基于電商環(huán)境的農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系構(gòu)建

李 寧

（焦作大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，河南 焦作 454003）

引言

現(xiàn)階段，隨著國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)有了快速發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視農(nóng)產(chǎn)品的物流工作，但是在農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)活動(dòng)過(guò)程中，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的物流配送，至今還未形成一個(gè)高效、快速以及能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的農(nóng)產(chǎn)品的物流配送機(jī)制與體系。而且，在電子商務(wù)環(huán)境下，農(nóng)產(chǎn)品與物流配送的體系相互支撐、相互發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品物流配送的安全性、高效性以及配送價(jià)格等因素，直接影響著整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。在電子商務(wù)環(huán)境下，相關(guān)人員可借助這一平臺(tái)，使得農(nóng)產(chǎn)品交易過(guò)程中出現(xiàn)的物流、商流以及信息流等，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的電子化、信息化的交易，從而構(gòu)建一個(gè)在電子商務(wù)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品的物流配送體系，不僅能夠保證整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)活動(dòng)得以安全、順利的實(shí)施，還能進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)業(yè)朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。

一、基于電子商務(wù)環(huán)境的農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系構(gòu)建的重要意義

1.我國(guó)一直以來(lái)都是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的物流需求非常大，如果構(gòu)建一個(gè)安全、高效的農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系，在很大程度上會(huì)大大促進(jìn)國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展。而且，在國(guó)內(nèi)信息技術(shù)不斷發(fā)展的今天，國(guó)內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá)，這就為農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的構(gòu)建創(chuàng)造了有利的條件[1]。

2.以往的農(nóng)產(chǎn)品的物流配送體系并不完全，且流通的渠道并不順暢，同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品物流的主體發(fā)育不夠成熟。在很多農(nóng)產(chǎn)品物流配送過(guò)程中，中介的主體較多，配送環(huán)節(jié)較多，成本較高以及農(nóng)產(chǎn)品的物流配送的信息并不通暢等，這就對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通造成很大阻礙。據(jù)相關(guān)研究結(jié)果顯示，很多國(guó)外的農(nóng)產(chǎn)品流通時(shí)，物流的損耗率控制在5%左右，但使國(guó)內(nèi)果蔬等相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品在流通、采摘等各環(huán)節(jié)，損耗率大約在25%～30%。

3.農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的有效構(gòu)建，能夠進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)業(yè)朝著專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化以及產(chǎn)業(yè)化等方面發(fā)展，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者與消費(fèi)者有很大幫助。同時(shí)，還能快速找出供應(yīng)商及相關(guān)的組織貨源，實(shí)現(xiàn)快速采購(gòu)，以便提升農(nóng)產(chǎn)品流通的速度，提高資金周轉(zhuǎn)率。基于電商環(huán)境下，為農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展提供了一個(gè)有效的信息平臺(tái)，把一些分散的農(nóng)戶(hù)全部集中在一起，以便較好地解決農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展中，小農(nóng)戶(hù)、大市場(chǎng)等方面的問(wèn)題，大大地節(jié)省了農(nóng)產(chǎn)品在交易過(guò)程中，所產(chǎn)生的各項(xiàng)成本，充分實(shí)現(xiàn)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品的物流、信息流、資金流以及商流等有效融合，極大地提升了農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

總而言之，在電子商務(wù)環(huán)境下，構(gòu)建一個(gè)安全、高效的農(nóng)產(chǎn)品物流的配送體系，不僅能節(jié)省大量的農(nóng)產(chǎn)品流通成本，提升流通的效率，還能為有關(guān)主體，如政府、涉農(nóng)企業(yè)以及生產(chǎn)資料的供應(yīng)商等，提供一個(gè)快速、高效的農(nóng)產(chǎn)品交易渠道，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展，提升農(nóng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，具有非常重要的意義[2]。

