現代汽車建“減薪工廠”遇阻

現代汽車和韓國光州市政府4日達成初步協議，雙方將合資建立新工廠，預計自2021年起，該工廠每年產能約為10萬輛汽車。但現代員工擔心原本工作被取代或是被減薪，現代工會一直反對這一合作計劃，并計劃在6日罷工抗議。迫于壓力，光州市5日希望修改協議，但遭到現代方面的拒絕。

自6月開始，現代汽車和光州市一再針對合作案進行討論。根據雙方初步協議，現代汽車預期將投資530億韓元（約合4750萬美元）占19%的股份，而光州政府將投入590億韓元收購21%的股份，剩余的股份將由供貨商和當地廠商占有。據一名光州當地官員透露，初步協議包括工人年薪3500萬韓元（31492美元），不到目前現代汽車員工年薪9200萬韓元的一半，每周工時為40-44小時，地方政府將提供其他福利與補助費用。即企業用相對較低的工資雇用勞動者，地方政府則通過居住、醫療、教育等福利和補貼來填補薪資的不足，創造就業。據悉，該合作項目可帶來1.2萬個就業崗位。

現在勞資雙方爭執的焦點在于投資協議中有關工資談判的前提條件。在6月的協議中規定，生產5年內不得進行工資談判，但勞方認為這一條款違反《勞動法》。之后協議內容改為生產35萬輛汽車前不得進行工資談判，仍遭到勞方反對。現代汽車的立場是，為了企業收益和穩定發展，必須包括4-5年的推遲工資談判條款。而據路透社報道，現代現有員工每年都會舉行工資談判，并且通過罷工達到提高收入的目的。▲

（丁潔蕓）