高職航空服務專業實踐教學現狀分析和對策的探討

摘 要：隨著高職教育的不斷改革，航空服務專業得到了較快的發展，但在實踐教學方面，仍存在很多不足。當前，市場經濟的不斷轉型對學生就業帶來很大沖擊力，因此在對學生進行教育教學的過程中，要與時俱進，注重提升實踐能力，為將來順利走上工作崗位打下堅實的基礎。本文圍繞高職院校航空服務專業實踐教學為中心，分析了航空服務專業的實踐教學現狀，并提出了相應的教學策略。

關鍵詞：高職；航空服務專業；實踐教學

在社會發展中，高校是為社會輸送人才的重要基地，大學生是社會發展的原動力。很多學生進入社會工作中，經常不能很快適應崗位要求，在工作實踐方面感到力不從心。在高職航空服務專業的教學中，對學生進行職業技能的教育和培養十分重要，可以提供更多符合社會需求的航空服務專業人才，有助于實現高職院校與社會的共同發展。而在航空服務專業的實踐教學方面，發展相對較慢，具有一定的認識誤區，因此正確認識高職航空服務專業實踐教學對培養航空服務人才具有重要意義。

1 高校航空服務專業實踐教學現狀

1.1 實踐教學目標不明確

在很多高職院校中，均設置了航空服務相關專業，但是，受傳統教學觀念的影響，仍然存在重理論輕實踐，先理論后實踐的想法，在教學過程中，實踐教學的目標不明確，定位不準確，實踐教學并沒有達到運用理論知識分析問題解決問題的目的，這極大程度降低了航空服務專業的教學質量和教學效果，不能滿足應用型人才培養的要求。

1.2 投入教學硬件不足

在航空服務專業的教學中，不僅要實施課堂教學，還應該對實踐教學進行全面落實，積極建設航空實訓基地，不斷完善實踐教學設施設備。在航空服務專業實踐教學的過程中，需要根據崗位的具體要求進行情境演練和模擬操作，這就必須具備實踐教學的設施設備、場地環境等教學保障，同時，還要對不斷對實訓基地進行更新與維護，而在基地建設和日常維護等方面，會消耗許多資金。面對這樣的需求，很多高校受到了資金的限制，未能對模擬艙等實訓相關設施進行全面建設，很多實踐項目難以開展，學生也就無法掌握相關的實操技能，這就影響了實訓教學的質量，不能實現實踐教學的目標。

1.3 課程比例不合理

從航空服務專業的課程設置來看，所有高職院校的航空服務專業均開設了相應的實踐課程，然而，實踐課在整個課程體系中所占的比例較小，教師往往重視理論教學，忽視實踐教學。在一些院校中，實訓基地未能得到全面建設，實踐課沒有得到落實，有些雖然在人才培養方案中設置了“理實一體化”課程，可是在實踐教學中，僅僅是理論知識的講解，教師永遠處于主導地位，學生只能被動接受，在實踐教學中采用單一的教學模式，無法滿足學生之間差異性需求，進而造成學生實操技能的參差不齊。

1.4 師資力量不強

高職院校的教師以年輕教師居多，這些教師大都“從學校到學校”，具有較強的理論知識基礎，但是沒有企業的一線工作經歷，實踐能力相對較欠缺，理論與實際聯系不夠。在航空服務專業，同時具備理論和實踐兩種能力的“雙師型”教師比較稀缺。根據現階段的教學情況來看，無論是理論教學還是實操教學，要使學生掌握更多的專業知識以及職業技能，需要進一步引進更多實踐經歷豐富，并且掌握全面專業理論知識的“雙師型”教師。

2 高職航空服務專業實踐教學的建設路徑

2.1 轉變培育理念

在高職航空服務專業教學中，轉變傳統的教學理念并不是一件容易的事情，尤其是辦學年限較長的院校，往往形成了各自的“教學習慣”。因為慣性阻力的存在，很多教師習慣了以往的教學方式，不愿意接受新鮮的事物。一旦外部推力足夠強大，可以撼動內在阻力的時候，教師就會變通，進而推動教學改革。高職院校實踐教學改革勢在必行，要深入學習，切實轉變觀念，激發創造性，落實實踐教學的各項工作任務，教師應充分認識到：在激烈競爭中， 以理論為主的教學方式已經不能滿足社會發展需求，為了實現航空服務專業的生存與發展，要創新人才培養理念，對實踐教學給予高度重視，根據用人單位的實際要求來開展實踐教學，強化學生的職業技能，讓學生真正學以致用。

2.2 完善實訓基地建設

實訓基地的建設可以在一定程度上直接影響到實踐教學的效果，學生可以在實訓基地的仿真環境中充分感受實際工作的相關情況，進一步理解專業知識，提升實操能力。因此，高校應加大實訓基地建設，為實踐教學提供良好的硬件條件，在經費投入方面，高校應該加強與企業之間的合作，彌補資金短缺，共同建設實踐教學基地，由院方提供實訓場地，企業單位提供設施設備等資源，通過校企合作開展實踐教學改革，深入課程教學的各個環節，全面建設和完善實訓基地，進而實現“共建共享”的目標。

2.3 創新實踐教學模式

在航空服務專業的教學過程中，必須保證實踐性教學的效果。在教學模式的設計上，以培養學生的崗位能力為主線，以崗位職業能力的培養為核心，開設相關實踐課程。與基礎課、理論課相比較，實踐教學注重實用性、適用性。所以，在實踐教學中，教師要做到依據行業標準進行課程內容體系的設計，以實踐為主線，有選擇性的整合教材內容，以崗位工作任務為驅動來安排學習單元，創新實踐教學模式。在教學方法方面，體現多元化、多樣化的特點，加強教學的針對性和有效性，按照教學內容和教學環境，融入相應的案例教學，積極采用角色扮演、小組討論等教學方法，調動學生的積極性，激發學生的學習興趣，使學生在實踐中加深對知識的理解，豐富和充實學生的知識和能力。

2.4 打造“雙師型”教師團隊

彌補非“雙師型”教師的不足。對于缺乏實踐經驗的年輕教師，可以讓他們“走出去”，到行業企業進行掛職鍛煉，教師通過參加企業生產實踐活動，熟悉企業生產過程，深入一線工作崗位，提高專業技能，積累實踐經驗，同時，應對航空服務專業教師提供不定期的培訓和進修，鼓勵專業教師獲得相應的專業技術職稱或考取相應的行業資格證書，不斷完善和更新知識系統，把握企業對人才的需求，引入最新的行業標準，提升教師實踐教學能力和水平。

在實踐教學中，還可以靈活應用相關政策，與企業聯合，對實踐型人才進行引進，把具有豐富工作經驗的一線行業人員“請進來”，校企雙方共同參與建設課程，共同完成教學任務，校內專業教師幫助企業兼職教師提高教學技巧和授課能力，企業兼職教師幫助校內專業教師提高生產實踐能力，以此實現專兼結合、優勢互補的功能，建成與企業聯系緊密、水平較高的專兼結合“雙師型”教師團隊。

3 結語

綜上所述，對于高職航空服務專業來說，實踐教學直接影響教育教學的質量，加強實踐教學是一項系統工程，在現階段，為了適應社會發展，滿足行業企業的人才需求，高職院校航空服務專業的實踐教學模式需要不斷進行改革，構建和完善符合專業人才培養要求的實踐教學體系，不斷探尋專業建設與發展的有效途徑，以實現為民航業的發展培養優質航空服務人才的目標。

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作者簡介

智元媛（1987-），女，漢族，江蘇省大豐市，本科，碩士，講師，研究方向：民航運輸管理。