以探究為主的實踐教學設計思考
——以“道尺使用”為例

實踐教學是職業(yè)教育的重要教學手段，實踐教學通過在真實情境中教授實踐知識和技能，激發(fā)學生的學習興趣，并以實踐性問題驅動學生實踐能力的發(fā)展[1]。在實踐教學中如何有效調動學生的學習積極性，激發(fā)他們的興趣活力，是實踐教學課堂好壞的一個關鍵指標。只有在實踐教學中認真進行教學設計，合理安排導學、答疑、練習、評價等環(huán)節(jié)時間和方式，充分利用外部環(huán)境，激發(fā)學生內在學習動機，才能達到良好的教學效果。

一、探究學習的特點

李亦菲等學者將探究學習定義為學生從問題或任務出發(fā)，通過形式多樣的探究活動，以獲得知識和技能、發(fā)展能力、培養(yǎng)情感體驗為目的的學習方式[2]。探究學習就是設置實際問題或任務進行探究，通過所學知識或者參考相關信息，提取有效內容，將知識用于實際問題，解決實際問題，從而提高相關能力的學習過程。

探究學習是近年來比較熱門的話題，盡管研究比較多，但如何在實踐教學中進行有效的探究，一直是困擾實施的難題。探究學習的方法主要是將外部環(huán)境進行規(guī)劃設計，利用實踐教學環(huán)節(jié)，塑造良好的學習環(huán)境，充分調動學生的內在學習動機，激發(fā)學生內在的求知欲望，合理引導，以獲得良好的學習效果。

研究表明，影響學習動機的因素可以分為外部因素和內部因素，外部因素主要包括社會、學校、家庭等方面的因素，內部因素主要包括學生的成就動機、自我效能、自我激勵等因素[3]。實踐教學由于外在主要受到實踐教學條件、實踐過程的設備數量、安全因素、學生數量等因素影響，內在主要受到教師的水平、學生素養(yǎng)、課程規(guī)劃等因素影響，只有充分利用外在和內在實訓條件，考慮實訓條件和學生現狀，從實際出發(fā)，合理規(guī)劃每一個教學實踐環(huán)節(jié)，才能有效進行探究學習。

二、“道尺使用”實踐教學設計

“道尺使用”是“軌道施工與維護”課程中的一個教學環(huán)節(jié)，為實踐2課時，在學習完“軌道幾何尺寸”理論課后，進行實踐教學。在每次課程開始前，要將學生進行分組，每組3～4同學，每個小組設置1名組長，每個小組都要有團隊專屬名稱，比如取名為“宇宙無敵戰(zhàn)隊”，有了專屬名稱就可以使小組成員獲得更多認同感，從而激發(fā)小組的榮譽感。心理學研究表明團隊學習在個人學習中扮演著承上啟下的作用，其知識分享理論、人際溝通理論均指出，在學校教育中倡導團隊學習和創(chuàng)建學習型組織，有助于從根本上提高學生的學習質量[4]。

在理論教學完成后，下發(fā)實踐教學任務書給每個小組，任務書將任務、工具準備、記錄表格等進行說明。在“道尺使用”教學環(huán)節(jié)中，使用“先做后學”的理念，將90分鐘課堂劃分成12個教學環(huán)節(jié)，如表1所示。

表1 “道尺使用”教學環(huán)節(jié)表

“道尺使用”教學環(huán)節(jié)設計和實踐中，貫徹了“先做后學”的理念，學生根據所學理論知識和生活經驗，自己先使用工具測量，充分發(fā)揮主觀能動性，通過小組討論、研究實踐、查找資料等方式，深入思考，解決實踐問題，認識到自己遇到的困難，激發(fā)內在學習動力。教師根據學生自主練習的情況，有序地解決問題，使學生能夠迅速理解與消化。

“道尺使用”分解了教學內容，將每次探究練習的時間控制在10分鐘，這主要考慮了學生學習動機的持續(xù)性，時間太長就會導致教師與學生互動脫節(jié)，相關信息無法及時互動，學生積極性下降，出現怠工等消極現象。

在自主探究過程中，小組成員有時會發(fā)生激烈的討論，也會出現小組與小組之間的爭論，通過討論，學生完全融入知識探究的學習過程中。國外研究普遍認為課堂討論有助于學生建立批判性思維和自我意識、接受多元化觀點，同時使得學習表現和學習體驗都得到提高[5]。

三、對實踐教學設計的思考

實踐教學是職業(yè)教育中不可或缺的學習方式，相比較于課堂教學，更難以組織和管理，特別像“軌道施工與維護”實踐教學，管理更加困難。因此，教師一定要提前構思合理的教學設計，盡量采用探究學習等方法，充分發(fā)揮學生的積極性和主觀能動性。

我們在強調“讓學生成為課堂教學的主體”這一中心命題的同時也不能忽視“發(fā)揮教師的主體作用”依舊應該是課堂教學改革的首要原則[6]。教師是教學設計的首要主體，要根據課程內容、教學環(huán)節(jié)、學生情況等多個內容，有效地進行教學設計，尊重學生成長規(guī)律，充分利用激勵手段，合理調動學生的學習積極性。教師是一堂課的設計者、參與者、觀察者、引導者，只有充分發(fā)揮教師的主觀能動性，才能合理引導學生，達到傳道、授業(yè)、解惑的效果。

實踐教學前要制作實訓任務書，任務書應簡單明了，不能有過多文字內容，說明要實施的內容、需求的工器具、實踐的場地、主要的記錄表格等信息即可，不要過多地描述一些與實訓的理論知識和相關注意事項，實踐教學設計還要體現團隊協(xié)作、團隊討論、實踐過程等內容。教師要隨時注意實訓過程中的各種情況，合理調整教學設計，一般每個環(huán)節(jié)時長控制在10～15分鐘左右，以保持學生的積極性持續(xù)。在教學中要設置合理的激勵手段，每個環(huán)節(jié)必須有一個明確的目標，通過“先做后學”的方式激發(fā)學生自我實現的潛力。在實訓過程中，要及時對表現好的小組進行加分或者口頭表揚獎勵，對于一些不認真的學生要及時進行處罰，激勵的效果好壞取決于是否及時反饋，因此，教師要對學生行為及時做出判斷與獎勵，從而起到對群體和個體的激勵效果。

“軌道施工與維護”課程考核評價制度采用的是小組連帶責任制度，如果組員出現問題，小組組長負30%責任，組員負20%責任，本人負50%責任，從而形成小組內自我管控、相互督促、相互交流的機制，組員之間相互激勵。實訓結束后，每次都要進行點評，對于表現好的小組和個人按照相關實訓原則進行加分和口頭表揚，對于差的小組和個人要及時提出批評和扣分，但是要注意批評力度，不能一棍子打死；對于所有學生都要進行加減分，及時反饋，從而促使他們在下一次實訓中更加積極地參與。

實踐教學是鍛煉能力的重要手段，只要合理利用實訓條件，認真分析實踐教學內容，設計模塊化教學，設置學習小組，從目標、過程、獎勵三方面入手，以任務或者問題貫穿實踐教學，合理設置實踐環(huán)節(jié)時長，及時反饋獎勵，形成自我學習、相互討論、小組連帶的有效學習和激勵環(huán)境，就會取得不錯的教學效果。