物流系統設計與優化課程教學改革研究

王治瑩，王偉康

(安徽工業大學 管理科學與工程學院，安徽 馬鞍山 243032)

作為物流管理/工程專業的一門專業基礎課程，物流系統設計與優化課程旨在培養學生對生產運作過程進行規劃、設計和優化方面的能力，為滿足企業生產實踐中各類設施(工業設施與服務設施)的規劃、設計和改善提供創新人才。該課程綜合性強、實踐性突出、內容豐富多樣，因此關于該課程的教學模式改革成果大多集中于教學體系的完善、教學方法的探索、教學方法如何與課程特點相適應等問題的研究。例如李寧以實踐能力提升為目標，通過對教學內容進行重組，提出了模塊化教學設計[1]；陶小恒提出了體驗式學習的教學模式改革思路和方法[2]；凌斌濤提出基于項目任務驅動和工作過程導向的教學體系[3]；羅佳樂結合傳統教學模式和現代化教學模式提出了混合式學習模式[4]。雖然這些研究成果從不同的角度研究了物流系統設計與優化課程的教學改革，但是隨著近年來我國物流業的持續發展，該領域內的創新型人才需求在不斷增加。培養創新型人才的關鍵在于提高學生的創新能力，但目前以學生創新能力提升為核心目標的教學改革研究還較少。因此，本文基于物流系統設計與優化課程的特點分析，提出該課程在教學實踐中所存在的問題。在此基礎上，從如何提高學生創新能力的視角，提出社會發展人才需求的新形勢背景下該課程教學改革的若干措施，為從事該課程教學工作的一線教師和研究者提供參考。

一、物流系統設計與優化課程的特點

(一)課程內容難點多，理解較為困難

本門課程的教學難點主要包括：物流系統的時間序列預測(如移動平均預測法、指數平滑預測法及數學模型預測法)、回歸分析預測(如相關分析和回歸分析)、物流系統決策(如風險型決策方法和不確定型決策方法)、物流系統調運和分配(如最短路算法)等。這些難點還涉及大量的理論、數學公式、模型等，因而在課程學習過程中，需要學生具有較好的理解能力。同時為鞏固學生的學習效果，每節課往往為學生留有相應的思考題與討論題。

(二)知識體系綜合性強

作為物流管理/工程專業的基礎課，本課程涉及的知識理論復雜多樣，注重不同課程的緊密銜接，強調開課的先后順序[5]。學生一般需先修完運籌學和物流工程基礎，再修物流中心規劃與設計和物流設施與設備等課程，最后才進入該門課程的學習。這種系統化的開課順序，為學生對物流系統設計與優化課程的學習打下良好的基礎。同時，這種開課順序也體現了物流管理/工程專業課程設計的戰略高度，即由基礎理論到專業知識，再到實踐技能，因此本課程的綜合性強。

(三)實踐性較為突出

本門課程雖然涉及到大量的優化模型和計算方法，但同時也強調學生的實踐能力，即如何將理論知識恰當地應用到實踐當中。因此，對理論知識掌握情況的考核，不能作為判斷學生是否學好該門課程的唯一標準。根據我們的調研，目前很多高校的教學過程還未能充分借助實踐教學來提升學生的創新能力。

(四)模塊化程度高，模塊間邏輯性強

本門課程涉及的數學模型自成模塊，雖然可方便學生學習，但是模塊間又存在著一定相互支撐的邏輯關系，因此如何引導學生形成完整的知識體系，以便從整體上掌握本門課程知識脈絡顯得尤為關鍵。對于本課程的這種特點，需要在教學過程中設計一條鮮明的線索將這些理論模型有效貫穿起來。例如，孫宇博等經過研究，提出了“基本概念—物流戰略規劃—城市物流及物流園區規劃—物流功能子系統設計—物流系統的評價和實施”的課程主線[5]。

二、物流系統設計與優化教學存在的問題

(一)學生的自主學習意識薄弱

由于本課程難度較大，且課堂教學大多依賴“填鴨式”教學模式，因此學生對于本課程的學習缺乏自主意識，導致學習效果較差。隨著課程教學的不斷進展，學生會愈加感到枯燥乏味，喪失學習積極性，最終會致使學生主動創新意識的缺失。因此，如何引導學生自主學習是提高學生創新能力的第一步。

(二)學生難以將理論與實際相結合

本課程的理論知識較多，教師教學過程中多偏重理論知識的講解，而很少顧及大量案例中的實際問題，缺乏對學生發現問題、分析問題和解決問題的能力的培養。課堂教學內容過于理論化，直接結果是造成理論與現實問題的脫節。因此有必要將理論教學與案例分析結合，使本課程教學更具生動性。

