汽車構(gòu)造課程實(shí)踐教學(xué)改革與研究

劉志強(qiáng) 強(qiáng)華 李正網(wǎng) 劉艷

摘 要：《汽車構(gòu)造》課程的實(shí)踐教學(xué)是強(qiáng)化理論知識(shí)、提高學(xué)生動(dòng)手能力、分析解決實(shí)際問(wèn)題的重要環(huán)節(jié)和有效途徑。能否有效的掌握好這門課程的知識(shí)，對(duì)后續(xù)課程的學(xué)習(xí)，起著舉足輕重的作用。我院對(duì)《汽車構(gòu)造》課程實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段等進(jìn)行了改革與研究，構(gòu)建了新的實(shí)踐教學(xué)體系和實(shí)踐管理模式，為提高《汽車構(gòu)造》課程實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量提供了有力保障，教學(xué)實(shí)踐證明，實(shí)踐教學(xué)改革有助于提高學(xué)生靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力、實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新意識(shí)。

關(guān)鍵詞：汽車構(gòu)造 實(shí)踐教學(xué) 改革 研究

中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）04（c）-0178-02

“汽車構(gòu)造”課程是汽車類專業(yè)一門重要的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課，能否有效的掌握好這門課程的知識(shí)，直接影響后續(xù)有關(guān)汽車專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。“汽車構(gòu)造”課程涉及的內(nèi)容廣泛，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)在深度和廣度上比以前都有很大的提高。而實(shí)踐教學(xué)是強(qiáng)化理論知識(shí)、提高學(xué)生動(dòng)手能力、分析解決實(shí)際問(wèn)題的重要環(huán)節(jié)和有效途徑。因此，汽車構(gòu)造實(shí)踐教學(xué)對(duì)學(xué)生能否理解掌握好這門課程的知識(shí)顯得尤為重要。為響應(yīng)國(guó)家提出的培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才的培養(yǎng)目標(biāo)，汽車構(gòu)造實(shí)踐教學(xué)改革勢(shì)在必行。為此，我院申請(qǐng)了專業(yè)轉(zhuǎn)型背景下汽車構(gòu)造課程實(shí)踐教學(xué)改革與研究課題，為應(yīng)用型技能人才的培養(yǎng)及專業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定基礎(chǔ)。實(shí)踐教學(xué)改革主要包括實(shí)踐教學(xué)體系的建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的改革、實(shí)踐教學(xué)方法和手段的改革、校外實(shí)踐基地的建設(shè)和實(shí)踐考核體系的建設(shè)等內(nèi)容。

1 實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，結(jié)合社會(huì)發(fā)展需求和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，修訂汽車構(gòu)造課程實(shí)踐教學(xué)大綱，增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)，完善基礎(chǔ)實(shí)踐、專業(yè)實(shí)踐和綜合實(shí)踐三個(gè)層次的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過(guò)兩年的投入和建設(shè)，我院購(gòu)進(jìn)大量的實(shí)踐教學(xué)設(shè)備及各主要總成、零部件的解刨實(shí)物，建起了比較完善的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤結(jié)構(gòu)與拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車整車結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)室和汽車結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)室，將各個(gè)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，統(tǒng)一管理，相互協(xié)調(diào)，建成了功能齊全、設(shè)備精良的汽車實(shí)訓(xùn)基地，初步形成層次分明的實(shí)踐教學(xué)體系模型。

對(duì)實(shí)踐教學(xué)體系管理模式進(jìn)行改革，制定嚴(yán)格、規(guī)范的管理體系，使整個(gè)實(shí)踐教學(xué)體系的功能得以充分發(fā)揮。此外，汽車實(shí)訓(xùn)基地的日常管理和使用不在是實(shí)驗(yàn)管理人員和教師獨(dú)自完成，為減少教師的日常工作量，使教師能有更多的時(shí)間和精力用來(lái)研究實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、方法和手段，提高教學(xué)質(zhì)量，完成相關(guān)科研項(xiàng)目，提高自身修養(yǎng)和技能，增加學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力和機(jī)會(huì)。我院設(shè)立了學(xué)生輔助管理崗，把學(xué)生納入到實(shí)訓(xùn)基地的日常管理中，讓學(xué)生協(xié)助實(shí)踐教師完成實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教師負(fù)責(zé)培訓(xùn)和指導(dǎo)學(xué)生，并與學(xué)生一起完成對(duì)實(shí)訓(xùn)基地的日常維護(hù)及維修工作，通過(guò)實(shí)踐證明，學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力和知識(shí)面都有很大提高，實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備、儀器和工量具的損壞、丟失情況都比原來(lái)有了很大的提高。改革前，每期實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，都會(huì)發(fā)現(xiàn)有部分設(shè)備損壞，部分零部件丟失的現(xiàn)象，比如，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件連接螺栓、活塞環(huán)等在每期試驗(yàn)后都有所損壞和丟失，而采購(gòu)補(bǔ)充又不及時(shí)，嚴(yán)重影響后續(xù)實(shí)驗(yàn)的開(kāi)展。改革后，這種現(xiàn)象明顯降低，實(shí)踐教學(xué)設(shè)備、儀器的完好率都能保證在95%以上，零部件的損壞和丟失率在2%以下，大多數(shù)情況下能做到零損壞、零丟失。

