龜峰山智慧景區建設探析

摘要：智慧景區的建設是近年來行業和研究的熱點問題。文章在智慧旅游視角下，分析了龜峰山智慧景區建設存在的問題，在借鑒其他成功智慧景區的經驗并結合龜峰山的自身情況，針對地提出積極推進智慧旅游一卡通、電子門票的使用、加快建設智慧酒店、完善電子巡更系統、引進旅游復合型人才等相關措施以期積極推進龜峰山智慧景區的建設。

關鍵詞：智慧旅游;智慧景區;龜峰山

隨著科技的發展，計算機互聯網技術得到了革命性的發展，旅游業是我國的戰略性支柱產業，融合了多種科學技術手段，從而衍生出智慧旅游這一產物，一系列傳統景區也都面臨著快速轉型的龐大、繁重的智慧景區建設工作。許多國內旅游景區，旅游管理部門紛紛投入智慧景區的建設中。

智慧景區是指以物聯網、云計算、下一代通信網絡、高性能信息處理等現代通信與信息技術融合為基礎的，結合創新的服務理念與管理理念，激活旅游景區存量資源，圍繞游客感知和景區管理兩條主線，建設以游客互動體驗為中心，以一體化信息管理為保障的景區信息化和智慧化服務管理體系，可為游客提供更優質的服務，為景區提供更可靠的管理手段，實現景區環境以及社會和經濟的全面、協調、可持續發展。

伴隨著智慧景區的建設，國內學者對智慧景區的關注度越來越高，涉及這方面的研究也越來越多，取得了顯著的成果。邵振峰、鄧貴平（2011）針對智慧景區建設和管理對視頻監控的需求，結合消息傳遞機制與GIS技術等，設計完成了視頻巡航功能系統，將這一技術在九寨溝景區的管理中應用且取得了較好的實用效果;黨安榮等探討了智慧景區的內涵，并思考設計了智慧景區建造的全面架構^[1];葛軍蓮、顧小鈞等基于利益相關者理論，對智慧景區的建設進行了探討^[2];鄧賢峰、李霞從游客體驗、景區管理、旅游產品三個方面提出了智慧景區建設的評價標準體系^[3]。國內學者對于智慧景區的研究大都基于管理者的角度，研究視角集中于景區的智慧化建設，即技術開發和應用^[4]。

麻城龜峰山風景區位于長江中游，湖北省東北部，鄂豫皖三省交界的大別山中段南麓。主要由龜峰、龜背以及龜尾等九座山峰組成，最高海拔1320米，規劃總面積73.8平方公里。目前龜峰山景區在智慧景區建設方面還處于起步階段。

一、龜峰山智慧景區建設存在的問題

（一）景區門票方式較為單一

景區目前主要是紙質門票與電子門票并存，電子門票驗證方式有短信驗證，二維碼驗證等，不同網站銷售的電子門票驗證辦法不同，而且時常出現電子門票無法使用，只能現場重新買票的情況，給游客造成了不便。且景區電子門票在網絡上的銷售量也很少，僅僅占景區門票的25%。景區目前只能掌握景區流量的實時情況，對未來流量缺乏預估，在節假日客流量增多時，控制客流量的方法就是停止售票，這對游客尤其是外地游客來說，這樣的方式顯得簡單粗暴。

（二）缺乏智慧型酒店

龜峰山景區目前尚無真正的智慧酒店。景區內比較大型的酒店是龜峰客棧，位于龜峰山旅游景區的中心，酒店內實現了wifi全覆蓋，游客可以在網上預訂房間，然而網絡訂房數量較少，酒店智慧化發展緩慢。從景區主要酒店來看，景區內酒店大多數屬于經濟型酒店，很少有將休閑、娛樂、度假集一身的度假型酒店，四五星級旅游酒店本身就非常少，其信息化發展狀況也并不理想，三星級的情況也是相對比較差的，一二星級幾乎沒有信息化建設。

（三）電子巡更系統不成熟

目前龜峰山雖然對景區進行全方位24小時監控錄像，但是由于景區地形和路況的復雜，旅游旺季人流量迅速增多后還是經常會發生安保問題，例如游客長時間在高山上逗留而找不到下山的路，但是由于電子巡更系統的不完善并不能及時迅速的找到失蹤游客，反而需要景區工作人員以及安保人員開啟地毯式搜索。