二、基于電商環(huán)境的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式選擇分析

1.選擇合適的物流配送模式。因農(nóng)產(chǎn)品的保存時(shí)間較短，在運(yùn)輸過(guò)程中容易腐爛，且季節(jié)性特點(diǎn)比價(jià)明顯，這就對(duì)物流配送的要求越來(lái)越高，且在配送時(shí)應(yīng)配備相關(guān)的設(shè)備，如冷凍、冷藏等設(shè)備。據(jù)國(guó)外研究結(jié)果顯示，農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)活動(dòng)是否得到有效發(fā)展，與農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的有效構(gòu)建有很大聯(lián)系，這也是我國(guó)在不斷發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)過(guò)程中需要解決的一個(gè)重要問(wèn)題[3]。在發(fā)展國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)活動(dòng)的工程中，可選用以下三種配送模式來(lái)構(gòu)建國(guó)內(nèi)的物流配送體系。第一，農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)的活動(dòng)中，物流配送的模式使用以往的物流配送方式進(jìn)行市場(chǎng)交易；第二，在農(nóng)產(chǎn)品的企業(yè)當(dāng)中，對(duì)于已經(jīng)發(fā)展了農(nóng)產(chǎn)品電商活動(dòng)的，可自己構(gòu)建一套和電商發(fā)展相互適應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品物流配送方式，此種配送方式比較成熟，需農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)增加投資，同時(shí)不斷完善并配備的專(zhuān)業(yè)物流管理人才；第三，把農(nóng)產(chǎn)品電商在發(fā)展中，所產(chǎn)生的物流配送業(yè)務(wù)外包給第三方的農(nóng)產(chǎn)品物流配送企業(yè)，以便得到相符的配送體系。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品電商活動(dòng)過(guò)程中，所有的物流配送的環(huán)節(jié)，主要有：農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)供應(yīng)商直接從客戶(hù)流動(dòng)與生產(chǎn)資料等方面，使客戶(hù)慢慢轉(zhuǎn)移為生產(chǎn)者，而且，訂單在執(zhí)行完每次交易成功之后，農(nóng)產(chǎn)品的退換貨可進(jìn)行逆向物流等，對(duì)于不斷發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)，只要對(duì)除了物流之外的業(yè)務(wù)加強(qiáng)管理，不斷優(yōu)化核心業(yè)務(wù)，以便獲取更多的經(jīng)濟(jì)收益[4]。

2.選擇合適的第三方物流企業(yè)。針對(duì)一個(gè)比較專(zhuān)業(yè)的農(nóng)業(yè)企業(yè)，要想在電商環(huán)境下促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，最合適的選擇是，把電商活動(dòng)當(dāng)中的農(nóng)產(chǎn)品物流的配送業(yè)務(wù)直接外包給第三方的物流公司進(jìn)行配送，充分利用企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)管理好核心業(yè)務(wù)，以便提升企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，為農(nóng)業(yè)企業(yè)獲取更多的效益。因而，基于電商環(huán)境的農(nóng)產(chǎn)品物流配送活動(dòng)在日常的發(fā)展中，想要得到較好的農(nóng)產(chǎn)品物流配送服務(wù)，應(yīng)委托第三方的物流公司進(jìn)行運(yùn)作，這也是當(dāng)前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)發(fā)展中比較理想的一種物流配送流模式[5]。而對(duì)于第三方的物流配送公司，從農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)方面考慮，可以?xún)?yōu)化企業(yè)內(nèi)部的庫(kù)存結(jié)構(gòu)，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)還能極大地降低農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。對(duì)于不同客戶(hù)需求，可制定相適應(yīng)的物流配送路線。此外，第三方的農(nóng)產(chǎn)品物流配送企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)比較健全，擁有比較專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)上跟蹤及查詢(xún)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)地跟蹤、查詢(xún)配送貨物信息，從而促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的有效構(gòu)建[6]。

三、基于電商環(huán)境的農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系構(gòu)建對(duì)策

1.健全農(nóng)產(chǎn)品的物流配送設(shè)施建設(shè)。電商在發(fā)展過(guò)程中，需要一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、均衡的環(huán)境才可持久運(yùn)行，這就需要相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)支撐整個(gè)電商發(fā)展。因此，除現(xiàn)有的諸多優(yōu)惠政策外，國(guó)家還應(yīng)加大對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入，以便支持農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心的有效建設(shè)，并增加對(duì)車(chē)輛等基礎(chǔ)運(yùn)輸工具的投入量，以確保農(nóng)用品與農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸上不會(huì)受到阻礙，使得農(nóng)用的生產(chǎn)資料可以定時(shí)、定量地抵達(dá)產(chǎn)地，保證農(nóng)產(chǎn)品及時(shí)運(yùn)送大市場(chǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值。

