懂你，榮威RX8做得更好

軒彬彬

陳濤最近很高興，前不久，他提了一輛榮威RX8，讓他愁了很久的事終于解決了。

他是一位80后奶爸，前一段時間，剛剛有了二娃。“帶兩個娃出們的難題終于解決了。”他說，“之前，二寶沒出來的時候，家里的5座車，兩個大人，后排一個座放兒童座椅，再放點兒東西，感覺有點兒擠，但還能湊合。自從二寶出來，我就愁啊。兩個娃，兩個大人，再要帶必須的兒童用品，可怎么出去啊。”“5座肯定是不行了，7座那么多車有suv，有MPV，還真不好選。不過，說句有點自私的話，除了帶娃用，這車我自己還想耍呢。榮威RX8不錯啊，空間、動力、智能大屏，什么都有，還不貴，很值。”

作為上汽主推的中大型suv，榮威RX8—上市，就被眾多消費者高度關注。不少消費者說“榮威RX8更懂我們。”

7座車，消費者最看重的就是“大”

在陳濤眼里，榮威FRX 8最大的優點就是“大”。榮威RX8長寬高分別為4923/1930/1810mm（帶行李架高度為1840mm），軸距長達2850mm，比某些主流日系7座車長了60mm。第三排的膝部/頭部空間都很寬敞，并采用全幅靠背，支撐更好。230mm同級稱冠的第二排座椅可調行程和Easy Entry一鍵放倒功能，即使讓進入第三排更輕松。“榮威RX8可真的夠大的。像我這樣的大人，坐第三排長途出行，不僅進出方便，而且還很舒服”。

除了空間的大，讓陳濤感覺舒服的還有座椅。榮威RX8的階梯式劇院座椅布局，使每排的乘坐者都能享受到舒適的坐姿和視野。座椅采用的是BBA豪華品牌供應商德國Bader的頂級頭層小公牛皮座椅。前排擁有電動調節、遠程座椅加熱、三檔加熱和通風等功能。第二排也同級罕見的擁有座椅加熱功能，加上圖書館級的NVH靜音水準和超大全景天窗，想不感覺到舒適都難。

女漢紙們對榮威RX8也情有獨鐘。她們首先看重的，也是“大”。

“現在不是流行女生開大suv嗎，多霸氣啊！”個頭不高、身材纖細的張妍，個性有點像男孩子，非常喜歡開大車。她是個90后，剛成為榮威RX8車主沒幾天。她也是榮威的老用戶，之前家里有一輛榮威350，開了十幾萬公里沒有出現過質量問題。所以，在換車的時候，除了想著開大車、過過癮的原因之外，出于對上汽榮威品牌的信賴也是重要原因。

對于一般人不太理解的女孩開大車她說，很多跟她一樣的女孩，都喜歡開尺寸大、空間大的車。“可能是感覺開大車，能帶來更多安全感吧。”張妍說，“至少上路之后，別人不敢欺負我了。”榮威RX8尺寸夠大，而且外觀足夠威猛，很有力量感，機蓋采用多見于豪華品牌的“中軸線”設計，搭配兩側凹陷處理強勁有力。“我感覺，開榮威RX8很拉風。有幾次，我開車郊游，停在路邊。就會有不少人過來給我的榮威RX8拍照。他們說，這車大氣、好看、有力。我這么瘦小，開這么大車、真有點“美女與野獸”的感覺。

當然，對于張妍來說，還有一個特殊原因：“我們家貝貝（金毛犬），長大了個頭太大，后座、后排或后備箱空間小的話，它會憋屈的。我看榮威RX8的后備箱本身尺寸就不小第三排座椅放倒之后，整體空間更大。”為了能讓貝貝舒服些，我可是反復對比過好多7座車的后備箱和第三排座椅空間的。

動力、安全，消費者心里有本賬

是不是只要大就好，消費者就喜歡？當然不是。動力好不好，操控靈不靈，安全靠不靠譜，一直是消費者默認的前置條件。榮威RX8雖然給消費者的直觀感受是大，但是，在這幾個關鍵領域，都讓消費者放心。

