梁慶智,陳云鵬
(中海油華南銷售公司,廣州 510240)
以大數據為依托,互聯網+共享經濟模式下的加油站管理需要通過信息化手段進行優化,以提升客戶體驗滿意度,規避風險,提高效率,精準營銷,最終實現提效降本。信息化系統對零售網絡的信息采集、傳輸、存儲、查詢、分析等進行標準化管理,實現銷、存、進、量、價各管理環節業務的有序開展,實現業務經營可控、操作權限可控、銷售行為可控,規范變價、員工管理、配送等關鍵業務操作,對加油機銷售數據、油罐儲存數據自動采集和交易電子化結算。同時,通過對客戶消費行為分析,實現客戶分級管理、精準營銷、非油空間釋放、售后互動、消費趨勢研判、品牌推廣、消費客群固化等。在油品配送環節采取統一標準模式,油罐車在油庫鉛封后到達加油站,加油站只需采集卸前卸后地下油罐的油高、水高、油溫、試驗溫度、試驗密度,以及讀取接卸油前后加油機的泵碼數。這種模式減少了加油站收油時的手工測量環節,不需計算交接時運輸損耗以及是否超耗,簡化接卸油流程,縮短卸油時間,杜絕人為數據干預。
加油站信息系統可設置油站事務管理系統、會員精準營銷系統(APP)、智能油機系統、車牌識別系統、非油銷售管理系統等。在眾多系統中,會員精準營銷系統屬最核心的系統。
會員精準營銷系統最顯著的特點就是將客戶微信號和企業會員捆綁,利用企業微信公眾號和APP開展各種營銷活動。
(1)利用微信公眾平臺實現會員快速轉化與宣傳活動。利用微信公眾號,可迅速發展大量會員,并通過公眾號在新站開業、重大節假日等日子定期推出各種優惠活動;也會不定期向會員差異化推送優惠券,吸引客戶加油。
(2)支付便捷,客戶體驗愉悅。車牌識別系統統計車主和車輛信息并集成到APP中,車輛進站加油,自動識別系統將車輛和車主信息自動推送到對應加油島加油員手腕終端上,加油員可以準確獲得客戶相關信息,如姓名、性別、車輛歷史消費油品、加油頻次和非油消費明細等。員工在迎客時道一句:“王老板(或李總),您好,歡迎光臨,今天還是加98#汽油嗎?”雖然這比“您好,歡迎光臨”多了幾個字,但體現了個性化服務,讓客戶體驗到了被重視和尊重??蛻艏油暧秃?,自動從對應車牌綁定的微信、支付寶或銀行卡中扣款支付,實現了客戶不用下車,加完油即可離開。隨著社會信用體系不斷完善,相信很快在加油站也能實現“打白條”。
(3)進入APP,有加油記錄、發票打印、自動支付、附近油站、非油商品促銷等小程序。通過APP,客戶可以找到最近的油站加油,加完油實現自動支付,無須現金或刷卡支付,還可以打印電子發票,給客戶提供充分的便利。
油站事務管理系統主要為管理油站各類日常事務,如人員管理、安全管理、應急管理等。在人員管理方面,根據日銷量峰谷智能員工排班、提槍服務績效考核、獎金分配等,所有的信息都會錄入管理系統。甚至連每個員工的生日也錄入系統,生日前一天系統會進行提示,油站組織活動為員工慶生。同時,將油站安全風險和定期檢查時間輸入系統,當出現安全隱患時,系統會自動報警并指引員工進行處理,員工可根據系統提示及時、正確處理安全事故。另外,系統里還設有應急管理培訓功能,平時員工要定期進行安全應急知識學習并打卡記錄。
非油銷售管理系統主要應用于便利店商品零售業務。信息管理最大的特點就是標準化,標準化除了應用在油品業務銷售管理上,也應用在非油銷售的管理上。走進同一品牌的加油站便利店,從整體效果、貨柜擺放到商品種類、商品價格,基本上不存在差別。同時,當某種商品庫存過低時,系統會自動提示補貨需求,油站管理人員會根據系統提示及時補充。
同時,要釋放非油利潤空間,通過對商品銷售額top100,毛利貢獻率top100等統計,為顧客精選有效商品,并突出陳列,利用商品組合銷售等靈活促銷方式,改善顧客消費體驗,突顯加油站便利店商品實用、經濟、快捷等特質,引導顧客消費理念和習慣。
加油機是加油站的主要設備,傳統加油機只是單純的加注計量設備,“會思考的加油機”智慧加油機可以實現客戶識別、消費分析、運營決策等功能,是一個連接消費者、經營者、供應者、服務者為一體的智慧平臺,通過人臉識別,智慧加油機將感覺、記憶消費者,且能知道顧客是誰,并和其打招呼,而顧客面對的也不再是冷冰冰的機器了。智慧加油機在電腦箱監測到隱患時,會自動啟動油、電切斷程序;在監測到人體接近的時候,發出水霧釋放指令,在干燥的冬天去除靜電,同時夏天天氣炎熱的時候能自動降溫,在保證安全的基礎上提高人體舒適度。同時油機系統還能實現防撞斷電、油路壓力監測、流速監測、寬電壓運行、滲漏監測、油氣濃度監測、油氣回收系統運行監測等功能。
