國家示范高職院校調研心得
——以汽車檢測與維修專業為例

付寬*，馬勇

（漢中職業技術學院，陜西漢中，723000）

引言

近年來，由于汽車保有量持續爆發式增長，導致汽車后市場對人才的需求越來越大，國內各高職院校順應時代要求，紛紛開設汽車檢測與維修專業。經過十多年的探索，有的學校走在了前列，并被授予國家示范校的稱號，他們的成功經驗值得每一個職業院校學習。

今年為了吸取國家一流高職院校的辦學經驗，我們來到了北京電子科技職業學院進行調研。調研形式主要為通過座談交流、現場參觀并查閱有關資料。

1 學院概況

北京電子科技職業學院是國家首批獨立設置的高職學院，是全國職業教育先進單位、是全國首批百所現代學徒制的試點院校之一。學校率先啟動高端技術技能人才貫通培養改革試驗，是首都職業教育排頭兵。

學院分為八個二級學院。我們調研的對象隸屬汽車工程學院，現有在校生近2000人，教職工73人。汽車工程學院先后與捷豹路虎，標致雪鐵龍、福特等多家知名汽車巨頭合作。實驗、實訓樓建筑面積近1萬4千平方米，按照學科和專業劃分為汽車原理與構造、汽車制造、汽車生產自動化、汽車商務、汽車檢測與維修、汽車新能源、軌道車輛等七個實訓分中心，共70個實驗實訓室。設備資產總值達到1.1億元人民幣。

2 調研情況

北京電子科技職業學院的汽檢專業在專業建設、教學、實訓室管理和教師進修等各方面有諸多亮點，而且高職學生技能大賽成績斐然，其中，校企合作和胡格教學模式最值得我們學習。

2.1 校企合作

2.1.1 成功做法

學院的“校企合作”開展的很好，與多個知名汽車企業建立了合作關系，開設“訂單班”，訂單班在一年級學習通識課（公共課）和專業基礎課，從二年級開始則開始按企業課程計劃教學和實訓，三年級最后一學期在企業頂崗實習。

2.1.2 調研心得

汽檢專業的技術建設主要依托校企合作，在選擇校企合作的對象時，學院堅持與整車廠合作，因為整車廠的技術和資料是最全面的。在校企合作中，企業給學校提供一定的設備、資料、車輛、技術等，學院教師進入企業進行系統的學習，獲得企業認證的培訓師資質。教師回到學校，組建訂單班，利用企業提供的整套設備車輛和技術，為企業下屬4S店培養高級技術人才。所以汽車檢測與維修專業校企合作要和源頭合作，也就是要和某汽車品牌的整車廠合作，這樣做有以下諸多好處：

（1）利于技術的時效性

校企合作可以使學校獲得當今汽車界最新的技術。企業給學校提供最新的車型、完整的技術資料、最新的檢測設備等。當今汽車技術更新太快，而課本上的汽車知識很多都已過時，學校應該極力避免教陳舊知識。校企合作則是學校緊跟時代步伐，緊跟技術前沿的必備條件。

（2）利于技術的完整性和系統性

企業給學校的技術資料是完整的，技術資料、車型、檢測設備三者一一匹配。校企合作能夠從根源上改變這種情況，學生均是以品牌訂單班的形式來培養，每個知識點不留死角的進行系統的理論實訓直至考核。

（3）利于提高教師的專業水平

目前我校教師專業知識的建設主要依靠自學和偶爾的培訓，學習內容不是完整的知識體系。若進行校企合作，教師可以進入企業進行系統的學習，獲得企業認證的培訓師資格。教師的專業水平依托此企業品牌技術，若有技術更新，教師最先接受培訓，這樣有利于教師隊伍專業水平的建設。

（4）利于本專業的課程體系建設

有了企業提供的完整技術資料、車輛和設備，加上教師具有完善的知識體系，有這些做支撐，課程體系也就不難制定了。目前很多院校的課程體系存在學科化成分多，項目化教學貫徹不透徹等問題。調研院校的課程體系均是根據企業提供的技術資料來設計的項目教學模式。

（5）利于專業招生就業和社會服務

校企合作的學校招生好，很多學生慕名而來，是看中了學校的品牌訂單班。而就業就更不用愁了，直接被品牌4S店招走。目前很多4S店不招應屆生，他們只招有從業經驗的修理師傅。而品牌訂單班的學生對品牌車型非常熟悉，畢業可以直接上手某品牌的車，企業愿意招這樣的應屆生。

2.2 胡格教學模式

2.2.1 成功做法

2015年，他們開始引入“胡格模式”并立項研究，這種模式是一種全新的教學模式，來自德國，主張職業教育中理論與實踐應作為一個整體來傳授，即以項目為載體，按照行動導向教學的要求布置理論和實踐場所，通過學生自主學習和小組學習，達到讓學生既動腦又動手的目的，讓學生在教師指導下主動融入課堂，從而激發學習興趣，提升素質和能力。這種模式需要設計非專業能力（人文教學、職業精神、職業素養等）和專業能力培養高度融合的課程和教學體系，作為他們的項目課題，因在研究階段，課程體系保密，目前學院已經建設了一系列理實一體化教室，硬件上完全能滿足胡格模式的教學需求。

2.2.2 調研心得

學院在教學模式的改革和探索一直在路上，盡管已經成為一流院校和一流專業，但是仍然在不懈努力，探索創新。而一般院校則還處在模仿別人的角色，一直在追趕，卻一直在后面。要打破這種格局，必須要思考專業建設的路，在提倡萬眾創業、大眾創新的今天，一般院校能否創造出自己的亮點，擴大亮點尋求突破，是每個職業教育工作者需要深思的問題。

3 結束語

這次調研我們收獲頗豐，經過深思熟慮，歸納總結兩點經驗：首先要重視和大力推進與品牌車廠的校企合作，從源頭上獲取技術支持，增強汽車檢測與維修專業的硬件實力；其次是要加強自主創新，讓高等職業院校的汽車檢測與維修技術專業都創造出自己的亮點，卓有成效的和適合自己的模式就是最好的。

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