如何確保船舶機(jī)務(wù)管理的有效性

【摘要】船舶機(jī)務(wù)管理作為船舶管理中的重要組成部分，對于減少機(jī)務(wù)成本，提升整體經(jīng)濟(jì)效益有著十分重要的作用。隨著社會和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，船舶機(jī)務(wù)管理中也融入了很多新的元素和課題，這給船舶機(jī)務(wù)管理帶來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。然而，目前在船舶機(jī)務(wù)管理中還存在著一些問題制約了機(jī)務(wù)管理水平的提高，如何確保船舶機(jī)務(wù)管理的有效性已經(jīng)成為一個(gè)迫切需要解決的重要課題。為此，本文將對目前船舶機(jī)務(wù)管理中存在的問題進(jìn)行分析，并提出提升我國船舶機(jī)務(wù)管理有效性的優(yōu)化措施。

【關(guān)鍵詞】船舶；船舶機(jī)務(wù)管理；有效性

隨著經(jīng)濟(jì)和社會的不斷進(jìn)步，船舶機(jī)務(wù)管理工作在單位企業(yè)中也發(fā)揮著越來越重要的作用。做好船舶機(jī)務(wù)管理能夠有效的保障船舶設(shè)備的完備性，提升了船舶的運(yùn)營效益，從而提升整體的經(jīng)濟(jì)效益。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，船舶機(jī)務(wù)管理中也融入了很多新的理念，這給船舶機(jī)務(wù)管理帶來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。然而，目前在船舶機(jī)務(wù)管理中還存在著一些問題制約了機(jī)務(wù)管理水平的提高，如何確保船舶機(jī)務(wù)管理的有效性已經(jīng)成為一個(gè)迫切需要解決的重要課題。為此，本文將對目前船舶機(jī)務(wù)管理中存在的問題進(jìn)行分析，并提出提升我國船舶機(jī)務(wù)管理有效性的優(yōu)化措施。

1、目前船舶機(jī)務(wù)管理中存在的問題

1.1 管理人員對安全管理體系缺乏正確的認(rèn)識

在實(shí)際的船舶機(jī)務(wù)管理工作中，部分船舶管理工作人員覺得做好自己的工作就可以了，從而對安全管理機(jī)制缺乏正確的認(rèn)識，更沒有意識到安全管理機(jī)制對單位的重要性，導(dǎo)致管理工作人員在工作的過程中并沒有重視安全管理，也沒有認(rèn)真地對專業(yè)機(jī)制的內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，造成安全管理機(jī)制不能有效的落實(shí)到實(shí)處。另外，工作人員在管理工作上也缺乏專業(yè)性，在工作中很多時(shí)候都處于非常被動(dòng)的狀態(tài)，這樣非常不利于船舶機(jī)務(wù)管理的有效開展和管理水平的提升。

1.2 監(jiān)管的力度不夠

在船舶機(jī)務(wù)管理中，管理人員必須執(zhí)行的一個(gè)職責(zé)就是監(jiān)管職責(zé)，這關(guān)系到船舶設(shè)備的完備性。然而，在實(shí)際的管理工作中，大部分單位的管理工作人員以及相關(guān)部門對于監(jiān)管都不夠重視，也沒有將監(jiān)管職責(zé)履行好，也沒有對船舶的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情就很難在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并做出及時(shí)的處理，從而影響到船舶的正常運(yùn)行。另外，由于部分管理層的專業(yè)水平有限，導(dǎo)致其在開展監(jiān)管工作的過程中沒有及時(shí)找出部署表中存在的問題，從而影響到監(jiān)管的有效性。

1.3 船舶與設(shè)備的實(shí)際維修保養(yǎng)工作與安全管理體系中的規(guī)定存在差異

目前，在船舶與設(shè)備的實(shí)際維修保養(yǎng)工作中還存在著許多問題，導(dǎo)致實(shí)際的維護(hù)工作與安全管理體系中的相關(guān)規(guī)定不符，如相關(guān)的維修和養(yǎng)護(hù)規(guī)劃不符合安全管理體系中的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，管理人員也沒有構(gòu)建完善的維修和養(yǎng)護(hù)檔案，這也會直接影響到維修與養(yǎng)護(hù)的效果。這些工作都與安全管理體系中的規(guī)定存在差異，嚴(yán)重影響了船舶機(jī)務(wù)管理的有效性。

