智慧旅游對渭南市旅游交通的影響研究

許朝泓

摘 要：旅游交通服務在旅游活動整個過程中起著承接紐帶的作用，同時也是影響旅游整個體驗效果的關鍵因素，是整個旅游活動過程質量高低的關鍵影響因子。尤其是在這個散客游、自駕游及微旅游形式盛行的時代，能否獲得充足的旅游交通相關信息必然成為游客首先考察和是否前往目的地的先決條件。現代旅游交通服務是實施智慧旅游的先行者，智慧旅游是旅游交通升級的引領者，因此，從這一理念入手，對渭南市旅游交通服務的現狀做分析，以期能促進渭南市旅游行業智能性服務的進一步發展。

關鍵詞：智慧旅游；旅游交通；影響

中圖分類號：F592.3 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2018）23-0106-02

在當前追求價值、追求興趣、追求性價比的個性化消費時代，自駕游、自助游、微旅游等均是伴隨著信息化、智能化時代的到來而產生并火熱起來的。對于越來越多的熱衷旅游的人們來說，獲取更多旅游服務信息是他們關注的熱點，也因此而誕生了諸多的旅游網絡服務平臺和移動終端服務平臺和軟件等。對于自駕游、自助游、微旅游者來說，方便快捷的旅游交通咨詢服務和旅游交通運輸服務顯得尤為重要，旅游者通常需要及時準確地掌握目的地旅游綜合服務的實時資訊，以便自己可以精準的導航前往向往已久的景區景點。由此可見，旅游交通服務是整個旅游體驗過程的命脈，而面對消費者不斷提升的需求層次，作為旅游交通服務的相應服務部分和地方管理部門，在這方面做出更為順勢應變的計劃顯得勢在必行。

一、相關概念

智慧旅游依托智能旅游的技術基礎，憑借先進的智能化手段，將以物聯網、云計算、射頻技術等最新科技信息革命的成果注入到對游客的服務中去，通過超級計算機和云計算將“物聯網”信息整合起來，實現游客與旅游產業、旅游信息的整合，以更加精細和動態的方式管理旅游景區，從而達到智慧的狀態[1]。智慧旅游主要凸顯的是以人的需求為主旨，不再是一味的追求科技的最先進、最尖端的智能化。智慧旅游貫穿于游客旅游活動的始末，從旅游需求的產生到旅游過程，最后到旅游全程的總體感觸，可以做一個閉環的旅游過程解析[2]。

所謂旅游交通，是為游客旅游活動的“空間位移”需求而產生的服務過程，從交通工具、交通設施、交通路線以及交通服務，都屬于為旅游客提供的服務范疇，在以往的研究中，學者們也往往是把旅游交通看做是一種服務來研究的[3]。

二、旅游交通在智慧旅游發展中的重要性

（一）發展旅游交通是智慧旅游實施的先決條件

一個區域智慧旅游發展程度的高低，主要體現在線上旅游服務的范圍和深度，而真正將線上服務落地為現實服務的途徑便是旅游交通服務，如果旅游交通基礎設施、交通綜合服務水平等與其他領域的現代化脫節，必然會影響游客旅游過程的感知度和景區的可進入方便性。智慧旅游服務在方便了廣大旅游者獲取旅游信息的同時也催生了旅游者的旅行決策，而如果一個景區的道路交通的可進入性較差，則必然影響到該區域的智慧旅游業發展進程。

（二）智能化旅游服務程度的提高倒逼旅游交通服務的發展

旅游行業“吃住行游購娛”等各個傳統要素將在智慧旅游的影響下發生改變，主要體現在旅游需求水平和旅游供應方式的改變，未來還將影響旅游消費環節流程次序并對現有流程進行重構，對旅游消費者的消費方式也將進行市場化的洗牌。與此同時，智慧旅游的迅速發展也會倒逼旅游相關政府、景區等產業主體的管理和經營觀念發生改變，從而更加重視游客的體驗感、注重旅游市場的多元化和個性化需求，使整個旅游產業的基礎更加夯實。此外，大數據和云計算的運用可以推進智慧旅游交通的發展，也可以幫助旅游相關政府、旅游景區等部門或行業有效的掌握旅游市場信息，提升管理、決策和服務水平，從而促進旅游產業的升級。

