運用三大超酷的黑科技 JEEP贏得40萬國產車主的點贊

付鈺

一場久違的大雨，但這絲毫沒有影響記者體驗Jeep 4x4黑科技背后帶來的駕駛樂趣。為了更好地讓媒體老師們了解Jeep的另一面，這一天，Jeep 4×4 SUV首次拆解了智能科技體系之下集團全新2.0TGME-T4發動機，數干個零件，十三項發動機技術一覽無余。與此同時，Jeep還精心策劃了場景化的場地科目試駕，這種理論知識加以實踐體驗的方式，真真切切地讓記者感受到了Jeep 4×4黑科技的魅力。

兼顧操控性與舒適性

此外，能在這種天氣下有出色的平穩性，有賴于大指揮官搭載的FSD四輪獨立白適應減震系統，懸掛從最軟到最硬只需要0.2秒，車雖然很大，但是開出“緊湊”的操控體驗它能讓你宅遇到坑洼及顛簸路面時提供更好的濾震和緩沖體驗，擁有如高端轎車般的操控感。

對于采用承載式車身的車型而言，底盤穩健離不開車身剛度的支撐。以全新Jeep大指揮官為例，它以美國最高安全標準（IIHS）為基準，采用行業兩大最高標準：公路行駛下的中美歐五星和越野環境下的Trail Rated同級最高抗扭標準，車身采用76%高強度鋼，給每一位家人帶來更堅固的守護。新車車身焊點總數則高達5300左右，其中車門采用激光飛行焊技術，長度達到4米，使其內版的焊接精度和焊接強度更高，焊接工時也節約60%。高強度鋼以及先進技術的大量使用實現了車身的輕量化，從而使安全做加法的同時，讓油耗澎了減法。

總的來說，Jeep憑借其高效能動力總成、專業級底盤四驅，以及高剛性安全車身工藝所構成的Jeep 4×4 SUV智能科技體系，可以讓消費者在日常駕駛時獲得“快，穩，安，省”的直觀感受。……