東航英語播音中常出現(xiàn)的單詞發(fā)音錯誤及糾正方法

馬蕊 臧楊柳 李軼楠

摘 要：中國東方航空集團有限公司（以下簡稱東航）的空乘員在英語播音時，很多英語單詞沒有發(fā)音清楚，一帶而過。本研究團隊對所收集的東航客艙英語播音錄音材料進行分析，總結(jié)常出現(xiàn)的單詞發(fā)音錯誤，并給出糾正方法。

關(guān)鍵詞：東航；英語播音；單詞發(fā)音錯誤；糾正方法

（一）東航客艙英語播音現(xiàn)狀調(diào)查

以“你對東航客艙的英語播音的評價如何？”為題，對200名中國東方航空集團有限公司（以下簡稱東航）的乘客進行問卷調(diào)查，收回問卷170份，收回率為85%，其中有大學以上文化的乘客85人，這85人對東航客艙英語播音評價的調(diào)查結(jié)果如下圖：

根據(jù)問卷調(diào)查，在這85名有大學以上文化的乘客中，41%的乘客對客艙里的英語播音的評價是“差，基本聽不懂”，31%乘客的評價是“一般，能聽懂一半”。英語語言基本功是實現(xiàn)客艙交際的基本載體，在實際客艙英文廣播中，也是制約客艙播音水平提高的關(guān)鍵因素。經(jīng)過調(diào)查，大部分的空乘員僅是英語三級水平（相當于江蘇省英語應(yīng)用能力考試A或B級），即便是通過了英語四級，英語的發(fā)音與口語水平也不高。

本研究團隊的三位成員在得到東航乘務(wù)員的幫助，收集了自己所實習客艙的英語播音和英語對話錄音資料，著重分析了英語播音或?qū)υ捴谐３霈F(xiàn)的單詞發(fā)音錯誤，并給出了糾正方法。

（二）東航英語播音中常出現(xiàn)的單詞發(fā)音錯誤及糾正方法

對本團隊收集的東航客艙英語播音材料進行研究，發(fā)現(xiàn)很多英語單詞沒有發(fā)音清楚，就一帶而過。這樣看似流利，實際上，沒有一個單詞發(fā)音到位。空乘員要想掌握英語播音技能，需要一邊聽標準的客艙英語播音音頻，一邊進行大量的播音跟讀練習。同時，下面對東航空乘播音中常出現(xiàn)的單詞發(fā)音錯誤及糾正方法可以幫助空乘員更好地進行播音模仿練習。

綜上，本團隊對東航英語播音中常出現(xiàn)的單詞發(fā)音錯誤及糾正方法進行了總結(jié)研究，建議東航選拔新空乘員時提高外語能力所占的比重，配乘務(wù)組時應(yīng)考慮外語能力的平衡，并加強在職空乘員外語能力及英語播音技巧的培訓(xùn)。

基金項目：2017年南京科技職業(yè)學院校級專業(yè)教學資源庫和在線開放課程：《空乘英語》。2018年南京科技職業(yè)學院科技興趣小組：航空服務(wù)英語興趣小組。

作者簡介

1.馬蕊（1998-），女，江蘇南通人，專科在讀，南京科技職業(yè)學院航空與汽車學院空中乘務(wù)1721班學生，研究方向：空中乘務(wù)、空乘英語。

2.臧楊柳（1978-），女，江蘇徐州人，碩士研究生，南京科技職業(yè)學院經(jīng)航空與汽車學院空中乘務(wù)教研室講師，研究方向：空乘及英語教學理論與實踐、西方文論。

3.李軼楠：（1981-），女，安徽蚌埠人，碩士，南京科技職業(yè)學院經(jīng)航空與汽車學院空中乘務(wù)教研室講師，研究方向：空乘及英語教學理論與實踐。

（作者單位：南京科技職業(yè)學院航空與汽車學院）