三、智慧旅游對渭南市旅游交通的影響

（一）渭南地區旅游交通現狀

渭南市地處陜西關中渭河平原東部，東邊瀕鄰黃河，與山西、河南兩省接壤，西邊與古都西安、咸陽兩市相連接，南邊倚著秦嶺與商洛為鄰，北邊靠著橋山，與延安、銅川兩市接壤，從南到北距離為182.3公里，東西距離為149.7公里，是陜西省進入中東部的“東大門”，素有“三秦要道，八省通衢”之稱。

截至2016年2月，渭南地區的公路總里程達到18 615公里，其中，國道7條643.7公里、省道518公里、縣鄉道4 262公里，二級公路以上公路740公里（高速公路96.35公里）、三級公路627公里、四級公路3 583公里、等外公路177公里，全市3 235個行政村，共有村道6 376公里，實現通村公路村數達3 159個，占總村數的97%[2]。基本上構成了以渭南市為中心的交通網，其基本框架是以高速、國、省道已經機場專線為核心，以鐵路和高鐵為橫梁，關中旅游專線穿越而過，縣鄉公路基本上布局合理，脈絡上四通八達，運行效率快捷方便，可以通達到渭南地區各個大大小小的旅游景區景點，正在為渭南市旅游業和社會發展發揮著十分重要的作用。

（二）智慧旅游對渭南市旅游交通的影響分析

1.對旅游交通的信息服務方面的影響

智慧旅游是為了給顧客提供更優質便捷的服務。渭南市作為陜西省東大門的旅游名片地區，智慧旅游時代的到來給其旅游業帶來了沖擊的同時也指明了方向，能夠方便快捷地通達到地區內各個景點景區的交通服務顯得最為重要[4]。因此，首先需要做好的就是，整合渭南地區的所有旅游景區的公共交通信息，對整個區域主要汽車客運中心、公交公司、火車站、出租公司等機構的交通信息進行整合與無縫對接，如實時位置信息和交通實況檢測系統的動態更新，這樣可以為游客提供實時有效的出游行程規劃服務。

2.對潛在旅游者出游決策的影響

通常旅游者在出行之前，都會通過智能終端搜尋同類景區或景點的有關旅游服務的相關信息，并對收集來的相關信息簡單分析和對比，在對比之后根據個人喜好或出行目的選取自認為性價比最高的那個目的地。比如，查詢旅游目的地近期的活動安排、當地的接待服務便捷程度、當地社會可進入情況等。當然，在旅游者做出出行目的地選擇后，通常都是通過現代網絡技術并結合自己的實際情況進行各種預約和安排，其中包括租車、購票、住宿等方面。

通過整合數據和旅游地相關信息，結合渭南地區景區分布現狀進行統籌，可行程有序的產品和游線線組合，根據道路、交通信息實況實時數據，為游客推薦最快、成本最節約以及換乘最少的游覽路線，可以使游客有更多的時間欣賞體驗景區。

3.對自駕游、避險防范和信息推送方面的影響

對于自駕游的旅游者來說，可以通過智能旅游交通服務的終端，方便及時地獲取及時且詳細的地區、景區道路的導航服務。對于前方路程中出現的交通擁堵可以提前告知自駕游者，并及時推薦就近快捷的線路供旅游者決策參考，同時將沿線的交通服務站點、關卡設置、交通限制等信息推送給自駕游者。當然，這些信息都是隨著旅游者的移動而實時更新和推送的。此外，在整個智能旅游交通服務中，自駕者隨時可以根據自己的規劃實時改變自己的行程和線路，而智能終端根據旅游者相關要求分析推薦最佳路徑。