2 課程實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容改革

根據(jù)培養(yǎng)具有現(xiàn)代科技知識(shí)的應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，確立汽車構(gòu)造科學(xué)和先進(jìn)的教學(xué)內(nèi)容。處理好課程內(nèi)容的基礎(chǔ)性與先進(jìn)性、經(jīng)典與現(xiàn)代的關(guān)系，突出應(yīng)用性和實(shí)踐性，體現(xiàn)科技的發(fā)展以及社會(huì)對(duì)人才的知識(shí)、能力、素質(zhì)的更高要求，提高學(xué)生的就業(yè)能力和終身學(xué)習(xí)能力。我院對(duì)汽車構(gòu)造實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行深入探討，實(shí)施一系列改革措施，在教學(xué)內(nèi)容改革上具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 精心策劃教學(xué)大綱

立足于培養(yǎng)目標(biāo)和后續(xù)課程的實(shí)際需要，充分考慮應(yīng)用性本科教育及教學(xué)的特點(diǎn)，遵循“少、精、寬、新”的原則，精心策劃實(shí)踐教學(xué)大綱，增加學(xué)生動(dòng)手機(jī)會(huì)，使學(xué)生理解和掌握汽車整體及零部件結(jié)構(gòu)和原理，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，完成對(duì)學(xué)生知識(shí)、能力和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)目標(biāo)。

2.2 合理調(diào)整教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)

近年來(lái)，現(xiàn)代科技的發(fā)展日新月異，不斷有新材料、新技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè)。因此，在教學(xué)過(guò)程中，合理調(diào)整其教學(xué)內(nèi)容和學(xué)時(shí)（理實(shí)比6：4）。刪減或壓縮一些過(guò)時(shí)的內(nèi)容，擴(kuò)大新技術(shù)，新知識(shí)的占比，例如，刪除傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和化油器燃油供給系統(tǒng)的內(nèi)容，加大電控燃油供給系統(tǒng)和電控微機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的內(nèi)容等。為實(shí)現(xiàn)和社會(huì)的良性對(duì)接，在實(shí)踐教學(xué)中，我們把行業(yè)規(guī)范、職業(yè)道德、技術(shù)要求、新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新車型的結(jié)構(gòu)及時(shí)補(bǔ)充到教學(xué)內(nèi)容中。

3 課程實(shí)踐教學(xué)方法和手段改革

3.1 多媒體技術(shù)應(yīng)用到實(shí)踐教學(xué)

媒體技術(shù)的發(fā)展在很大程度上推動(dòng)了現(xiàn)代教學(xué)方法的變革，多媒體技術(shù)在理論教學(xué)中被廣泛應(yīng)用，為此，我們將多媒體技術(shù)應(yīng)用到實(shí)踐教學(xué)中，教師在實(shí)驗(yàn)室通過(guò)多媒體的演示和講解，再配以動(dòng)畫(huà)、拆裝視頻，使學(xué)生易于理解，印象深刻，此外，教師通過(guò)網(wǎng)絡(luò)收集與實(shí)踐教學(xué)相關(guān)的視頻資料，建立汽車構(gòu)造實(shí)踐教學(xué)多媒體資源庫(kù)。在實(shí)踐教學(xué)中反復(fù)播放，學(xué)生遇到難理解的知識(shí)點(diǎn)或不會(huì)拆裝的問(wèn)題，可以重復(fù)觀看視頻，加深對(duì)知識(shí)的理解，規(guī)范操作規(guī)程。

