新時(shí)期汽車調(diào)度管理現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)策略

許國新

摘 要：新時(shí)期背景下，我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了迅猛發(fā)展。在居民旅游意識(shí)與行為的推動(dòng)下，我國旅游業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，這些發(fā)展變化也對(duì)景區(qū)、景點(diǎn)服務(wù)管理提出了更高的要求，尤其是隨著自駕車旅游方式的興起，更會(huì)對(duì)景區(qū)、景點(diǎn)汽車管理提出更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。目前，很多旅游景區(qū)無論是自有車輛還是自駕游車輛均在不斷增加，一旦無法實(shí)現(xiàn)科學(xué)、合理的汽車調(diào)度與管理既會(huì)影響到旅游景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量，也會(huì)對(duì)旅游景區(qū)造成巨大的安全隱患。本文就新時(shí)期背景下旅游景區(qū)汽車調(diào)度管理現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行系統(tǒng)闡述。

關(guān)鍵詞：旅游景區(qū) 汽車調(diào)度 汽車管理 現(xiàn)狀 對(duì)策

中圖分類號(hào)：U492 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）05（a）-0108-02

隨著我國居民收入、生活水平的提高，其旅游意識(shí)與行為也在不斷增強(qiáng)，這也全面推動(dòng)了我國旅游業(yè)的發(fā)展，游客數(shù)量逐年大幅增加，尤其是元旦、清明、五一、十一等小長假期間自駕游車輛更是成倍攀升，這些給旅游景點(diǎn)的車輛調(diào)度與管理提出了更高的要求[1]。在旅游業(yè)高速發(fā)展的過程中，國內(nèi)旅游景區(qū)的交通事故也頻頻發(fā)生，這引起了各級(jí)政府、旅游景區(qū)和社會(huì)的高度關(guān)注。如何全面提高旅游景區(qū)汽車高度管理的高效性則是強(qiáng)化景區(qū)管理、提高其服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本文則就新時(shí)期背景下旅游景區(qū)汽車調(diào)度管理現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行系統(tǒng)闡述。

1 旅游景區(qū)汽車調(diào)度管理的重要性分析

管理是決定企業(yè)經(jīng)營、發(fā)展成功與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車調(diào)度管理則是指通過科學(xué)、合理的汽車指揮、調(diào)派車隊(duì)的車輛，使車隊(duì)內(nèi)部所有的汽車均能夠在統(tǒng)一、科學(xué)的調(diào)度管理下安全高效地投入工作而選擇的最理想調(diào)度方案，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)約運(yùn)行成本、提升車輛使用效率與使用價(jià)值的效果。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們旅游意識(shí)與熱情也得到了進(jìn)一步的提升，且在國內(nèi)各種小長假、自駕游的推動(dòng)下，既對(duì)我國旅游事業(yè)的進(jìn)一步健康、有序發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用，也對(duì)各旅游景區(qū)的汽車調(diào)度與管理提出更多的挑戰(zhàn)。多數(shù)旅游景區(qū)均客觀存在旅游旺季和淡季，如何面對(duì)日趨激烈的競爭局面，則成為了旅游景區(qū)管理者所關(guān)注的重要問題。因此，有效提升旅游景區(qū)汽車調(diào)度管理的高效性，既能夠提升車隊(duì)自身的服務(wù)水平，提高車輛使用效率，還可以提升旅游景區(qū)的綜合競爭力，為全面促進(jìn)旅游景區(qū)的整體服務(wù)質(zhì)量貢獻(xiàn)更多的力量[2]。

2 旅游景區(qū)汽車調(diào)度管理中存在的問題分析

2.1 車輛調(diào)度管理缺乏規(guī)范化

一些旅游景區(qū)對(duì)內(nèi)部旅游車輛的運(yùn)營調(diào)度過于隨意化，既沒有重視其運(yùn)營時(shí)的安全管理，也未對(duì)其進(jìn)行規(guī)范化的調(diào)度管理，進(jìn)而導(dǎo)致景區(qū)內(nèi)旅游車車速過快，僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)或是游客多少進(jìn)行往返。這也導(dǎo)致景區(qū)內(nèi)旅游車的使用安全、使用效率均得不到有效管理。另外，景區(qū)旅游車因缺乏科學(xué)的調(diào)度管理方案，也直接造成了旅游車輛調(diào)度混亂，重復(fù)發(fā)車、過密發(fā)車等現(xiàn)象嚴(yán)重，進(jìn)而給景區(qū)造成了不必要的資源浪費(fèi)。

2.2 車輛調(diào)度管理缺乏科學(xué)性

科學(xué)、合理的車輛調(diào)度管理，既可以滿足景區(qū)旅游的用車需求，也可以提高車輛供給與游客需求的相對(duì)穩(wěn)定。但是，很多旅游景區(qū)的車輛調(diào)度管理缺乏科學(xué)性，無法有效滿足景區(qū)游客的用車需求，尤其是在五一、十一等小長假旅游高峰期間，不合理的車輛調(diào)度管理也直接引發(fā)了景區(qū)游客在某一景點(diǎn)大量滯留現(xiàn)象的發(fā)生，這對(duì)旅游景區(qū)的品牌形象、社會(huì)形象均會(huì)造成不良影響[3]。

