馬文韜
摘 要:隨著國內具有飛行專業培養資質的學校越來越多,加劇了這一領域的競爭性,再加之飛行技術專業大學生培養成本高,所以掌握優質生源就顯得格外重要。本文以中國民航飛行學院飛行技術專業2012級學生為研究對象,采用文獻資料法、數理統計法進行各生源地學生對比。總結歸納了影響生源質量的相關因素,以及各生源地學生的特點,希望可以為今后學校在招生比例投放,招生宣傳方案制定等方面提供參考。
關鍵詞:生源質量;飛行技術;高校招生
隨著飛行技術專業教育從“精英教育”走向“大眾化教育”進程的加快,各相關高校招生規模不斷擴大,高校在生源上競爭日趨激烈已是不爭的事實。生源質量關系到人才培養的質量,決定高校教學工作的起點,影響到民航類高校的發展。豐富的高質量的生源,是保證本科教育這一高層次人才培養的“先天”條件。當前一談到提高培養質量,往往只強調改善培養條件、完善培養制度,涉及招生工作則僅關心錄取分數線的劃定和招生規模,而對招生質量的優劣予以重視程度不足,這對本科生教育的發展極為不利。因此,保證本科培養的首要環節是招生工作,只有高起點的入學質量,才能使以后一系列培養工作得以順利進行,使培養目標得以實現。
一、生源質量貢獻度評價模型
生源質量是指高校錄取的學生在高考成績(綜合素質)等方面的表現程度。生源質量貢獻度是指高校在各地錄取的考生在全校生源質量組成中的貢獻程度,生源質量貢獻度與高校在各地錄取考生的高考成績、錄取總人數等因素有關。一般而言,高考錄取分數越高,錄取人數越多的地區,對高校生源質量貢獻度也就越大。
本文以中國民用航空飛行學院2012年招生數據為研究對象,設計出生源質量貢獻度算法流程圖,根據曹茂詠等人[4]在《高校生源質量貢獻度評價模型研究》一文中提出的生源質量函數和生源貢獻度函數,求出各地生源的生源質量以及在校期間的貢獻度。
根據統計結果顯示,2012年學校飛行技術專業在28個省份招收普通文理學生1234人,各省生源質量貢獻度排位情況如表1所示。本文對生源質量貢獻度等級評價采用百分比法,用5個等級進行表示,每百分之15為一個等級。
二、各生源地學生平均績點對比分析
下圖為各生源地2012級學生平均績點對比分析圖,圖中顯示本年級學生的平均績點在2.0-3.0之間浮動,各地學生之間的平均績點相差甚小。浙江、云南、山西、海南、河北這五地學生的平均績點為最高,黑龍江、吉林、貴州3省份的學生平均績點在所有省份中最差。
三、各生源地飛行技術專業學生停飛對比分析
飛行技術專業學生在入學之后會經過一系列身體復檢以及日后的重重考核,一些學生會在入學后因身體原因、學習成績、飛行技術掌握情況、個人意愿等因素影響而被終止飛行技術專業學習,現對2012級飛行技術專業各生源地學生停飛情況進行統計,本年級共有241名學生停飛轉專業,為了做出公平的比較,特計算出各地停飛率,如下圖所示。從圖中可以看出2012級學生中黑龍江、江西、北京和吉林各個省的停飛率較高,均超過了20%的比例。從停飛人數上看,四川、重慶、吉林、陜西、遼寧、吉林這6個地區停飛的學生較多,但截取進九年的停飛數據可以看出6省份的停飛率大體呈波浪式下降,停飛人數最多的四川省停飛率其實排在6省的末尾,且與遼寧省、重慶市相同點是各年停飛率的波動不是太明顯,吉林省與河南省的停飛率在6省中排名靠前。
四、各生源地飛行技術專業學生航線考試通過情況對比分析
統計各省份飛行學生航線考試通過所用的平均時間可以合理地比較各省學生的學習進度,以及知識掌握情況,統計結果中平均通過時間超過200天的非常少,近三年平均通過時間基本保持在100天以內。為了清楚地對比各生源地學生通過時間差異,將近三年通過航線考試時間分別作圖,如下所示。在2012級各生源學生通過航線所用時間比較中,可以看出廣東省、甘肅省、遼寧省、黑龍江省、新疆這6省份學生平均所用時間最長。
五、討論
(一)在校平均績點反應的是學生在校期間專業知識和大學基本課程掌握的情況,從上面的分析結果可以看出平均績點較低的省份為黑龍江、貴州、江西這些內地經濟不發達的省份;從停飛情況的對比研究中可以明顯地對今后的招生工作指明方向,對停飛率較高的黑龍江、江西、吉林、北京可以在招飛時把好面試關,謹慎選擇學生,同時在入校后的培養上也要對這幾個地區的學生悉心照顧,從學習上、心里動態上以及日常習慣養成上給予照顧;對航線考試通過所用時間進行統計可以看出學生對飛行專業知識掌握的精細程度,以及學習自律性。在2012級各生源學生通過航線所用時間比較中,可以看出廣東省、甘肅省、遼寧省、黑龍江省、新疆這6省份學生平均所用時間最長。
(二)模型分析結果對招生工作的決策支持
不同地區生源質量貢獻度,某種程度上反映了該地區考生對學校的認可程度,而進一步擴大學校知名度,提高各地區對學校的認可度,也是學校招生工作的出發點和落腳點。基于以上統計分析,對招生計劃投放、優秀生源基地建設、招生宣傳方案制定等工作,特提出以下建議:
分省計劃的投放方面對于生源質量貢獻度為A等級的浙江、江蘇、云南、湖北、四川5個省份,平均招生規模達到120人,招生計劃應保持不變或適度少量增加,應以持續提高考生生源質量。深入挖掘優秀高中資源,適度建設生源基地中學,在這些地區應以招生宣傳為主,擴大學校影響力。
本文提出了一種高校生源質量貢獻度評價模型,雖然是以中國民航飛行學院飛行技術專業招生數據為研究對象進行的分析,但該方法同樣適用于其他高等學校對不同地區生源質量貢獻度的分析和評價。在今后的研究中,還要進一步歸納總結學校多年的招生數據,對各地生源質量貢獻度進行分析,不僅要在地區維度上橫向分析,還應在時間維度上進行縱向分析,同時還應和學生培養質量相聯動,分析學生就業去向和畢業后發展狀況,以期對學校發展提供更加長效的數據支撐和決策支持。
參考文獻:
[1]徐明等.高等學校招生工作責任制及責任追究辦法與普通高等學校學生管理規定實施手冊[M].北京:學苑音像出版社.2005.
[2]陳敏.中外高校招生制度研究比較.教育發展研究[J].2004,12:60-62.
[3]馮志鵬.在高校招生工作中吸引優質生源初探[J].佳木斯大學社會科學學報,2008,26 (1): 96-97.
[4]曹茂永,岳國偉,張士強.高校生源質量貢獻度評價模型研究[J].高等工程教育研究,2014,(5):130-134.
[5]王偉瑄,曹樂松.高校招生工作中提高生源質量的方法研究[J].思想政治教育研究,2012,11:134-138.