裝配式屋面板胎模翻打施工技術研究

王幫松

摘要：預應力鋼筋混凝土大型屋面板是鋼筋混凝土裝配式結構屋蓋經常采用的形式，但其模板制作較為復雜，且成本較高。采用屋面板胎模翻打施工技術，成本低、施工速度快，并能二次搬運周轉使用，經濟效益顯著。

Abstract： Large prestressed reinforced concrete roof slab is a common form of reinforced concrete fabricated structure roof， but its formwork is more complex and costly. Adopting the construction technology of roof plate tire form turning over， the cost is low， the construction speed is fast， and the turnover can be moved twice， and the economic benefit is remarkable.

關鍵詞：裝配式結構；屋面板；胎模；經濟效益

Key words： fabricated structure；roof panel；forming die；economic benefits

中圖分類號：TU741 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）31-0180-03

0 引言

裝配式建筑是一種具有代表性的建筑形式[1]，預制的構件被運送到工地，并完成裝配而成。其優點是建造速度較快，基本上不受氣候等客觀條件的制約，勞動力消耗較小，更為重要的是保障了建筑質量，是建筑走向工業化的具體表現[2]。然而，目前我國建筑工業化率不足7%，建筑產業現代化仍處于初級階段，以英國為代表的歐洲發達國家在建筑建筑業中應用了現代化手段，其比例達到80%，而日本和美國在建筑行業的發展勢頭良好，應用現代化手段達到70%[3]。正是由于這個原因，國務院辦公廳做出明確規定，頒布了《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》，提供了更加健全和標準的規范體系，明確了在創新裝配式建筑設計，部分部件生產得以優化等，對八項主要任務做出規定。近年來，許多廠房、車間大多采用鋼筋混凝土裝配式結構建造，有耐高溫和防腐等特殊要求的廠房，也多首選該種結構[4]，建筑走向工業化發展之路是發展的必然，而裝配式建筑的發展空間極為廣闊。

鋼筋混凝土裝配式結構屋蓋多采用預應力鋼筋混凝土大型屋面板[5]；預應力大型屋面板通常選擇在構件廠生產預制，運至工地進行吊裝。為了減少運輸等成本費用，施工單位往往選擇現場預制。而施工現場建立預制廠的關鍵問題是解決屋面板胎模制作工藝。預應力大型屋面板胎模造型比較復雜，制作起來費工費時，大多采用磚砌胎模和鋼板制作胎模兩種工藝，而這兩種工藝成本過高，時間過長，尤其是磚砌胎模，還不能二次搬運使用。因此，這兩種工藝都不是現場建立預制場生產屋面板的理想胎模制作工藝。采用屋面板胎模翻打制作工藝，成本低、施工速度快，并能二次搬運周轉使用。在此基礎上，形成了本施工方法。

1 工藝原理

將購置預制好的成品屋面板翻過來經對板底找平處理后，以屋面板做胎模的底模，按胎模的設計尺寸在底模上安裝內模、安裝鋼筋，為了使胎模起模容易，設計了撬板預埋件和吊裝吊環，采用鋼筋混凝土澆筑一次成型。經過養護，待其強度達到設計值70%以上后，即可起吊脫模，強度達到100%后才可進行胎模翻身，吊到指定位置，進行胎模就位、安裝。

2 施工工藝流程及操作要點

2.1 準備工作

2.1.1 胎模鋼筋設計

胎模主筋采用？準14圓鋼，其配筋見表1，配筋見圖1。為使胎模起模容易，特別設計了撬板預埋件和吊裝吊環。在胎模四周圓弧角處各安裝寬300mm的∠50×4角鋼撬板預埋件，預埋吊裝吊環為？準12圓鋼，安放在距離端頭500mm處，具體如圖2。內模選用20mm厚膠合模板，60×80杉木方條做支撐，胎?；炷翉姸葹镃40。

