查。不要發(fā)生施工結(jié)束之后回頭返修的事情，這會造成大量的經(jīng)濟(jì)損失。施工成本就是所有環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的經(jīng)費(fèi)問題，只有控制好每個(gè)地方才能減少預(yù)算，提高工程效益。

3 地鐵建設(shè)工程成本控制現(xiàn)狀及問題分析

3.1 健全的成本控制體系

地鐵工程建設(shè)時(shí)需要一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)，有能力，有責(zé)任心的管理人員。作為一個(gè)管理人員，在工程建設(shè)中是作為靈魂主導(dǎo)存在的。他是整個(gè)項(xiàng)目的決策者，在實(shí)地考察之后，他需要對成本進(jìn)行估算，要合理控制目標(biāo)成本，做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一及合理分配利潤。與此同時(shí)，為了避免施工過程中產(chǎn)生安全事故，企業(yè)要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)規(guī)定，規(guī)范工作人員的行為，提高安全技術(shù)能力。結(jié)合施工現(xiàn)場的環(huán)境分析，制定有針對性的安全措施。并且制定相應(yīng)的獎懲制度，規(guī)范施工人員的行為，提高施工人員的積極性。進(jìn)行施工方案的科學(xué)設(shè)計(jì)。通過對施工現(xiàn)場視察，進(jìn)行安全管理策略的改進(jìn)。

3.2 對于全過程動態(tài)的成本控制不夠重視

3.2.1 施工企業(yè)在對施工項(xiàng)目的成本問題進(jìn)行分析和控制時(shí)，要注意把大的工程進(jìn)行分割，對每個(gè)小部分設(shè)定目標(biāo)，這樣更加容易控制施工情況。前期計(jì)劃制定的再完美，也會有突發(fā)情況。為了減少成本的損失，要對每一塊工程都進(jìn)行監(jiān)控。分成不同的模塊，每個(gè)模塊有一個(gè)成本目標(biāo)，在施工的時(shí)候，要注意安全，并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。每個(gè)模塊結(jié)束時(shí)都要對其施工情況進(jìn)行分析，得出原因，并針對不同的情況制定對策。地鐵工程是個(gè)浩大的工程，很難直接對整個(gè)工程進(jìn)行考察和檢測，所以將其分成小目標(biāo)，對小目標(biāo)工程進(jìn)行監(jiān)管，保證每個(gè)小工程的完美實(shí)施，最后也可以保證建設(shè)工程的質(zhì)量。

3.2.2 施工現(xiàn)場要有專業(yè)的監(jiān)工。在施工時(shí)安排人員進(jìn)行實(shí)地考察，減少施工時(shí)的漏洞，保證機(jī)械能合理安全的使用。并且對相關(guān)施工人員，進(jìn)行技術(shù)上的指導(dǎo)。監(jiān)工要能起到帶頭作用，實(shí)施安全管理策略，并且落到實(shí)處。在施工的時(shí)候，可以應(yīng)對緊急事故，能及時(shí)找出問題的源頭，有針對性的采取措施，減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行隨機(jī)抽查，保證領(lǐng)導(dǎo)人行為端正，有效領(lǐng)導(dǎo)，制定合理的決策，不會濫用職權(quán)。

3.2.3 各個(gè)施工項(xiàng)目在施工前，都應(yīng)當(dāng)制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防方案，以防施工項(xiàng)目在施工過程中出現(xiàn)的不測。地底環(huán)境復(fù)雜，不同的地方，不同的環(huán)境中，施工中所遇到的危險(xiǎn)點(diǎn)也不一樣。這需要相關(guān)技術(shù)人員對每個(gè)施工點(diǎn)進(jìn)行考察，做好危險(xiǎn)點(diǎn)的識別和分析。但是有些危險(xiǎn)點(diǎn)不能避免這就需要制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防方案。在真正遇到問題時(shí)不會太過驚慌，能井然有序的處理問題。隨著施工進(jìn)程的發(fā)展，施工結(jié)束或者開始的時(shí)候都要有專門的人對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即采取預(yù)備方案，把損失減到最低。同時(shí)不斷更新應(yīng)急方案，保證人員安全和經(jīng)濟(jì)損失。

