本報駐臺北特約記者 張云峰
民進黨上臺后漁業蕭條,全臺漁民本月6日計劃發動“史上最大規模”的抗議。屏東漁會干部直言,很后悔當年專程開船去給民進黨投票,“屏東現在找不到半個漁民還要投給民進黨的”。
11月6日的抗議活動預計將動員超過54輛游覽車,琉球、臺中、南方澳和基隆等地都有漁民參加,人數約2800人,這還不包括琉球漁會、蘇澳區漁會及其他漁會。據臺灣《聯合報》10月31日報道,歐盟2015年10月將臺灣列為打擊非法捕撈漁業不合作黃牌警告地區,為撤除黃牌,臺當局修定“遠洋漁業條例”等,去年年初實施。漁民普遍認為,該法罰額過高。統計顯示,新法上路后,臺“漁業署”針對漁民違規處罰金額已達1億元(新臺幣,1元人民幣約合4.4元新臺幣)。
《中國時報》注意到,下周二北上抗議的漁民中以屏東縣東港、琉球漁民最多,他們最在意漁場縮小問題,而兩年前日本沖之鳥礁海域發生“東圣吉16”號漁船遭扣押事件后,臺當局軟趴趴,迄今沒有臺灣漁船敢進入作業,漁民快要活不下去。琉球區漁會總干事蔡寶興直言,若不是生計都沒了,漁民不可能愿意放下工作、離開船,那么遠跑到臺北去抗議的。他說,過去漁民基本上是深綠,兩年前“總統大選”,他們專程開船回來投給蔡英文,現在悔不當初,“在漁會40多年,第一次看到不分遠洋、近海、沿岸漁民,全部團結在一起,這么大規模走上街頭的”。蔡寶興批評民進黨當局上臺后漁場限縮,包括太平島、沖之鳥等,這些過去至少是四五百條漁船賴以維生的漁場,現在全部都被鄰近地區占領,當局無能護漁,加上漁獲在2016年后無法銷往大陸,漁民現在收入比30年前更糟。
由于抗議正值選前敏感時刻,“農委會漁業署”10月31日緊急召開記者會。據《中國時報》1日報道,“漁業署長”黃鴻燕“按照慣例”把責任推給“前朝”,稱歐盟2015年給臺灣黃牌警告時是馬英九執政,并指責此次抗爭是“政治操作”。
漁業界人士回應稱,漁民的訴求是想解決問題,但相關單位還在談政治,他們上街抗議的“最后一里路不會動搖”。“漁民促進自救會”總干事王新展批評“漁業署”在模糊焦點,“我又沒要選舉……政府是在怕什么?”
聯合新聞網評論稱,臺當局假借響應漁民訴求,實質卸責“前朝”、指稱漁民遭政治操弄,看不到一絲自省,“蔡政府以改革自詡,如今竟頻頻以馬政府拍板當重大政策的擋箭牌,著實諷刺”。《中國時報》11月1日稱,蔡英文當局之所以不敢得罪日本,是因為在區域戰略上采取“親日遠陸”的做法,希望日本在國際上多協助臺灣。然而事實證明,對日本低聲下氣并未換來尊重,“慰安婦”賠償問題未解,臺漁民在沖之鳥礁周邊公海的捕魚權也受損。▲