2.1.2 構件及材料準備

到預制構件廠精選所需數量質量較好的屋面板，運回施工現場，同時，生產場地需要平整、壓實好。按照制作胎模數量配備好水泥、鋼筋、砂石、外加劑等。

2.2 屋面板處理

2.2.1 屋面板翻身就位

采用12T輪胎吊將屋面板翻身放到預先平整壓實好的預制場地，支點采用木塞，翻身吊環采用20mm圓鋼?？紤]到屋面板配筋不足，翻身時在板面邊肋上附加二根

└90×6補助桿，側調翻身后即就位墊平，每邊肋支點設5個臨時就位支點。臨時就位后，用細石混凝土填充。如圖3所示。

2.2.2 成品屋面板底處理

①購置的成品屋面板板底局部是凹凸不平的，需要對板底進行找平處理。屋面板翻過身后，對其板底凸處用手提砂輪機磨平，凹處用環氧樹脂砂漿填補，硬化達到一定強度后，再用手提砂輪機磨光。

②基層處理完畢后，為了便于脫模，采用皂化機油脫模劑，即用肥皂、機油、松香、強堿加水混合加熱而成，將此脫模劑均勻涂刷在屋面板底，為增強脫模效果，最后，面上加掃一層滑石粉。

2.3 胎模模板、鋼筋施工

2.3.1 胎模鋼筋及埋件施工：

①胎模鋼筋及預埋件安裝、綁扎按照設計圖進行施工。

②綁扎鋼筋特別注意兩邊肋鋼筋的鋼渣和端頭撬板預埋件的安裝。

③端頭預埋件采用焊接式固定在鋼筋上，確保位置準確。

2.3.2 胎模模板施工：內模安裝采用吊模安裝方法見圖4與圖5。

2.4 胎模混凝土施工

2.4.1 混凝土澆筑

胎?；炷翉姸葹镃40，為確保7d起模時混凝土強度達到設計值的70%以上在混凝土拌制時摻加了水泥用量4%的EY-H早強劑。

胎模邊肋較窄，選用？準35小型插入式振搗器，澆搗時先澆底板（胎模頂板）低處的混凝土，然后從一頭對稱澆筑邊肋的混凝土，連續施工，一次澆實。

2.4.2 胎模保養和起模

胎?；炷翝仓尚秃螅叭烀刻炝芩拇?，后四天每天淋水三次。

保養6d后，將混凝土試塊送樣檢測，其抗壓強度值達到設計值70%以后即可起模。

起模采用12T吊車，利用預埋件4個吊環，四點綁扎鋼絲繩起吊。起吊時先將鋼絲繩略略拉拉緊，檢查每根鋼絲繩松緊程度，使四根鋼絲繩受力一致，然后用扁鑿將胎模預埋在端頭的四塊預埋鐵件輕輕轉動，使屋面板與胎模分離，再用吊車收緊鋼絲繩，把胎模慢慢起吊，轉到旁邊，兩端墊好墊木，輕輕放下。

胎模起模翻身后，在胎模肋背部用打磨機磨成圓弧口，以防止屋面板起板時嵌模。

2.5 胎模翻身就位安裝

①安裝胎模前，將安放胎模的地臺全部硬化好，安裝位置試好龍門吊。

②胎模翻身采用12T吊車的鋼絲繩，掛在遠離吊車胎模一邊的兩個吊環上，慢慢起鉤收緊吊臂使胎模側面直立。然后用鋼管靠近胎模，稍托一下，縮短巴桿，使胎模傾斜，慢慢放松鋼絲繩，使胎膜翻身慢慢落下，兩端墊好墊木，讓翻身的胎模擱置在墊木上。

③胎模翻身后鋼絲繩改為兩根鋼絲繩纜到胎模板底，再起吊、裝到平板車上，最后拉到安裝地點用龍門吊負責就位安裝。胎模就位調平后，四周邊用細石混凝土固結。胎模固定后即可以生產屋面板。

3 結論

本文采用屋面板胎模翻打制作工藝，成本低、施工速度快，并能二次搬運周轉使用。在此基礎上，形成了本施工方法，相關施工技術符合建筑業發展的潮流，具有很高的工程應用價值。

參考文獻：

[1]林楠.淺談我國裝配式建筑的發展方向[J].江西建材，2015（20）：35.

[2]徐軍.談裝配式建筑的優缺點[J].工程建設與設計，2018（5）.

[3]劉美霞.國外發展裝配式建筑的實踐與經驗借鑒[J].建設科技，2016（19-20）：40-42.

[4]柳建宏.預制裝配式混凝土廠房結構體系的設計與應用[J]. 建筑，2014（22）.

[5]張余民.預應力混凝土屋面板的質量控制[J].科技創新與應用，2014（3）：213.