從中國制造到中國智造

站在歷史的長河中回溯制造史上的3大節點：蒸汽機的發明。將手工業帶入動力機械時代;電和磁的發現，加速了工業生產的效率;以計算機為代表的信息技術，將全球連接為一個整體，人類生活及生產方式產生質的飛越。

每一次底層技術的革新，都將為生活及商業帶來一次新生。而AI、5G、物聯網等技術，將會為我們帶來怎樣的新世界？

在關于未來的暢想中。萬物智能是核心之一。現有的傳統產業都將迎來顛覆，醫療、銀行、教育、物流、零售等行業的無人化將成為常態;智慧城市、自動駕駛、智能家居都將成為日常觸手可及的事物……

從“制造”到“智造”，人類通往智能生活的未來，不僅需要制造業的升級迭代，還需要外部力量的技術推動。智能制造的紅海之戰已然打響。

作為實體經濟的主體、技術創新的主戰場，制造業的實力和制造技術水平，體現著一個國家的綜合國力。

習近平總書記多次強調：“抓實體經濟一定要抓好制造業。”曾幾何時，中國人都在追捧進口產品，國產家用電器的售價比外國品牌低上一截;如今，“復興號”高鐵運營、國產大飛機C919試飛、國產航空母艦下水……一系列舉世矚目的成就令世人真切感受到中國制造業的飛速發展。

深化改革，為中國制造持續創造新的動能;擴大開放，為中國制造不斷開辟新的空間。40多年來，“Made in China”的標識隨著商品流、信息流激蕩全球，成為廣為人知的中國符號。220多種工業制成品產量居全球首位，中國穩居世界制造業第一大國，正加速向制造強國邁進。

時間回到1978年10月，時任國務院副總理的鄧小平赴日本進行首次正式訪問，參觀了日產汽車、松下電器等公司的工廠。“來到這里。我明白了什么是現代化、近代化。”鄧小平說。

認識到差距后，中國制造業開始趕路，學習發達國家經驗并走向開放。中國智造的決心和征程正式開啟。

上世紀80年代中期。以“溫州模式”為代表的民營企業輕工產品異軍突起。東莞的電子、晉江的體育用品、紹興的紡織、義烏的小商品成為明星……中國制造逐漸在服裝、電子、家電等領域形成了全球最大的生產規模。

如今，從總量規模看，我國已經成為世界制造業第一大國。據世界銀行統計，去年我國制造業增加值占世界比重超過四分之一，相當于美國、德國、日本的總和。從產業體系看，我國制造業已經覆蓋了國際標準行業中制造業大類所涉及的24個行業組、71個行業和137個子行業，成為全球制造業體系最為完整的國家。

隨著改革開放不斷深化，2001年中國加入世界貿易組織后，大批國產品牌在全球市場競爭中鍛煉成長。海爾家電、聯想電腦、華為通信設備、小米手機、大疆無人機百尺竿頭……近年來，中國品牌的競爭力、美譽度與日俱增。

2000年起長達7年的DVD專利費之爭，是我國制造業發展歷程中一道難以抹掉的傷痕。在經歷了2008年國際金融危機的洗禮，從制造業到智造業，我國再一次進入騰飛期。去年8月，2018世界機器人大會的展區內，16只形態各異的機械臂在架子鼓、電子琴、中國鼓等6種樂器面前，現場演奏《歌唱祖國》，吸引觀眾駐足欣賞。

這支“樂隊”來自格力，“成員”均為格力研發的多用途工業機器人。其定位精度高達0.05mm，可廣泛用于裝配、焊接、搬運、上下料等領域，“秀”出了格力在智能制造領域的優勢。

而在上世紀90年代初，格力的前身珠海海利空調器廠的經營效益一度堪優。“電機要買、壓縮機要買，沒有幾樣不是買的。最后把部件組裝成一個機器，打上牌子銷售出去。”珠海格力電器股份有限公司董事長兼總裁董明珠回首往事，感慨不已。

2001年，格力向日本企業購買技術，經多番努力仍遭拒絕，這讓董明珠下決心自主研發出包括電機和壓縮機在內的多項核心技術。2010年，格力喊出了“掌握核心科技”的宣傳語，并持續加大研發投入至今。“讓世界愛上中國造”，格力的努力是中國制造業轉向制造業的技術創新的縮影。

改革開放40年來，中國在智能制造產業方面的創新投入不斷增加。1978年，我國研發經費支出為52.89億元;2018年上升為1.75萬億元，居世界第二位，占GDP比重達2.12%，研發經費投入強度達到中等發達國家水平。

現在，創新為制造業發展提供了“源頭活水”，從船舶、機床、汽車、飛機等重型機械，到人工智能AI等高端產品逐漸打開世界的大門。

從改革開放初期發揮勞動力、土地等成本優勢承接全球制造業轉移，到提升產品品質、優化產業結構，再到自主研發創新、深化供給側結構性改革，中國制造正逐步擺脫“世界工廠”低附加值的符號，轉型為“中國智造”，加速邁向全球價值鏈中高端。