拱形骨架護坡施工技術實踐分析

陳劍俠

摘要：為了探討拱形骨架護坡施工技術在公路工程中應用的效果，文章結合實際，以高速工程項目資料為研究背景，深入分析拱形骨架護坡施工技術的操作技術，技術涵蓋施工準備、材料準備、測量施工、現場施工等多個環節，實踐可知通過拱形骨架護坡施工技術應用，能夠切實提高高速公路工程質量，該技術值得在公路建設領域推廣使用。

關鍵詞：高速公路；拱形骨架；護坡施工技術；實踐；分析

0.引言

隨著我國經濟水平的進一步提高，國家為穩定區域發展，不斷推進山區公路建設。而科學技術手段的不斷發展，使得公路養護的標準也隨之提高，路基邊坡的處理是防止滑坡，保護路基，保障車輛安全的重要手段，目前較為廣泛使用的處理手段路基拱形骨架護坡建設防護作用優良。本文就如何在山區公路采用拱形骨架護坡施工技術對路基邊坡的處理，進行簡單闡述。

1.工程概況

某高速工程項目，整體項目路線全長100km，依據工程項目招標文件的要求規定進行拱形骨架工程建設，為保證質量，確定路堤邊坡防護達到規范要求的各項指標該工程設計坡比為1：1.75，填方第三級邊坡，另外設計次級邊坡高10m。此工程意義重大，為我省大規模路堤邊坡防護施工下階段的建設提供技術依據，因此要嚴格參照相關文件的規定要求。

2.施工準備

2.1技術準備

組織相關人員（工程部、實驗室、測量隊、作業隊等人員）對設計圖紙進行認真學習，熟悉邊坡拱形骨架的施工技術規范要求，對于工藝要求、操作要點以及質量檢測依據施工方案與質量檢測要求進行組織學習，并明確到位。

2.2施工材料準備

（1）碎石：最大粒徑≤100 mm，一般不得超過鋼筋最小間距3/4，且小于結構面最小尺寸的1/4（或是板厚的1/2），采用堅硬耐久的石料，不得使用風化剝落、受腐蝕嚴重的碎石。

（2）砂：采用河砂（顆粒粒徑小于5 mm），砂的含泥量應小于3%（或是最大含沙量不宜超過標號C30的混凝土含泥量5%），保證砂的質量，選用質地堅硬的河砂。

（3）水泥：采用擁有出廠合格證的標號為425普通硅酸鹽水泥。水泥放置要嚴格按照規定，堆料場地要做好防潮防水措施，超過三個月的水泥應重新檢驗，嚴禁使用結塊水泥，避免水泥遭受雨淋暴曬。

（4）水：混凝土施工中使用的拌合水要經過嚴格的化驗（飲用水除外），不能隨便使用溝渠水，一般的拌合水要經過水質分析，排除包含油脂、糖類等物質的水，合格后才能參與施工。

2.3施工測量準備

施工測量隊應進行測量放樣的準備，依據圖紙的設計（相關的標高、平面位置、幾何尺寸等）進行分段放樣，特別注意邊坡坡腳處的放樣，確保邊坡與路基整體的順暢。

2.4施工現場準備

施工現場首先要放置好標明施工相關信息的“施工須知”牌，其次要做好電力設置和臨時排水工作，另外根據具體施工情況及時做好坡面填補坑凹準備，清理好坡面保證平順。

2.5施工實驗準備

項目正式施工之前，對于相關材料的實驗也應提前做好相應準備。例如，進行采用C15混凝土進行現澆路基邊坡腳墻的工藝中，應對C15混凝土在實驗室進行配合比實驗，從而確定理論配合比用于具體施工過程。

3.路基拱形骨架邊坡施工

3.1技術指標

該項目路段路基拱形骨架護坡采用C15混凝土澆筑施工。整體拱形骨架坡率為1：1.5，M7.5漿砌免燒空心磚（390x190x190 mm）是骨架基礎及主骨架的主要材料，主骨架間距要保持在1.92 m，另外包含擋水塊在內主骨架斷面尺寸要求為0.5x0.4m。次骨架的主要材料為扇形磚，間距要求為1.85m同樣包含擋水塊在內的尺寸要求為0.35x0.4m。

