日本鐵路公司取消恐怖安全培訓(xùn)

本報(bào)特約記者 胡浩

英國(guó)廣播公司（BBC）10月31日?qǐng)?bào)道說(shuō)，日本一家鐵路公司自2015年以來(lái)一直實(shí)施一項(xiàng)“令人恐懼”的培訓(xùn)課程——讓鐵路工人蹲在鐵軌旁邊的溝里，“零距離”感受新干線列車呼嘯而過的強(qiáng)勁風(fēng)速，幫助他們“提高安全意識(shí)”。這引起了工人們強(qiáng)烈的反感，在工會(huì)抗議下，該公司已經(jīng)停止了該項(xiàng)訓(xùn)練課程。

BBC報(bào)道說(shuō)，日本以新干線聞名于世，重視鐵路的安全性，但是這樣的培訓(xùn)課程卻“非常不尋常”。實(shí)施這一培訓(xùn)課程的是日本的西日本鐵路公司。根據(jù)要求，該公司200多名實(shí)習(xí)的鐵路工人蹲在兩條鐵軌間寬、深各1米多的溝里，大約20分鐘時(shí)間，高速行駛的新干線列車在他們頭上快速行駛過去。該公司稱，這樣的“訓(xùn)練”可以幫助工人們熟悉列車，切身感受列車通過時(shí)的風(fēng)速。但體驗(yàn)過的工人們卻感到“非常恐懼”。

不少人說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)力非常大，他們擔(dān)心軌道上的沙石或其他物件會(huì)飛起來(lái)砸傷他們，還有人公開質(zhì)疑，冒著風(fēng)險(xiǎn)做這種培訓(xùn)的意義何在，“不明白為什么要做這樣的訓(xùn)練，為了克服恐懼嗎？”

BBC稱，西日本鐵路公司為自己的培訓(xùn)辯解說(shuō)，這樣做是希望“盡快提高工人的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和安全意識(shí)”。2015年，該公司的新干線列車發(fā)生了一次事故，一個(gè)金屬零件從高速行駛的列車上掉落，事故原因被認(rèn)為是螺栓松動(dòng)，此后該公司加強(qiáng)了安全培訓(xùn)，而這項(xiàng)課程也“應(yīng)運(yùn)而生”。

但在工人們的投訴下，工會(huì)組織積極采取行動(dòng)，反對(duì)這一培訓(xùn)課程。工會(huì)人員稱，自去年以來(lái)，他們已經(jīng)8次要求西日本鐵路公司停止該培訓(xùn)。目前，公司已經(jīng)停止了這一“令人恐懼”的課程，并改為讓工人們?cè)阼F路旁的柵欄外觀察列車。該公司否認(rèn)因外部壓力而作出以上改變，而是稱現(xiàn)在的培訓(xùn)方式“效果更好”。▲