基于液壓設備的常見故障及處理措施研究

佟巖　姜喜貴

摘 要：通過對液壓系統中常見故障特征進行總結，分析了液壓系統常見故障產生的原因，并提出了在實際應用中正確分析和準確判斷液壓系統故障的方法。

關鍵詞：液壓設備；常見故障；處理措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.059

0 前言

技術科技不斷發展的當下，液壓技術的使用逐漸分布在各個領域的發展中，當下液壓系統的運行安全性逐漸得到重視，但是由于機器的自然磨損或是操作不當、不注重保養的問題容易導致液壓系統出現故障。因而需要及時對機器出現的故障問題進行分析，分析其故障位置和故障原因并提出解決方案，這關乎到機器是否能安全持續運行。

1 油溫過高

這種類型問題的出現和液壓系統的使用壓力調整或者設計問題有關，也和運行環境的溫度偏高有關。在液壓系統的設計時，需要注意的問題有以下幾種：閥門的額定流量、油箱的容量、管道大小、卸荷方式、調度方法以及油泵的效率和調速方法等都會影響油液的溫度提升。

（1）油液的泄露一般是因為密封的裝置出現問題，運動零件等因為磨損產生較大的空隙，油泵的壓力過高，使用的油液的粘度過低等使得油液泄露。

（2）散熱的問題，油箱因為容量不大，其內部的油液循壞過快，散熱面積不足、冷卻的作用程度低，例如風扇失靈或冷卻水供應不足，也有因為工作環境溫度過高都是散熱出現問題的原因。

（3）使用的油液粘度過大，導致液壓的損失較大。

（4）在運行過程中因為密封問題導致油內滲入水或空氣，在油液的轉換過程中，如果出現水或者空氣都會導致熱量增長而過熱。

（5）工作過程因為負荷操作而產生過熱的情況。

2 液壓系統振動和噪音

液壓系統的振動和噪音情況是由于零件出現磨損或者在油液的轉換過程中混入空氣或者水，這樣的噪音和振動會危害操作人員的健康和情緒，并且對其工作環境有較大的影響使得安全事故頻發，和換向閥調整不當、零件松動、溢流閥不穩定等都有較大的關聯性。產生這類故障的原因及消除方法：

（1）噪音形成的最主要原因是由于閥芯或滑閥和閥體或閥座產生碰撞，這樣的碰撞會產生出噪音，這就需要緩沖措施來對其進行調整作用。

（2）噪音的形成和空氣的進入有較大的關系，在吸油過程中因為密封性不好常會有氣體被吸入，這和油面過低或濾油網的外漏有較大聯系。同時也和吸油的高度有關，吸油管阻力大、管道細、油箱的透氣程度低、油泵的轉速過快以及補給油泵的供油少，以及油液的粘度和濾油網的原因使得出現空蝕現象。

（3）馬達的質量也和噪音的產生有關，油泵和馬達的流量脈動出現困油現象，內部的活塞或者是葉片無法正常工作會產生噪音，解決的辦法就是拆卸進行檢查的清洗，對于出現問題的部件要及時更換或檢修。

3 液壓系統泄漏

溫度、壓差、設計、制造和間隙、振動以及維護和安裝等如果出現問題都會導致液壓系統出現泄漏。泄漏有兩種情況，一種是內泄漏，內泄漏是因為磨損和間隙使得內部的油液從高壓流向低壓，為了控制內泄漏的情況，國家對元件的泄漏量提出了標準規定，并且對于出廠的元件都有實驗標準。另一種是外泄漏，這是油液在元件或管件從內部到外部的泄漏情況。關于外泄漏的解決辦法是對于元件的設計把控，有元件的表面粗糙程度和幾何精度的修改，或者是密封元件的預防來解決這些問題。液壓系統外泄漏的主要部位及原因可歸納如下：

（1）密封性元件的泄漏，例如疊加閥。閥蓋板、板式閥、法蘭等密封元件結合面的泄漏，這些泄漏的原因是因為安裝的平面加工較為粗糙、劃傷、O型圈接觸不良或磨損、以及變形等現象。

（2）液壓缸的漏油是因為軸線機械的磨損或者油封出現問題，軸線滑動表面產生漏油，需要及時對其進行修復或者是更換設備元件。

（3）管道和接頭的漏油現象，這是整個液壓系統中出現漏油問題最為嚴重的部分，這些漏油常出現的位置都是在和其他部件零件的接口部位，常見有閥底座和集成塊，產生的原因與加工的質量有關，例如加工的精密程度、密封部件的磨損以及粗糙加工的密封槽。

（4）外部溫度環境往往也是液壓系統出現漏油的常見情況，因為溫度的升高導致油液粘度產生變化，內泄漏情況出現，在溫度不斷增高的情況下，密封材料因為熱脹的而加大摩擦力，磨損程度較高，其滑動或轉動部件就逐漸產生漏油情況。

關于如何治理或者預防液壓系統的漏油情況的解決辦法有以下幾項：1）液壓系統在運行過程中因為振動或沖擊導致系統管路的接頭連接不穩形成泄漏，所以，液壓系統的放置位置必須離振動源較遠，采用高壓膠管或減振器，并且設置合理的管夾以及脈動吸收器來盡可能放置振動現象的出現。2）液壓系統的執行元件和液壓閥臺可以放置在較為接近的位置，這樣可以減少管接頭的數量或液壓管路的長度。3）控制法蘭的數量和油管接頭的長度。

4 結語

防止空氣混入系統中并及時將混入系統中的空氣排走。空氣進入液壓系統，會引起噪音和油液氧化變質等不良后果，必須采取措施防止空氣混入，并要經常將混入系統的空氣排出。要經常保持油液的清潔。油液中混有雜質，會引起滑閥卡住，堵塞節流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，并且使相對運動零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質混入系統的裝置外，還要定期清洗濾油器和更換陳油。在液壓系統裝配時，要清洗各個液壓元件及管道。試車后，最好將各元件及管道拆出，進行認真清洗后再裝好。

參考文獻：

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