3.2施工工藝及流程

（1）施工放樣。施工前首先應通過對坡腳位置點加樁，然后放樣邊坡尺寸。具體施工時，應依據設計圖紙與施工現場具體情況（邊坡坡率、護坡道標高與路床頂面高差等）進行嚴密計算確定位置點。

（2）坡面修整。然后按照設計邊坡坡度、基礎高程等數據進行樣板掛線，并對坑凹進行填補，對表面浮土進行清刷，對基底進行整平壓實，保證同層路基一致達到路堤壓實標準。

（3）掛線找平，開挖溝槽。在利用白灰線掛線成型后開挖溝槽。基槽采用從上到下人工開挖的方式，在開挖的同時修筑臺階方便施工人員進行操作。溝槽開挖不能偏離骨架，應沿其側部深度開挖，并保證開挖的型式、尺寸正確無誤。開挖時應保證夯實基底挖完基槽后迅速進行下一步（模板支設、混凝土施工），從而避免邊坡坍塌的隱患。另外基槽開挖要保證能夠在兩個伸縮縫間進行混凝土施工循環，同時線路不能過長。

（4）模板安裝。骨架模板安裝工藝一般采用定型鋼模拼裝，而鑲邊及踏步模板安裝的主要材料是竹膠板。在支設模板時，為了接縫良好不漏漿，通常用雙面膠帶紙塞縫，模板安裝完成后，應依照設計支設尺寸進行掛線精調并加固。最后模板需由技術員復核并由現場監理工程師確認后才能進行下一工序。

（5）沉降縫處理及養護。在拱形骨架間每10道拱圈就應設置一道沉降縫，并采用上、下層橫向布置排列的方法預留伸縮縫，縫寬2cm。當墻高（或地形、地質）變化較大時，考慮到骨架伸縮的需要，沉降縫需采用瀝青麻絮，應保證縫寬上下貫通。另外應注意及時灑水養護，灑水養護時間不少于7d，骨架砌筑完成后的12～18h，應避免振動碰撞，灑水養護的同時用麻袋片覆蓋保持濕潤。

4.施工要點及注意事項

（1）砂漿拌制控制。進行砂漿拌制時相關儀器設備（如，砂漿試模、施工配合比標牌及計量設備）不能缺少。施工現場放置砂漿應嚴禁砂漿與浮土直接接觸，一般鋪設鐵皮進行放置。應先將砂漿鋪在基礎表面再進行空心磚砌筑，鋪設砂漿時應保證基礎表面干凈、濕潤，底漿應鋪滿，豎縫間砌筑砂漿在磚塊放置前可先鋪放一部分，放置后再用飽滿砂漿填滿搗實粘結牢固。

（2）砌筑施工應平穩，避免上層砌塊影響下層砌塊。每次砌筑工作暫停結束開工后，應保證砌層表面干凈濕潤，保障工程進行。

（3）為避免水泥結塊，必須在施工現場搭設水泥棚（一般用毛竹或其他合適材料搭設）供水泥存放，并在水泥棚四周挖深度以低于水泥臺面10～20 cm的排水溝，進行排水防潮。

（4）加強技術管理，做到先批準，后變更；優化設計不斷完善施工手續，做到先設計，后施工。對于護坡整體設計，應美觀大方，骨架平順使窗口布置怡人。具體施工時可先進行試驗段施工，施工正常進行后再于全段推廣。

（5）施工完成后要做好養護，條件適宜的情況下可噴播植草，并及時灑水保證植株成活率。整平坡面將雜草清除后在鋪設的固土網上首先覆蓋2-3cm厚的植土，隨后再選擇草種均勻噴播植草。

（6）施工現場應重視安全教育，作業人員進入施工現場必須戴安全帽；安全用電防止漏電。

（7）根據設計要求嚴格選取合適的材料，準確控制片石的材質、大小以及混凝土和砌體砂漿的強度。

5.結束語

隨著我國公路工程建設不斷擴大，利用拱形骨架護坡施工方案來實現邊坡路基的穩定，保證公路工程的質量安全已成為山區公路路基邊坡施工的重要環節，因此明確路基拱形骨架護坡施工作業的工藝流程與操作要點，做好每一項工序，保證工程質量，有利于推動我國公路建設進一步發展。

【參考文獻】

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