（四）旅游復合型人才缺乏

龜峰山景區旅游復合型人才非常短缺，缺少專門的負責智慧建設工作人員，難以保障景區日常智慧化系統的正常運行和維護、滿足景區各類信息正常運行，以及各項工作的正常開展。真正的智慧景區應該是以游客為中心，注重與游客的互動和游客的感知，創新營銷策略，加強智慧景區的管理。這些問題成為制約龜峰山智慧景區發展的瓶頸，如何盡快解決上述問題，是提高旅游服務質量及竟爭力的關鍵，龜峰山智慧景區建設顯得更為重要。

二、龜峰山智慧景區建設對策

（一）積極推進智慧旅游一卡通

一卡通服務的理念就是將旅游服務整合一體化，為游客提供更便捷周到的一條龍服務，從而增加整個旅游行業及相關產業的效益。龜峰山目前沒有“一卡通”服務，對內應該從系統建設、景區招商管理兩方面建設，對外應該加大與知名景區的連卡合作。系統建設方面，要建立基于卡片的應用集成平臺;景區招商管理方面，規范景區內的商鋪商家，實行統一制管理，推行一卡通消費，實行商鋪與商鋪間的互補合作，減少商家之間互相傷害的惡性競爭。景區合作方面，龜峰山本身就是一個極易受季節影響的景區，應加強龜峰山景區與麻城市境內其他景區、周邊市知名景區的一卡通合作。

（二）積極推進電子門票的使用

龜峰山景區每年杜鵑花期盛開的四五月份游客量會迅速增長，這往往會給龜峰山景區造成很大的壓力，旅游服務設施也都會出現飽和狀態，例如在景區售票口買票增加了游客排隊買票以及進入景區的時間，這樣極易造成擁堵情況，同時也無法保障游客的安全，更加沒辦法統計和控制客流量。景區可通過建立電子票務系統，利用射頻識別技術及二維碼技術完善景區票務系統，增強對進入景區的旅客的定位和控制，從而增加對客流量的控制力和對旅客安全的保障能力。

（三）加快建設智慧酒店

智慧酒店的建設是龜峰山建設智慧景區其中重要的一個環節，目前龜峰山景區內還沒有真正的智慧酒店。智慧酒店的建設必須不斷提高住宿者的住宿體驗，不斷提高酒店管理和服務的品質、效能和滿意度。游客的需求已經從最基本的吃、住、玩轉向了更為高級的“吃的開心、住的滿意、花的情愿”。

（四）完善電子巡更系統

目前龜峰山所使用的電子巡更系統大多設立在室外，而對于實時監控的電子巡更系統而言，極易遭到人為的破壞，而且受室外溫度和濕度的影響較大，安裝維護難度也十分的大，個人建議升級電子巡更系統，使電子巡更系統能夠在環境惡劣的情況下正常使用，加大對系統的保護和維修檢查工作。舊的巡檢制度的主要依靠巡邏人員的自律以及自覺，管理者對巡邏人員的工作質量只能做定性評估，容易使巡邏浮于表面并不能真正的落到實處，所以改變傳統的工作方式，直接杜絕巡邏人員監督不力的管理方式是刻不容緩的。

（五）積極培育和引進旅游復合型人才

龜峰山景區在與高校合作的過程中管理和培養意識十分薄弱，高校學生參加完專業實習后留不住優秀的人才，景區在此方面應該加強發掘和培養更多專業人才。積極聯合旅游行政部門、旅游院校和景區，把智慧旅游人才培養作為工作的重心。同時向當地政府爭取人才政策及資金方面的支持，為景區人力資源建設提供指導意見和制度的保障。

參考文獻：

[1]葛軍蓮，顧小鈞，龍毅.基于利益相關者理論的智慧景區建設探析[J].生產力研究，2012（05）：183-184+225.

[2]鄧賢峰，李霞.“智慧景區”評價標準體系研究[J].電子政務，2012（09）：100-106.

[3]郭偉，賈云龍，鄧麗蕓.我國智慧景區發展研究[J].中國集體經濟，2012（25）：132-133.

[4]梁倩，張宏梅.智慧景區發展狀況研究綜述[J].西安石油大學學報（社會科學版），2013，22（05）：52-56.

作者簡介：

高艷靜（1987—），女，漢族，河南安陽人。講師，研究生學歷，地理與旅游學院，研究方向：旅游地理。楊芷芹（1997—），女，湖北京山人，2015級本科生。