張妍說：“因為脾氣有點像男生，很多朋友開玩笑，說我是握上方向盤就摟不住火。以前開轎車，我就喜歡推背感。現在開榮威RX8，車對動力操控的要求就更高了。榮威HX8采用S級豪車縱置高效動力，搭載的縱置‘藍芯2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機擁有全鋁缸體，雙可變氣門正時技術渦輪增壓等高效科技，最大功率224馬力最大扭矩360牛·米。與發動機匹配的是縱置愛信6速手自一體變速箱，動力傳遞高效、平順，使榮威RX8實現了9.1秒的百公里加速和9.1L/1OOkm綜合油耗的優秀表現。雙縱置的布局萬式還優化了前后軸配重，提升底盤極限下的平衡性，讓榮威RX8不僅跑得快，更開得穩。

陳濤說“我們家只要動車，那就是老人孩子齊上陣，還得帶上孩子日常用的東西，經常滿載。選車的時候，我對動力還是蠻擔心的。像我這樣的情況，動力得足夠強，輸出得足夠順暢，各種路況還都得能應付。”他說，難得的是榮威RX8的表現就很好，動力沒有拖泥帶水的感覺，行駛平順性很好，起步到時速60公里以內沒感覺到頓挫感。

動力之外，對于安全的重視，男生不比女生差。

陳濤說：“帶我們家大寶出來那陣，我開的是轎車。只要娃在車里，每次行駛在路上我就精神高度緊張。既要小心駕駛不違章，又要提防其他車輛，剮蹭碰撞。不過，開上榮威RX8之后，感覺就輕松多了。它的強大的安全性讓我放心不少。”榮威RX8全系標配雙活塞浮動式制動卡鉗和陶瓷剎車片，讓這臺重量級的大7座suv制動距離僅38米。

榮威RX8配備了貫穿式三排側氣簾DAR雙重防翻滾系統、直接式胎壓監測、前后雷達、360°全景影像、內后視鏡防炫目等眾多主被動安全配備。除了主被動安全配置非常全面，榮威RX8還搭載了Super Pilot智能主動駕駛輔助系統，進一步提高安全性。該系統整合了豪華車常見的ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預警LDW車道偏離輔助和SAS車速輔助等系統功能全面甚至領先眾多豪華合資7座suv，可以有效消除駕駛疲勞等安全隱患，全方位保障出行安全。

不是所有的7座車都叫“智能網聯豪華suv”

與其他7座suv相比，榮威RX8給消費者帶來的最大不同，就在于它的智能網聯。榮威RX8搭載了全新升級的新一代基于AliOS的斑馬智行解決方案的互聯網汽車智能系統，表現更加智能化，語音交流更加順暢。

對于這套系統的使用，張妍最有發言權。她說因為經常和朋友出去越野郊游對這個系統和征服者智能越野輔助特別稱贊。與那些普通的車載導航不同，這套導航基于AliOS的大數據支持，無論精確程度還是識別率及識別速度都有保證。通過語音喚醒導航，再直接說出目的地，系統就會自動開啟導航，清晰度和信息豐富度超過她原來的車載導航。而且基于OTA實時升級功能，這套導航還可以自動獲取新版本，及時更新，保證精確度。

斑馬系統帶有實時共享及對講功能，這項功能在榮威RX8上的功用更加凸顯。張妍告訴記者：“周末的時候我們幾個好友經常開車出去玩兒，當開啟共享時，屏幕上可實時顯示其他斑馬系統搭載車的位置。長按自己的位置就會出現車隊模式。如果你是頭車，可以選擇創建車隊，其他成員選擇加入車隊選項，輸入頭車屏幕上出現的車隊密碼即可完成編隊，整個過程甚至不需要一分鐘，并且充滿遠征的儀式感與樂趣。

對于斑馬系統里的車載娛樂系統，也是榮威RX8智能互聯的一大亮點。陳濤經常駕車帶全家人出游，特別是孩子在車里，有時會不怎么聽話。斑馬系統里的自動播放網聯電臺，是兩個孩子最好的出游伙伴，通過互聯網在線為兩個孩子播放他們喜歡聽的兒歌和音樂。到目的地之前，想吃什么可以通過斑馬系統預定餐廳，提前訂好菜單。系統還支持移動支付功能，停車、加油等都能用。出停車場交費時，中控屏幕會自動彈出扣費信息，直接點擊支付即就行了，非常方便。

榮威RX8上市至今，已經成為7座suv市場的核心產品之一。在不長的時間里，引起了消費者的高度關注，憑借的就是其對消費者所思所想，深入人心的洞察和理解。今天的競爭，已經不再只是產品的競爭，還有理念的競爭。拼設計、技術、質量、品質自然沒錯，懂消費者更重要。在消費者眼中，榮威RX8可能更懂他們。