4 如何完善地鐵施工過程中的成本控制體系

前文主要闡述了對地鐵建設(shè)項(xiàng)目成本控制過程中存在的問題分析，現(xiàn)從中提出幾個(gè)建議，完善地鐵施工過程中的成本控制體系。

4.1 建立成本控制體系

構(gòu)建完善并落實(shí)成本控制系統(tǒng)是企業(yè)在地鐵工程提高市場競爭力，增加工程建設(shè)利潤的基本保障。所以在施工時(shí)，企業(yè)要加強(qiáng)對施工工程的成本管理，并落實(shí)到各個(gè)部門。對施工現(xiàn)場進(jìn)行考察，對損耗成本的問題加以防范，使地鐵工程得以順利實(shí)施。提高地鐵施工現(xiàn)場的成本管理水平，并且要保證工程質(zhì)量，遵守相應(yīng)工程施工規(guī)章制度。并以各部門的情況作為分析，有針對性的以施工現(xiàn)場的特點(diǎn)制定相關(guān)規(guī)定。加強(qiáng)各部門的管理能力，每個(gè)人都要參與到成本管理中，明確職責(zé)，把相應(yīng)的規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)處，規(guī)范相關(guān)人員的行為。成本控制體系不會一成不變，而是要根據(jù)施工的情況，根據(jù)實(shí)際情況靈活變動。同時(shí)要加強(qiáng)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，定期對他們進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的思想意識和專業(yè)能力。

4.2 對工程項(xiàng)目成本進(jìn)行動態(tài)控制

4.2.1 制定多套施工方案，擇優(yōu)選擇。為了實(shí)施更加方便有利的方案，現(xiàn)在工程建設(shè)者更偏向制定多套施工方案，擇優(yōu)選擇。由多個(gè)設(shè)計(jì)師各自制定不同的藍(lán)圖，通過對實(shí)際情況的考察，針對每個(gè)藍(lán)圖進(jìn)行分析，考慮它的可操作性，和成本問題。從中選擇成本最少，施工路線最簡單，最有利于企業(yè)的方案。保證工程師的施工方案的可操作化，減少成本的損耗，和人力物力的浪費(fèi)。

4.2.2 做好市場工藝價(jià)格及市場材料的積累，建立詢價(jià)制度。首先，要優(yōu)選采保人員，并提高他們的政治素質(zhì)和材料質(zhì)量鑒別水平。在采購的時(shí)候注意材料的選取，要對其中的成分，價(jià)格信息進(jìn)行分析。了解施工工程的政府內(nèi)部指導(dǎo)價(jià)，再多參考幾家店鋪，對店內(nèi)的價(jià)格和質(zhì)量，信譽(yù)度進(jìn)行調(diào)查，從中選取性價(jià)比高的材料。同時(shí)要做到對每個(gè)店鋪的情況進(jìn)行記錄，并做到資源共享。結(jié)合省內(nèi)外的情況，研究產(chǎn)品的周邊，分析不同材料價(jià)格走向。與此同時(shí)，結(jié)合國家號召，走可持續(xù)發(fā)展道路，使用環(huán)保的建筑材料，保證工程質(zhì)量。近年來，賣建筑材料的商家越來越多，但是這并不能保證它的質(zhì)量問題。面對這樣的情況，在購買之前，就一定要做好市場調(diào)查，對商家的材料進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。同時(shí)理性分析，貨比三家。

4.2.3 在成本管理過程中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對合同的管理。在施工過程中，工程的返修會超出前期預(yù)算，加大成本，所以要想降低成本，就一定保證工程的質(zhì)量問題。在工程建設(shè)中就要做到質(zhì)量把關(guān)，完成一個(gè)項(xiàng)目，就要百分之百的的合格，不能出現(xiàn)返修的問題。高質(zhì)量的完成工程，離不開每個(gè)人的協(xié)助，所有的成員都要相互幫助，遵守成本控制系統(tǒng)。每個(gè)工序完成時(shí)就要對其質(zhì)量問題進(jìn)行檢查，消除質(zhì)量隱患。同時(shí)要加強(qiáng)對法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，在簽訂合同書時(shí)就要關(guān)注這個(gè)問題，對相關(guān)條令仔細(xì)研讀，避免在簽訂合同之后，遭受合同詐騙。

5 結(jié)束語

地鐵作為一種交通工具，有具有占地少、運(yùn)量大、速度快、污染小、安全、等特點(diǎn)，能有效解決用地緊張的城市中心區(qū)域的交通問題。很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)了地鐵的發(fā)展?jié)摿Γ_始了地鐵工程建設(shè)的競爭。但是地鐵在地低下運(yùn)行，它的建設(shè)情況復(fù)雜，遇到城市地地路線復(fù)雜的，更是增加了施工的困難。要想在企業(yè)競爭中脫穎而出主，最主要的就是在施工階段對成本進(jìn)行管理控制。控制好成本問題，保證工程的質(zhì)量，在建設(shè)的時(shí)候可以得到更高的利潤。所以，施工企業(yè)保證項(xiàng)目的“物美價(jià)廉”就是企業(yè)獲得成功的不二法門。

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