由此可見,信息化應用已經滲透到加油站管理的各個方面,并主導加油站運營管理朝科學化、標準化、高效化前進。
目前加油站油品配送靠人工每天統計上報由物流部門安排車輛送達,容易出現統計不準確和油品報送錯誤,出現配送不及時車輛周轉效率低下或者油品品種不對等問題。通過信息化系統加油站油品配送可實現主動配送。與傳統配送模式不同,主動配送就是無須人工統計和下達配送計劃,加油站油罐的庫存數據通過數據采集系統實時直接反饋加油站管理信息系統并上傳到大數據平臺,系統自動匹配最近的油品資源和運具,優化配送路線,將需要配送的油品和數量發送到油罐車司機的手持終端上,司機按照任務單進行配送,避免因人工疏忽出現下單不及時導致油站斷油等情況,同時降低運營成本,實現過程可控。
(1)信息系統定時給油庫及加油站發送油品庫存、銷量異常波動情況的查詢申請。對于加油站來說,最關注的就是油罐液位,也就是庫存。比起人工檢測庫存來說,主動配送系統的監測更加精確,更為及時。同時作為油庫來說,不必時常詢問和調查油站庫存,主動配送系統會及時反饋油站庫存情況,實現站庫之間庫存信息無縫對接。
(2)油庫管理人員及加油站負責人在系統上填報查詢所需數據并確認,向系統提供庫存及達到一級庫存預警時間。油站管理人員根據油站當前庫存情況和銷量,可以在系統上設定油站警戒庫存,并輸入預警時間,系統會根據輸入數據及時進行配送提示。
(3)調度根據油庫與油站的距離及油站的一級庫存預警時間進行判斷,制訂配送計劃。調度的角色尤為重要,是油站和油庫之間的紐帶和銜接點。根據油庫提供的預警庫存和預警時間,調度會馬上指定配送計劃,并將配送計劃輸入系統。
(4)調度根據配送計劃,以及車輛的回轉先后順序、對應車輛可通行路線等條件進行車輛及人員的安排。系統會隨時追蹤派出油車的位置和路線,調度及時掌握相關情況,將距離最近、路線最短的油車調至油庫裝油并送至指定油站,這樣既節約了配送時間,又使油車利用效率達到最大化。
(5)如不能在一級庫存預警時間內送達,調度則需要在系統上通知油站負責人并進行溝通協調,查詢油站二級庫存預警時間,并對應二級庫存預警時間對車輛進行重新排序。設置二級庫存預警時間,作為應急和后補方案,目的是為了保障油站不斷油。
(6)如果由于油庫庫存不足而導致不能就近裝油配送,調度需要馬上在系統上查詢其他可裝油油庫的庫存,并按照距離遠近、時間長短、車輛回轉率重新安排計劃。在指定油庫資源緊張的情況下,系統會自動搜索周邊油庫,并向周邊油庫發出指令,周邊油庫在收到指令后,反饋油庫庫存情況,并按照既定程序進行發油。
(7)如果調度在車輛看板上發現油車遇到特殊情況而不能及時到達油站,調度需要在系統上對配送油站負責人發出警示,提醒油站進行緊急應對,并且調度根據車輛看板對該區域范圍內的其他車輛進行相應的調整調派,避免配送油站發生脫銷現象。
(8)節假日高峰前,系統會根據歷史同期銷量,提前預估銷量,幫助調度計劃節前保供資源,提前對銷量較高的油站進行補量安排。節假日保供一直是許多企業面對的難題。主動配送系統在重大節假日前一個月就會開啟節假日配送模式,從加油站銷量和布點、油車數量及路線安排、油庫庫存情況和布點等方面進行參數的再梳理,最大限度地保障每一個油站不出現斷供情況。主動配送是在信息化基礎之上建立起來的新型配送模式,這種配送模式有著充分的科學依據和廣泛的實用價值,很有可能成為今后油品配送的主流模式。
科學化、標準化、高效化的現代企業管理一直是大多數企業努力的方向和追求的目標,而信息化管理是現代企業管理的重要基礎之一。進入大數據時代,信息化管理運營顯得尤為重要。在企業管理方面,越來越多的信息化應用,使得信息管理自動化程度逐步提高,以規范企業管理,降低企業運營成本,提高企業的核心競爭力。隨著成品油零售行業的市場化程度不斷提高,市場競爭日益激烈,一些有實力、敢創新、肯投入的民營油企在加油站信息化運營管理和油品的主動配送等方面下了很大的功夫,也取得了很大的突破和成效。
主要參考文獻
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