2.完善農(nóng)產(chǎn)品的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系。農(nóng)產(chǎn)品在配送的時(shí)候，屬于集中、配送以及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)相互結(jié)合，其規(guī)模較大，優(yōu)勢(shì)比較明顯，必須與各產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)的地理環(huán)境、農(nóng)產(chǎn)品供需等因素結(jié)合在一起，經(jīng)由各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合運(yùn)行，最終構(gòu)建一個(gè)跨行業(yè)、跨地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流配送網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的有效構(gòu)建。對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后的地區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品的配送企業(yè)應(yīng)多吸收一些農(nóng)民組織、縣鄉(xiāng)企業(yè)以及種養(yǎng)大戶(hù)等積極參與，同時(shí)還可和省外、縣外及市外等部分農(nóng)產(chǎn)品的加工實(shí)體以及經(jīng)貿(mào)企業(yè)等相結(jié)合，組成一個(gè)“聯(lián)合艦隊(duì)”，以便實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流配送過(guò)程的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)[7]。

3.加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的信息化建設(shè)。信息化屬于一切活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，同時(shí)也是現(xiàn)代化技術(shù)與管理的重要方式，在物流配送過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)物流配送體系的信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)配送的信息化，這樣才能加進(jìn)一步促進(jìn)電商及當(dāng)代物流朝著健康、穩(wěn)定的方向飛速發(fā)展。而且在完善農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系建設(shè)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送體系的信息化建設(shè)，能夠較好地幫助物流企業(yè)實(shí)時(shí)了解各種物流物品的配送動(dòng)向，且還能大大提升物流配送效率。例如，將條碼技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系構(gòu)建過(guò)程中，能夠大大縮短物流配送過(guò)程中的產(chǎn)品檢查時(shí)間，有效地提升農(nóng)產(chǎn)品物流配送的效率[8]。并且，在電商環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的信息化建設(shè)，可以把物聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代通信技術(shù)以及智能化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，將其充分應(yīng)用到整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的種植及流通的過(guò)程中，把農(nóng)產(chǎn)品從基地生產(chǎn)一直到產(chǎn)品的儲(chǔ)藏、訂購(gòu)、配送以及運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程全部實(shí)現(xiàn)信息化的管理，進(jìn)而使產(chǎn)品的安全管理實(shí)現(xiàn)全程的可追溯性服務(wù)，使得整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的配送變得更加專(zhuān)業(yè)，從而提升農(nóng)產(chǎn)品的分配效率及運(yùn)輸效率。同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的信息化構(gòu)建，不僅能推動(dòng)配送技術(shù)未來(lái)的發(fā)展更加科技化，還能促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代化通信以及智能化技術(shù)等，在農(nóng)產(chǎn)品的物流配送過(guò)程中的有效應(yīng)用，從而促進(jìn)當(dāng)代物流配送體系建設(shè)以及農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化通信及智能化技術(shù)不斷發(fā)展。基于電商環(huán)境的農(nóng)產(chǎn)品的物流配送體系的有效構(gòu)建，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的物流配送階段，信息屬于基礎(chǔ)條件同樣也是關(guān)鍵條件，在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品配送信息化體系中，主要包含產(chǎn)品的生產(chǎn)者、消費(fèi)者、生產(chǎn)資料的供應(yīng)者等各主體間存在交易，大部分信息資料都是經(jīng)信息平臺(tái)來(lái)溝通，經(jīng)協(xié)調(diào)后將農(nóng)產(chǎn)品配送到倉(cāng)儲(chǔ)中心，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的物流配送。而利用信息平臺(tái)這一媒介，可及時(shí)、快速、高效地傳遞及掌握各個(gè)供需信息。例如，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者能夠根據(jù)需求進(jìn)行生產(chǎn)，投入最低成本獲取最大收益，從而為用戶(hù)提供最佳服務(wù)。而客戶(hù)可憑借這一信息平臺(tái)，選擇最合適的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商，可以節(jié)省談判的成本以及合同的履約成本，實(shí)現(xiàn)“雙贏”。除此之外，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者利用所構(gòu)建的物流信息配送體系，可快速、及時(shí)地了解當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)交易動(dòng)態(tài)，以便降低市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn)。反之，若未及時(shí)地了解農(nóng)產(chǎn)品的供需信息，使供應(yīng)商與客戶(hù)雙方，難以了解與掌握最新的需求信息，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者難以準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求，造成生產(chǎn)起來(lái)比較盲目，沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，進(jìn)而影響到整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送以及銷(xiāo)售等。總之，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的信息化建設(shè)，能夠促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送、運(yùn)輸及銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)的有序發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的正常流通與交易，在很大程度上也促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品的快速生產(chǎn)。

