遷墳“事故”

鄭嘉勵

好風水，是一種有限資源。俗話說，哪里的黃土不埋人，青山處處，皆可埋骨。其實未必，向陽的山坡，顯然較背陰之地更宜埋墓。若在苛刻的風水先生看來，真正算得上“藏風納氣”的吉地、吉穴，寥寥無幾。所謂風水寶地，通常會反復埋墓。

2004年，我在龍游縣湖鎮寺底袁村發掘宋墓，宋墓之上疊壓著明墓，明墓之上又疊壓著晚清民國墓葬。早早晚晚的墓葬，層層疊疊，不論宋元，無論明清，古人不約而同地相中了同樣的地點。

現代的高速公路、鐵路建設，穿山越嶺，經過無數古代墓地。而古墓地之上，通常又覆蓋著大量年代更晚的近現代墳墓，或為無主墳，或為有主墳。

無主墳，沒人認領，公路只管開去就是；有主墳，墓主人還有后裔，問題通常很棘手，除了占地、青苗賠償，建設方更安補償一大筆遷墳的費用，承擔遷墳的時間成本。

祖先墳墓，茲事體大，關乎家族的榮枯與后人的情感。若處理失當，將會引發群體性事件。2005年，因為水庫建設，金華鄭剛中墓將要淹沒。鄭剛中是南宋名臣。至今深受當地鄭氏后裔的敬仰。當時，異地遷建的政策尚未落實，鄭氏族人與有關部門僵持不下。而我全不知情，奉命前往搶救性發掘，引發民眾不滿。當他們得知我也姓鄭，更加憤怒，罵我不孝，“根本就不配姓鄭”。——十多年后，我仍然委屈得掉眼淚——但我相信，地方政府人員和老百姓，關于遷墳的談判，曉之以理，感之以誠，討價還價，一定非常艱難。這不是所有人都能勝任的工作。

搶救性考古發掘，通常如此：考古部門先認準一個可能存在古墓的山頭；待有主墳遷盡，青苗補償完成，基建部門把山頭交給考古隊；考古發掘結束后，修路，通車。

2003年，甬（寧波）金（金華）高速公路建設，我在奉化溪口附近的丘陵地區發掘漢六朝墓葬。六朝墓深埋地下，地面全是晚清民國以來的有主墳。遷墳不久，尚未朽盡的棺木、衣物，散落一地，空氣中彌漫著腐朽的氣息。我們在這樣的環境中開始工作。

2010年，杭長高速鐵路建設，我在龍游縣夏金村。這里是龍游與衢州市衢江區的交界地帶，許多村民是1959年以后的新安江水庫移民。

配合基本建設的搶救性發掘，有嚴格的工期要求，我們經常借助挖掘機作業。不料，挖掘機一扒拉，一座現代墳被掀去了大半。真要命，居然有“有主墳”尚未遷盡。

這是座土坑墓，三合土筑成，棺木僅40厘米寬，骨殖尚存。墓主人是新安江的第一代移民。

我們將骨殖收拾起來，用紅布包好，另找一個清凈地方，妥善安厝。這是我們應該做的。

但是，墓主人的子孫，聽聞此事，找到我們，大吵大鬧，要求賠償。后來，看我們處事還算妥帖，不再沖著我們，轉而向鐵路方討說法。

鐵路方的答復是，遷墳通知發下已有半年，補償經費也已到位，這不是他們的責任。而“孝子賢孫”只說從未接到通知，橫豎就要一個說法，一筆賠償。

我想說，基建方并無過錯。規定的遷墳期限已過，無人認領的墳墓，自然當成“無主墳”處理。“孝子”只是想賠錢，他們早該遷墳，即便沒有接到通知，總該知道即將有鐵路從他家的墳頭穿過。當然，我不會戳穿他們，人家無非就想要一筆補償金而已，他們的祖輩、父輩為國家建設承擔了太多的犧牲，當年搬家，如今遷墳。

這座三合土墓，墓主人下葬于1971年，大概是移民到龍游后十年左右。他們走得匆忙，新安江水庫開始漲水，連家具都來不及搬走。他鄉生活不易，死后只有一口僅能周身的棺木，隨葬一個粗糙的瓦罐，裝了半罐大米，除此，別無長物。

今年，我在千島湖旅游。聽導游說，每逢清明節，很多新安江移民，適時返鄉上墳。當年，他們的祖墳來不及遷走，全部葬身水底。如今，他們泛舟湖上，在船上焚香叩頭，向湖面撒一些花瓣，遙祭長眠于水底的祖先。