高職汽車運用與維修技術專業人才培養模式改革實踐探討

1　引言

高職學院汽車運用與維修技術專業承擔著培養“汽車醫生”的艱巨任務。但由于受普通高等教育模式的影響，現行教學計劃和教學大綱與實際需求差距較大，不僅教材因編寫出版周期過長而遠遠跟不上技術發展，而且存在專業課程設置不合理、知識面狹窄、重機輕電和重理論輕實踐等通病。因此，在辦學規模、培養內容、培養方法和手段等方面與高職人才培養目標不相適應，亟待改進。

2　人才培養目標改革

高職院校要堅持育人為本，德育為先，把立德樹人作為根本任務。以教育部發布的文件為指導，進一步加強思想政治教育，把社會主義核心價值體系融入到高職教育人才培養的全過程，培養德智體美全面發展的社會主義建設者和接班人，并對汽車運用與維修技術專業培養目標進行改革與創新。將培養目標定為：培養與社會主義現代化建設要求相適應的德智體美全面發展，具有創新精神和較強實踐能力，掌握汽車運用、汽車試驗與性能檢測、質量評價、汽車維修企業管理、汽車查勘定損等方面知識的高級技能型專門人才。

3　課程體系和教學內容的改革

圍繞培養目標，構建課程體系。根據培養目標，認真分析崗位群所需的能力結構，堅持按照職業崗位群所需掌握的技能體系結構來進行課程體系設計，并明確職業基本能力和職業核心能力，圍繞職業核心能力的培養形成課程體系。經過不斷的探索實踐，本專業明確制訂了人才培養方案中的核心課程：汽車機械基礎、汽車發動機結構與拆裝、汽車電氣設備結構與拆裝、汽車底盤結構與拆裝、汽車發動機系統檢修、汽車底盤系統檢修、汽車電氣設備檢修、汽車使用與維護、汽車綜合故障排除。將汽車維修職業資格證的考試內容納入到專業課程教學計劃。

4　構建以職業能力為本位的課程體系

按照“理論課夠用為度，突出職業特點，培養技能型人才”的理念，加大課程整合力度。在本次專業教學改革中，將《機械工程設計基礎》與《液壓傳動》兩門課程經整合后形成《汽車機械基礎》，《將發動機構造與汽車理論》課程內容，融合在《汽車發動機結構與拆裝》、《汽車電氣系統結構與拆裝》等課程中，滿足了理論知識夠用，突出了職業特點。

5　專業領域知識、技術、工藝及方法的改革

人才培養方案中加大了汽車電子控制技術課程的學時比例，同時在實訓室建設方面也相應加大了汽車電子控制方面的建設力度。將教學方法、手段的改革作為教學改革的一項重要內容，長期堅持，不斷推進。學院出臺了鼓勵教師進行教學方法改革的一系列政策。本專業教師積極參與教學方法、手段的改革。

首先，大多數教師改變了“單向灌輸式”教學方法，而是采用融“教、學、做”為一體的教學方式，積極開展了多種形式的互動式教學，逐步推進課題式、項目式、任務驅動式教學方法，如發動機拆裝，底盤拆裝綜合實訓科目多以課題式為訓練內容。根據課題要求由學生自己完成全部拆裝內容。教學方法的改革使學生變被動學習為主動學習，在訓練過程中充分發揮了主觀能動性和創造性，且能增強質量意識、自我評價能力，注意引導學生開展自主學習和小組合作學習、研究性學習，培養他們學習的主動性。

其次，高度重視教學手段的改革，重視優質教學資源和網絡信息資源的利用，在實際教學的過程中，教改試點班級教學多媒體利用率逐步提高，推進了教學資源的共建共享，提高了優質教學資源的使用效率。

然后，加大了實踐教學環節，“雙證”并舉，推動課程教學改革，強化學生職業能力。為了加強職業專門能力和技能訓練，學院加大投資力度，創設了良好的校內實踐教學環境，與國內知名企業建設了寶馬培訓基地、上汽大眾培訓基地、東風日產科培訓中心、東風雪鐵龍培訓中心、東風標致培訓中心、東風風神培訓中心、保時捷培訓中心、博世培訓基地等。為使學生在真實的職業環境下受到鍛煉，汽車運用與維修技術專業聯系了數十家家對口企業作為校外實訓實習基地，并聘請企業工程技術人員作為實訓、實習指導教師。確定以就業為導向，以職業能力為主線，以職業素質與職業發展能力為關鍵，將職業技能訓練和職業資格認證培訓融為一體，按基本技能、專業技能和綜合技能，循序漸進的方式安排實踐教學內容，將頂崗綜合實訓落實到相關實踐教學環節之中，使學生掌握必備的、完整的、系統的技能。通過近幾年的教學改革，在未來的培養方案中，引入“雙證”書課程，把職業資格證書課程鏈接到專業課程體系當中。學生在完成教學計劃的學習內容后，可直接參加職業資格證書的考試，畢業時，取得畢業證書的同時還獲得汽車維修工職業資格證書。

6　加強校企合作改革創新，實現校企雙贏

滿足行業企業人才需求，大力推行工學結合，創新校企融合辦學模式。目前，學院與多家國際知名企業在校內共建培訓基地，創設了良好的校內實踐教學環境。建設了符合企業標準的寶馬濰坊培訓基地、上汽大眾培訓基地、東風日產培訓中心、東風雪鐵龍培訓中心、東風標致培訓中心、東風風神培訓中心、保時捷培訓中心、博世培訓基地等。為適應汽車維修行業對人才的需求，通過教學改革，課程組跟蹤汽車檢測與診斷技術的最新進展，總結出任務引領法、案例分享法、模擬訓練法、演示教學法等教學方法。積極推行訂單培養，探索工學交替、任務驅動、項目導向、頂崗實習等有利于增強學生能力的教學模式；汽車運用與維修技術專業的校外實習基地有數十家企業，部分企業在國內外具有一定影響力，如山東廣濰集團、山東潤華集團、山東大有集團、中國冠宇汽車集團控股有限公司、濰坊百大、臨沂易通、山東遠通集團等。

7　結語

總而言之，汽車維修已步入高科技領域，加速培養具有較高層次的維修技術人才至關重要。作為培養“汽車醫生”的高職院校，負有義不容辭的責任。因此加快專業建設步伐，通過教學改革，使自身得到不斷完善，更好地肩負起人才培養的歷史重任，真正成為現代汽車維修高素質技能型專門人才培訓的搖籃，為我國現代汽車維修業實現可持續發展做出應有的貢獻。