(三)學生實踐能力仍待提高

本課程具有較強的實踐性和應用性，然而學習該門課程的學生普遍缺乏相應的動手操作能力。因此，在課程設置與培養體系中，除了重視學生的基礎理論知識學習外，還應該加強物流實驗和集中實踐教學環節，加強對學生動手操作能力的培養。例如借助操作性強的物流實驗室，加強學生實踐環節的訓練。

(四)學生缺乏科研創新意識

科研創新旨在提高學生主觀能動性，促使學生養成自主創新的觀念和素養，同時促使其掌握文獻檢索、資料查詢的基本技能，形成科學研究和實際工作的初步能力。然而，目前學生掌握本課程的概念和模型的同時，缺乏獨立自主獲取數據和發現問題，并進行科研創新的意識。因此教師需要采取相應的教學措施，引導學生培養科研興趣和創新意識，借此提升其對本課程的認識觀。

三、物流系統設計與優化課程教學改革的若干措施

為有效提高學生在物流系統設計與優化方面的創新能力，針對目前本課程教學存在的問題，結合課程特點，我們提出以下四方面的改進措施。

(一)采用翻轉課堂教學，激發學生創新意識

翻轉課堂教學活動的實施范圍主要包括課前、課中、課后三個階段[6]。對本課程而言，課前學生可以觀看教師制作的教學視頻，了解關鍵知識點，并通過與同學和教師的討論解決可能的疑惑；課中，教師根據某一主題，組織學生進行討論，并鼓勵學生進行課堂展示；課后，為了解學生的掌握情況，教師應及時對學生進行測試，同時對掌握較差的學生進行單獨輔導。這種翻轉課堂教學具有以下優勢：(1)調動學生學習主動性。學生可以根據自身特點，制定學習計劃，安排學習時間、學習速度，充分發揮自身的主動性。(2)培養學生的協作和創新意識。在課中，學生以小組協作方式分析和解決問題，學生間觀點的激烈碰撞有助于提高其創新意識。該教學措施不拘泥于傳統的教學形式，因而更能激發學生學習的主動性，打破僵化的教學模式，為學生創新能力的提高奠定基礎。

(二)借助案例教學，提升學生創新熱情

案例教學法通過為學生提供具體詳盡的教學案例，使得學生能夠身臨其境地分析問題，因此可以提高學生解決實際問題的能力[7]。為更好地實現本課程的案例教學，需要注意以下問題：(1)保證案例的實效性。在選擇案例時，應結合當前物流企業的新技術和新工藝。(2)為學生安排足夠的思考時間。一般案例中涉及內容較多，因此需要為學生安排一定的時間進行理解。(3)確保案例難度大小適中。若選擇的案例難度過小，則難以達到教學目標，而若選擇的案例難度過大，學生則不可避免地喪失參與興趣。本課程采用案例教學法應該達到以下的預期效果：學生充分將理論與實際結合起來，將機械性記憶的理論和概念應用于實際問題，在解決問題的過程中加深對知識的理解；激發學生興趣，促使學生獨立思考，根據自身查閱的資料解決問題，提升理論創新熱情。

(三)深入生產實習基地，提高學生創新實力

生產實習作為一項重要的教學環節，一般具有以下實習模式：(1)學校提前聯系實習單位。(2)教師與實習單位商定實習內容。(3)學生參觀實習現場，并由實習單位技術人員介紹生產運營情況。這種實習模式缺點在于沒有固定的實習地點和實習內容，因此難以積累教學經驗。對于本課程而言，學校應加強與物流企業的密切合作，建立校企合作教育的組織機構及運行機制[8]，推進生產實習基地建設。建立實習基地后，教師可根據教學計劃安排實習內容，確保理論與實踐的緊密結合。在此基礎上，學生可將自身掌握的課程理論知識應用于企業生產運營實踐，企業也可通過采用學生的合理化建議來優化生產運營過程。因此，該措施一方面可提升企業的經濟效益，另一方面可提高學生的創新實力。

(四)開展專題研討，改善學生創新質量

在本課程的每個模塊教學結束后，教師應該積極開展專題研討。具體方式為：根據教學模塊的內容，指導學生查閱學術前沿文獻并形成總結報告，以3～5人為單位形成研討小組，深入分析該模塊內容的發展前沿。專題研討應該注意以下問題：(1)教學素材準備。研討開展之前，教師應該對模塊內容及前沿文獻進行充分的掌握，以保證課堂研討的有效展開。(2)以學生為中心。研討課應該充分發揮學生的能動性，使其養成獨立思考的習慣。(3)注重對學生批判性思維的培養。鼓勵學生積極思考，敢于對文獻中的研究和其它同學的觀點提出質疑，形成和論證自己的見解。(4)及時反饋學生的見解。教師應該重點引導學生認識科研過程的價值和方法，力爭將前沿文獻轉化為學生樂意接受的生動實例，以使學生更多地了解物流領域的發展前沿。該措施能夠促使教學與科研的緊密結合，提升學生對課程內容的認識觀，改善學生的創新興趣和創新質量。