優化重慶交通樞紐和公共交通工具文化展示的五點建議

王世偉

在公共空間植入適宜的文化元素，可提升城市品質，豐滿城市形象，避免陷入“千城一面”，同時還能延續和彰顯城市文脈，涵養城市文化生態，增強市民文化自覺與自信，提高城市軟實力。

機場、火車站、港口碼頭等交通樞紐，是城市對外展示的重要窗口，往往給人留下深刻的第一印象，是“靜”的城市形象載體。公交車、軌道交通等公共交通，是城市內部流動的“精靈”，是“活”的展示平臺。交通樞紐和公共交通，靜與動相結合，點與線相織成網，共同構筑起城市文化展示綜合體。

在交通樞紐和公共交通工具上進行文化宣傳和展示，在國內外部分城市已有非常豐富的實踐，如韓國仁川國際機場的韓國文化展示、法國巴黎地鐵站的法國文化展示、上海浦東國際機場的地域特色文化展示。重慶也在交通樞紐和公共交通工具上宣傳推介重慶歷史文化，積極宣傳黨的十九大精神等，并取得較好效果。但綜觀重慶交通樞紐和公共交通工具的文化展示，還存在展示體量不足、展示內容不夠豐富、展示形式不夠多元等問題。本文在簡要分析相關問題的基礎上，提出幾點對策建議。

一、重慶交通樞紐和公共交通工具文化展示存在的問題

（一）展示空間不充分、展示比例小

據筆者走訪查看，截至2018年6月中旬，江北國際機場T3航站樓的國際、港澳臺到達大廳與出發口處、國內出發大廳休息區、國內到達大廳等人流量大的醒目位置，其LED屏等展示平臺，多被商業廣告占據，或顯示“招商進行中”。市區大部分公共交通工具的車身及車載電視等展示平臺，也以承載商業廣告為主。總體而言，重慶交通樞紐和公共交通工具的宣傳展示平臺，承載商業廣告較多，宣傳推介文化偏少，經濟效益和社會效益未達到很好的有機協調。

（二）展示內容不夠豐富，巴渝獨特文化魅力彰顯不夠

如作為重慶“門面”的朝天門碼頭，除布置有少量中國特色社會主義建設的宣傳標語和零星同質的碼頭現代夜景照外，沒有更多有關碼頭歷史和文化的宣傳介紹，與“朝天門”作為重慶十大文化符號之一的地位和形象不甚匹配。江北國際機場、重慶北站等重要交通樞紐和部分軌道交通站點、公交車站點，僅有少許關于中國特色社會主義建設和重慶的歷史與民風民俗、地標建筑、旅游景點等的宣傳介紹，重慶更為豐富的非物質文化、抗戰文化、移民文化、少數民族文化等未充分展現。

（三）展示形式不夠多元，沖擊力感染力影響力較弱

重慶交通樞紐或公共交通工具上的文化展示，多借助照片、簡單的圖文介紹等進行，形式不夠多元。同時，諸如軌道交通站點等處的櫥窗、壁畫等展示界面的制作相對粗糙，創意性、藝術性和可觀賞性較低，對受眾吸引力較弱，難以提高受眾深入了解重慶的欲望。

二、優化重慶交通樞紐和公共交通工具文化展示的五點建議

（一）合理規劃商業廣告和“公益性”文化展示的比例與體量

建議在交通樞紐和公共交通工具上，安排適當比例的空間和載體宣傳推介文化，達到經濟效益和社會效益的有機協調。國內一些城市在此方面已積極作為。如濟南公交于2008年～2013年6年間在單個車廂內大概遵循四六分的比例布局公益廣告和商業廣告，后一度全改為公益廣告；[1]長沙在軌道交通站點的進出口處與換乘廊道等醒目位置，布置有大量集思想性、藝術性、觀賞性于一體的文化宣傳公益廣告。重慶北站北廣場出發大廳內魔方柱上商業廣告和重慶地標建筑輪換播放，重慶西站在商業廣告外布置有關于重慶特色建筑的系列照片展等，這類兼顧經濟效益和文化宣傳的做法，值得在重慶市交通樞紐和公共交通工具上大力鋪開和推廣。

（二）科學確定展示內容，提高展示平臺和展示內容的匹配度

總體而言，重慶交通樞紐和公共交通工具上文化展示的內容，可涉及中國優秀傳統文化、中國特色社會主義建設有關內容和重慶文化。機場、火車站、港口碼頭等交通樞紐，軌道交通和公交車等公共交通工具，在功能和角色意義上有所不同，其文化展示的具體內容，需兼及這些因素而定。

1.航空樞紐的文化展示。江北國際機場是重慶最為重要的通達國內外的交通窗口、重要的旅游集散地。江北國際機場（尤其是國際、港澳臺到達與出發大廳，國內到達與出發大廳等人流量大的醒目位置）的文化展示，可突出重慶（包括38區縣）的文化、地標建筑、典型山水景觀等，增強旅客的重慶印象（可借鑒廣州白云國際機場航站樓主樓負一層旅客計時休息室的涂鴉墻，曾用涂鴉作品向來自世界各地的旅客展現廣州的嶺南文化和特色建筑）；[2]另一方面，借助其國際窗口地位，可展現已取得廣泛認同的重慶精神（可借鑒北京首都機場旅客行李提取處的北京精神展示）、重慶的發展理念、發展規劃等等。

2.鐵路客運樞紐的文化展示。可借助影像和照片等展現重慶鐵路發展歷史，如有60多年歷史的重慶站；可展示樞紐建筑本身的文化內涵，為乘客更好地理解其人文理念服務，使樞紐建筑融物質外形、文化內涵、精神價值于一體的地標作用真正彰顯。例如于2018年開始投入使用的重慶西站樞紐工程，其站房整體造型體現“英雄之城”概念，設計理念加入重慶紅巖文化精神，融入巖石與江水剛柔相濟的建造元素，[3]該樞紐的文化展示可適當突出與設計理念相呼應的文化內容。

3.航運樞紐的文化展示。朝天門和朝天門碼頭見證了重慶“渝中”母城乃至整個重慶城發展的風雨和輝煌，朝天門碼頭也是重慶港口文化的典型代表。朝天門港口的文化展示，一方面可展示重慶“母城”的歷史和文化；另一方面，可展示朝天門和朝天門碼頭的歷史故事與傳說，碼頭的風土人情和重慶的航運歷史。增加適宜文化元素的展現，可突出朝天門作為重慶“十大文化符號”之一的的文化風采，同時還能豐富朝天門碼頭兩江游可觀可賞的內容，提升兩江游的品質。

4.交通樞紐文化展示點、線、面的結合。交通樞紐常是多種交通工具換乘的地方，站點匯集。交通樞紐的文化展示可注重這些站點及站點之間連接帶的走廊通道、地面廣場，乃至整個樞紐區域的相互銜接、呼應，形成站點、換乘廊道、廣場、樞紐整體建筑景觀乃至其周邊區域范圍內文化展示點、線、面的結合，突出區域整體展示效果。如渝航大道靠近江北國際機場T3航站樓的部分，即可利用廣告牌標示歡迎賓客的宣傳語，或對重慶歷史和文化、山水重慶等進行宣介，外拓江北國際機場航空樞紐站的文化展示空間。朝天門碼頭的文化展示可延伸至兩江游旅游船經過的東水門大橋和千廝門大橋等幾座大橋，用重慶文化元素和歡迎語簡單裝飾大橋（可借鑒如廣州珠江夜游輪船經過的大橋），讓兩江游的文化元素更突出，同時還能展現重慶的好客與文明。