智能化的旅游交通服務可以隨時跟相關的救援部門進行實時聯系，不但可以對旅游交通線路附近的環境變化進行實時監測。

信息推送服務，主要由硬件服務和軟件服務兩部分組成。硬件部分包括定制終端、移動設備、公交站點信息牌、停車場外置信息牌等；軟件部分包括移動app和PC端軟件。系統最終是通過軟硬件信息的組合分析，主動推送旅游地交通信息到相關終端供旅游者參考。

四、智慧旅游對渭南市旅游交通提升的建議

（一）改善旅游交通基礎設施，升級智能化旅游交通服務

改善渭南市各級各類道路路況及其基礎設施的建設，是渭南市旅游交通服務水平提升的首要條件，這不僅需要大量資金的投入，還需要提升當地旅游公共交通的服務意識和服務質量。要加強渭南市對內外旅游連接的通達性，通過物聯網和互聯網技術的在旅游交通方面的深層次介入，在渭南市主要交通干線上定點定距設置攝像檢測系統，借助現代雷達測速、GPS定位監控、傳感器等先進的數字化和互聯化信息傳輸手段，實時動態更新旅游交通路況信息[5]。

（二）增強旅游交通智能化服務的意識和觀念

旅游交通現代化服務的方式各種各樣，比如公路運輸服務、鐵路運輸服務、航空運輸服務等。鑒于游客可選擇交通服務方式較多，交通服務質量的高低就成為渭南市旅游業發展的關鍵第一步了。渭南市旅游交通服務的現代化智能化水平是直接影響本地區旅游經濟發展的核心因素，因此，務必從渭南市的交通實況服務、公共交通信息、導航定位服務、游線自助導覽、遇險緊急反饋、信息推送服務等方面著手緊抓建設，為游客提供全程出游路況的服務。

（三）提升旅游交通建設的軟實力建設

渭南市旅游交通服務部門需要在移動互聯網技術和互聯網技術方面聘請專業技術人員，進行有針對性、有地方特色的PC端和移動端口的軟件開發，同時對渭南市的主要景區、旅游車站、主要交通干線上的信息進行采集和實時處理等方面的服務。

結語

旅游業是當前的時尚且綠色的產業，也是一項關系到社會文化傳承與交流的產業。要推進渭南市旅游交通的發展，數字化智能型交通不僅是提升旅游業的前提和基礎，更是旅游交通的便捷和通達性升級的關鍵。尤其是交通通達性相對較弱的地區，通常也是富集旅游資源之地，要想改變其貧困的面貌，改善其旅游交通條件和深度發展其旅游經濟就顯得格外的重要了。 當前旅游熱潮不斷高漲，加強旅游交通等基礎服務設施的建設，不僅能夠擴大有效投資，更能吸引來自八方的游客。

“十三五”時期，旅游已經成為人民群眾最基本的民生需求，渭南市的旅游業也將迎來大發展的大好形勢。渭南市務必要實現道路相連、美景成串，智能自助服務，實時信息自動推送服務，讓游客順暢地來、盡情地嗨、愉快地歸才是渭南旅游業發展的最終目的[6]。

參考文獻：

[1] 郭曉東.中國智慧旅游研究綜述[J].旅游論壇，2015，（8）.

[2] 智慧旅游[N/OL].百度百科，2014-02-26.http：//baike.baidu.com/view/5217093.htm？fr=wordsearch.

[3] 王詠紅.“智慧旅游”的核心是游客為本[N].中國旅游報，2011-09-09（2）.

[4] 錢芳.智慧旅游的智慧功能與實現路徑探索[J].產業與科技論壇，2015，（12）.

[5] 張毅.智慧旅游背景下云南旅游轉型與發展的策略研究[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2015，（12）.

[6] 李云濤.智慧旅游背景下云南旅游交通體系優化戰略研究[D].昆明：云南師范大學，2014.

[責任編輯 柯 黎]