2.3 車輛調(diào)度管理實(shí)施無力

雖然，很多旅游景區(qū)均設(shè)計(jì)了較合理的車輛調(diào)度管理方案與制度，但由于駕駛?cè)藛T缺乏責(zé)任意識(shí)而導(dǎo)致相關(guān)制度實(shí)施效果不理想。大部分的駕駛員在使用景區(qū)車輛時(shí)，既忽略了對(duì)車輛的保養(yǎng)，也忽略了車輛調(diào)度管理制度，這也會(huì)直接影響到景區(qū)車輛有效使用率及用車安全性。一些駕駛?cè)藛T存在沒有按車輛調(diào)度的線路進(jìn)行運(yùn)行、不定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)、缺乏安全運(yùn)營意識(shí)、缺乏車輛故障排除能力等問題，均會(huì)引發(fā)景區(qū)車輛使用的安全性與高效性缺乏。

3 提升旅游景區(qū)汽車調(diào)度管理高效性的對(duì)策

3.1 加強(qiáng)車輛調(diào)度管理的規(guī)范性

旅游景區(qū)欲全面解決當(dāng)前景區(qū)內(nèi)車輛調(diào)度管理中現(xiàn)存問題，必須要全面完善車輛調(diào)度管理的規(guī)范性，立足于車輛調(diào)度的優(yōu)化配置原則，進(jìn)行科學(xué)管理與實(shí)施。第一，景區(qū)內(nèi)車輛調(diào)度管理人員與駕駛員將須不斷提升職業(yè)素養(yǎng)，具備良好的責(zé)任心，在全面提升自身工作效率的同時(shí)，還要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行當(dāng)前車輛調(diào)度管理制度，服從調(diào)度指揮與管理工作。第二，景區(qū)在不斷優(yōu)化車輛的調(diào)度、配給方案的同時(shí)，也要做好景區(qū)內(nèi)車輛的維護(hù)與保養(yǎng)工作，以保障其正常運(yùn)行，為提高車輛調(diào)度管理效率奠定基礎(chǔ)[4]。

3.2 強(qiáng)化車輛調(diào)度管理的科學(xué)性

旅游景區(qū)在擬定車輛調(diào)度方案時(shí)，結(jié)合自身旅游熱點(diǎn)、旅游高峰期、景區(qū)內(nèi)特色景點(diǎn)進(jìn)行深入研究，科學(xué)地制定相關(guān)的車輛調(diào)度方案；還要建立景區(qū)內(nèi)的各個(gè)景點(diǎn)通訊網(wǎng)，及時(shí)掌握游客流動(dòng)性，并通過制定相應(yīng)的游客疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案來全面提高景區(qū)內(nèi)車輛調(diào)度管理的有效性與高效性。景區(qū)在擬定車輛調(diào)度應(yīng)急預(yù)案時(shí)，既要考慮到車輛使用率最大化，也要保持一定的“留有量”，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，可以及時(shí)進(jìn)行車輛的高效調(diào)配及應(yīng)對(duì)處理，同時(shí)，也能夠在日常管理中實(shí)現(xiàn)互助、互通、靈活機(jī)動(dòng)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3 強(qiáng)化車輛調(diào)度管理的高效性

景區(qū)在進(jìn)行車輛調(diào)度管理過程中應(yīng)在保障運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量的前提下，不斷優(yōu)化、創(chuàng)新調(diào)度管理模式，以全面提升車輛服務(wù)效率，全面保證整個(gè)景區(qū)運(yùn)輸工作的順利、安全、有序進(jìn)行。第一，強(qiáng)化調(diào)度管理、駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)與教育工作，使之能夠?qū)踩\(yùn)營、安全駕駛放在第一位，真正保障車輛調(diào)度管理的安全性。第二，堅(jiān)持分責(zé)定管，在車輛調(diào)度管理過程中，管理人員必須對(duì)調(diào)度管理理念進(jìn)行不斷的更新與優(yōu)化，確保每輛車均有專人管理，調(diào)度、管理人員既要明確自身責(zé)任，還要隨著掌握車輛運(yùn)營情況，這樣才能全面提升車輛調(diào)度管理的高效性[5]。

3.4 完善車輛調(diào)度管理的信息化

隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊等現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，景區(qū)車輛調(diào)度管理也應(yīng)積極將網(wǎng)絡(luò)信息化管理模式引入到車輛調(diào)度管理之中，通過建立完善的車輛信息管理、監(jiān)控管理、跟蹤管理等來實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度管理的信息化，進(jìn)而達(dá)到提高景區(qū)車輛調(diào)度管理效率的目的。如可以通過應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)來實(shí)時(shí)掌握景區(qū)內(nèi)各車輛的運(yùn)營狀態(tài)，并結(jié)合現(xiàn)代通訊設(shè)備、景區(qū)游客動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的車輛安排、調(diào)派、監(jiān)管，從而實(shí)現(xiàn)景區(qū)內(nèi)車輛調(diào)度管理的信息化、高效化。

綜上所述，新時(shí)期背景下，旅游景區(qū)應(yīng)結(jié)合自身旅游熱點(diǎn)、旅游高峰期、景區(qū)內(nèi)特色景點(diǎn)進(jìn)行深入研究，科學(xué)地制定相關(guān)的車輛調(diào)度方案，通過不斷創(chuàng)新管理模式來全面提升景區(qū)內(nèi)車輛的調(diào)度管理效率，同時(shí)，還要不斷完善相應(yīng)的規(guī)章制度，提高駕駛?cè)藛T責(zé)任心與安全意識(shí)，在達(dá)到提高景區(qū)車輛使用效率與服務(wù)水平的同時(shí)，也能夠?yàn)槿嫣嵘皡^(qū)品牌特色與旅游服務(wù)質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。

參考文獻(xiàn)

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