4.選擇合適的配送模式。信息時(shí)代下，農(nóng)產(chǎn)品的配送模式的選擇，應(yīng)按照產(chǎn)品自身的特點(diǎn)以及農(nóng)業(yè)企業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行選擇。對(duì)于農(nóng)業(yè)企業(yè)的配送能力較差，且發(fā)展規(guī)模較小，則可以將重點(diǎn)方法優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的發(fā)展方面，可以把物流配送的業(yè)務(wù)進(jìn)行外包；而對(duì)于一些農(nóng)業(yè)規(guī)模比較大，為準(zhǔn)確、及時(shí)地了解相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息，可在企業(yè)內(nèi)部自建一個(gè)物流；對(duì)于中小型的企業(yè)而言，可選用一同配送的方式，以便提升車(chē)輛的使用率，從而降低產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，進(jìn)一步提升物流配送的效率。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，基于電商環(huán)境下，想要有效地構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系，進(jìn)而營(yíng)造一個(gè)雙向的農(nóng)產(chǎn)品信息反饋網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以便為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。這就要求，在當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品電商活動(dòng)過(guò)程中，不斷擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的規(guī)模效應(yīng)，同時(shí)將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、消費(fèi)者以及第三方的物流配送單位等，各項(xiàng)主體進(jìn)行共同合作、共同創(chuàng)造。同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品物流配送企業(yè)應(yīng)多引進(jìn)先進(jìn)的信息技術(shù)，在電商環(huán)境下，不斷健全物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，完全農(nóng)產(chǎn)品的配送網(wǎng)絡(luò)機(jī)制與體系，進(jìn)而提升農(nóng)產(chǎn)品物流配送的信息化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流配送的標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化操作，進(jìn)一步構(gòu)建基于電商環(huán)境的農(nóng)產(chǎn)品物流配送的體系。并且，通過(guò)構(gòu)建這樣一個(gè)物流配送服務(wù)體系，不僅能夠大大節(jié)省配送成本，還能提升配送的速度，進(jìn)而為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在一定程度上也提升了農(nóng)業(yè)企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，為電商環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的構(gòu)建創(chuàng)造一個(gè)有利的條件。

[1]王娟娟.基于電子商務(wù)平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品云物流發(fā)展[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2014，(11)：523.

[2]翁心剛，安久意.城市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送體系結(jié)構(gòu)與理論模型研究[J].生產(chǎn)力研究，2015，(5)：120.

[3]何玲輝.基于農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的杭州智慧物流體系構(gòu)建策略[J].物流科技，2016，(1)：100.

[4]張治杰.新型農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)體系構(gòu)建策略探討[J].重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2013，(11)：346.

[5]劉楊青.電子商務(wù)環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式研究發(fā)展現(xiàn)狀[J].物流工程與管理，2014，(2)：20-24.

[6]梁海紅.電商環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品同城配送模式路徑優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].福建農(nóng)業(yè)，2015，(7)：427.

[7]孫曦，楊為民.農(nóng)產(chǎn)品綠色物流體系的構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)途徑[J].江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué)，2014，(7)：204.

[8]朱世友.農(nóng)村電商發(fā)展對(duì)物流業(yè)的影響及農(nóng)村物流體系構(gòu)建[J].價(jià)格月刊，2016，(3)：152.