文 / 李琳

六架型號不同的飛機模型擺放在他辦公室的茶幾上、辦公桌上、展示柜上,這些飛機纖塵不然,排列整齊,與辦公室中隨處可見的奧迪標識交相輝映,它們記錄著他的經(jīng)歷。鄧囿文,從航空學院畢業(yè)的技術(shù)生成長為成都新元素汽車集團運營總經(jīng)理,他的故事格外精彩。
鄧囿文胸中有韜略。這種氣質(zhì)與他曾經(jīng)的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷不可分割。在上世紀90年代初,從沈陽航空學院畢業(yè)的鄧囿文放棄了穩(wěn)定的工作,開始創(chuàng)業(yè)。憑借著做石膏板設(shè)備的生產(chǎn)線,不到30歲的鄧囿文每年可以獲得200萬左右的收入。然而成功之路并不平坦,1998年,央行開始對農(nóng)村信用銀行進行調(diào)整,鄧囿文公司的貸款被直接收回,工廠被查封,設(shè)備被低價拍賣。由百萬富翁到一無所有,鄧囿文沉淪過、萎靡過,但一年之后,他還是站了起來,這一次,他選擇了汽車行業(yè)作為起點。

“在上世紀90年代,汽車行業(yè)還是一個新興的行業(yè),它可以提供更多的機會,我當時也是抱著試試的心態(tài),沒想到一做就做到了現(xiàn)在。”鄧囿文笑道。1999年,鄧囿文在三和廣本4S店成功應(yīng)聘為銷售顧問,2000年成為三和廣本銷售經(jīng)理,四年后又相繼任職日產(chǎn)4S店和廣豐4S店的總經(jīng)理。鄧囿文以出色的管理,讓手下4S店的業(yè)績永遠保持最佳。“當時在廣豐的工作如魚得水,但是已經(jīng)沒有太大的發(fā)展空間”,鄧囿文回憶道,“我那時才40多歲,我經(jīng)常會問自己,以后的人生就這樣了嗎?不!當然不能!”為了創(chuàng)造新的成功,鄧囿文告別安逸的生活,為人生打開新的的卷章。
2009年,新元素在成都開始組建奧迪團隊,2010年,鄧囿文正式加入。全新的品牌,全新的環(huán)境,全新的團隊,一切的“熟悉”不復(fù)存在,在這樣的競爭狀態(tài)下,鄧囿文又找到了事業(yè)的激情。
隨著汽車市場競爭不斷加劇,汽車營銷行業(yè)由最初的賣方市場轉(zhuǎn)為買方市場,如何在產(chǎn)品銷量大基數(shù)的背景下如何實現(xiàn)每年的高增長?對此,鄧囿文創(chuàng)造性地提出了預(yù)算管理制度,以細化的管理分配員工的工作,大大提高了工作效率。在對管理手段不斷創(chuàng)新的同時,鄧囿文還更加重視“人”的力量。
“團隊對于管理者來說至關(guān)重要”,鄧囿文表示,“在發(fā)揮團隊力量時,我們首先應(yīng)該找到合適的人。這個‘人’首先要認可奧迪的品牌理念,其次還要符合新元素‘讓優(yōu)秀與眾不同’的價值觀。”鄧囿文對于人才選擇的標準近乎苛刻,“我們行業(yè)現(xiàn)在每天都面對著新形勢、新競爭。除了優(yōu)秀,我們還要求員工根據(jù)市場不斷創(chuàng)新。”在鄧囿文的營銷概念里,除了團隊建設(shè),客戶資源的維護也是發(fā)揮“人力”的重要方面,這種觀念促成了“心悅俱樂部”的誕生。作為一個客戶俱樂部,心悅俱樂部每周都會舉行各種各樣的活動。“利用原有的客戶資源跟新客戶合作,這樣的方式既為我們節(jié)省了成本,又促進了新的客戶資源源不斷的引入。這種人脈的滲透對我們的營銷產(chǎn)生了非常好的效果。”鄧囿文說道。
沉浮商海20余年,他始終以一顆積極的心去面對人生。“作為管理層這種積極的心態(tài)更為重要,它是整個團隊力量的源泉。”鄧囿文的這種心態(tài)也影響著他的員工,給了他們前進的力量。