2、提升我國船舶機(jī)務(wù)管理有效性的優(yōu)化措施

2.1 實(shí)現(xiàn)管理人員的雙重性管理

船舶機(jī)務(wù)管理是一項(xiàng)具有較強(qiáng)層次性、系統(tǒng)性和規(guī)范性的管理工作，在管理工作中人可以說是第一要素。為此，在對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理時(shí)，可以根據(jù)每個(gè)部門的工作人員自身的崗位職責(zé)來開展相應(yīng)的管理工作，實(shí)現(xiàn)管理人員的雙重性管理，有效的提高管理人員的綜合素質(zhì)。單位企業(yè)首先要制定完善的定員機(jī)制，確保工作人員的流動(dòng)性，同時(shí)還要制定科學(xué)、合理和專業(yè)的考核機(jī)制，實(shí)時(shí)考評每個(gè)工作人員的實(shí)際情況，包括健康狀況、專業(yè)技能情況以及工作情況等，同時(shí)保證考核標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際性和合理性，力求做到實(shí)事求是，遵循公正公平的原則。最后，加強(qiáng)培訓(xùn)的力度，定期對相關(guān)的工作人員進(jìn)行專業(yè)知識和技能的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)不斷提高工作人員的專業(yè)技能水平，確保船舶機(jī)務(wù)管理的有效性。

2.2 船舶機(jī)務(wù)管理中的5 M 要素

要確保船舶機(jī)務(wù)管理的有效性，除了有效的管理手段之外，還要把握船舶機(jī)務(wù)管理中的宏觀掌控，特別是要掌握5 M 要素，分別是MAN、METHOD、MACHINE、MATERIAL、METHODOIOGY。（1）MAN（人）：包括管理人員和實(shí)際操作人員。（2）METHOD（方法）：制定嚴(yán)格、規(guī)范的設(shè)備檢查操作措施。（3）MACHINE（機(jī)械設(shè)備）：主要是指機(jī)械設(shè)備的使用年限、使用狀態(tài)、性能狀態(tài)、審核保養(yǎng)情況和維護(hù)修理的效果。（4）MATERIAL（材料）：對材料使用過程中出現(xiàn)問題進(jìn)行檢查和化驗(yàn)，對存儲的材料進(jìn)行有效監(jiān)督，確保材料的質(zhì)量。（5）METHODOIOGY（方法）：通過科學(xué)化、系統(tǒng)化的管理，采取有效的、科學(xué)的、合理的方式方法確保生產(chǎn)工作的正常運(yùn)行。只有把握好這五個(gè)要素，才能夠確保船舶機(jī)務(wù)管理的有效性。

2.3 做好船舶的維護(hù)保養(yǎng)工作

船舶機(jī)務(wù)管理工作人員要定期對船舶進(jìn)行檢修和維護(hù)，并根據(jù)相關(guān)的規(guī)范和要求來定期開展養(yǎng)護(hù)工作。在維修的過程中一定要結(jié)合實(shí)際的情況來進(jìn)行開展，對設(shè)備的運(yùn)營狀況進(jìn)行有效的評估和判定。同時(shí)，做好事后故障的維護(hù)工作也是非常重要的，對于一些不是很重要的設(shè)施進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)及時(shí)找出其問題所在，并快速的進(jìn)行維護(hù)，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失出現(xiàn)。另外，還要充分利用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代化的通信技術(shù)，加強(qiáng)船舶機(jī)務(wù)管理信息的收集和分析，及時(shí)掌控船舶各種情況的變化，讓船舶機(jī)務(wù)管理更加具體化和合理化，推進(jìn)船舶機(jī)務(wù)管理從技術(shù)管理向信息化管理的方向發(fā)展。

結(jié)語：

總之，船舶技術(shù)的全面發(fā)展，船舶機(jī)務(wù)管理水平也應(yīng)該緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，不斷提高管理人員的綜合素質(zhì)，把握好5M要求，做好船舶的維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作，確保船舶機(jī)務(wù)管理的有效性，不斷提升船舶管理的水平。

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