3.2 建立汽車構(gòu)造課程網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)室

迅速崛起的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在現(xiàn)代教育中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，我們將網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)室引入到課程實(shí)踐教學(xué)中。為此，我院購(gòu)置了宇龍汽車維修仿真軟件，建立了汽車構(gòu)造課程網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)室，使學(xué)生能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)在網(wǎng)絡(luò)中模擬一些實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和拆裝過(guò)程，理解其工作原理和規(guī)范的拆裝方法、技術(shù)要求，然后，再到實(shí)物實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)物拆裝。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝實(shí)驗(yàn)，由于其包含的零部件繁多，技術(shù)要求較高，傳統(tǒng)的教學(xué)模式是教師講解后，由學(xué)生獨(dú)立完成，這樣就會(huì)出現(xiàn)學(xué)生很難記住所有的知識(shí)，拆裝中學(xué)生見(jiàn)螺栓就拆，而且也記不住順序和技術(shù)要求，造成拆下后裝不上、安裝錯(cuò)誤、螺栓緊固力矩過(guò)大而損壞等的情況，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完不成實(shí)踐項(xiàng)目，即使能夠完成也比較籠統(tǒng)，學(xué)不到系統(tǒng)的知識(shí)，實(shí)踐指導(dǎo)教師也比較累。網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)的介入，很好的解決了這一問(wèn)題，在實(shí)物拆裝實(shí)驗(yàn)前，學(xué)生先利用虛擬實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行虛擬拆裝實(shí)驗(yàn)，了解其拆裝方法和順序，技術(shù)要求，理解其結(jié)構(gòu)和原理，可以肆無(wú)忌憚地在計(jì)算機(jī)上拆裝，不會(huì)造成零部件的損壞，一旦操作錯(cuò)誤，軟件會(huì)及時(shí)提醒，不能繼續(xù)下一步的拆裝，這樣既強(qiáng)化了學(xué)生的理解，熟悉其拆裝方法和順序，又能充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性，完成虛擬拆裝后再到實(shí)物實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)物拆裝，這樣學(xué)生在拆裝過(guò)程中對(duì)所要完成的項(xiàng)目已經(jīng)有了一定程度理解，熟悉了拆裝的順序和方法，有的放矢，能夠?qū)⒅R(shí)系統(tǒng)的連接起來(lái)，實(shí)踐效果顯著。實(shí)踐證明，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)和實(shí)物實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的手段，使學(xué)生對(duì)汽車構(gòu)造和原理有了深刻認(rèn)識(shí)，對(duì)汽車技術(shù)要求和各總成、零部件的拆裝方法有了更加深入的理解，系統(tǒng)性更強(qiáng)。

4 建立校外汽車構(gòu)造實(shí)踐基地

汽車構(gòu)造傳統(tǒng)課程理論教學(xué)占據(jù)很大比重，教學(xué)改革打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，做到理論為實(shí)踐服務(wù)，實(shí)踐加深理論的理解。為了使學(xué)生能夠增加實(shí)踐機(jī)會(huì)，營(yíng)造實(shí)際工程生產(chǎn)環(huán)境，深刻了解汽車構(gòu)造，擴(kuò)展視野，掌握知識(shí)，汽車構(gòu)造實(shí)踐教學(xué)除了依托學(xué)校實(shí)驗(yàn)室以外，還在校外建立多家實(shí)習(xí)基地。與汽車主機(jī)廠，維修企業(yè)，品牌特約維修站等建立汽車構(gòu)造校外實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生更好的學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造課程營(yíng)造一個(gè)實(shí)踐平臺(tái)。

5 實(shí)踐考核體系建設(shè)

在考試環(huán)節(jié)上，學(xué)生最后成績(jī)由理論成績(jī)、實(shí)踐成績(jī)、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答三部分構(gòu)成。共同作為評(píng)價(jià)學(xué)生本門課程學(xué)習(xí)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。這樣既能對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)、動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用，還能判斷學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。對(duì)學(xué)生在本課程的學(xué)習(xí)作出一個(gè)更為全面而科學(xué)的評(píng)價(jià)。

6 結(jié)語(yǔ)

“汽車構(gòu)造”課程實(shí)踐教學(xué)改革后，實(shí)踐教學(xué)更加注重教學(xué)的過(guò)程、學(xué)生的主動(dòng)參與及學(xué)生技能的形成過(guò)程，因此相應(yīng)的教學(xué)評(píng)價(jià)體系也與原有的評(píng)價(jià)體系不同，更注重教學(xué)過(guò)程的評(píng)價(jià)、學(xué)生工程實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)。在實(shí)踐教學(xué)中，注重引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)實(shí)踐和重視實(shí)踐，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，以達(dá)到進(jìn)一步理解掌握知識(shí)、提高能力和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的目的，提高了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)了學(xué)生分析解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力和實(shí)踐動(dòng)手能力，為學(xué)生打下良好的基礎(chǔ)，取得了良好的教學(xué)效果。

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