管輸原油計(jì)量交接準(zhǔn)確性的影響因素研究

溫新偉

摘要：原油通過車輛和管道運(yùn)輸，這是兩種常見的運(yùn)輸方式，在輸油量最大的情況下，輸油距離最長(zhǎng)的是管道，雖然可以節(jié)省費(fèi)用，但原油損失也可以減少。原油交接的計(jì)量引起了嚴(yán)重關(guān)切：長(zhǎng)期研究的重點(diǎn)是減少原油輸送中的計(jì)量誤差和保護(hù)企業(yè)資產(chǎn)不受損失。本文針對(duì)管輸原油交接計(jì)量影響因素及對(duì)策，進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析探討。

關(guān)鍵詞：原油計(jì)量交接準(zhǔn)確性；影響因素；分析

引言

造成石油和天然氣管道原油測(cè)量交接準(zhǔn)確性不準(zhǔn)確的因素很多，需要找到比較解決辦法，建立科學(xué)可靠的測(cè)量管理系統(tǒng)，按照國家石油和天然氣標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量原油。在這方面按照國家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行原油的計(jì)量工作，積極組織對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行原油測(cè)量技術(shù)的研究，提高原油測(cè)量技術(shù)的水平，控制原油的運(yùn)輸。在提高原油貿(mào)易計(jì)量交接的準(zhǔn)確性和減少計(jì)量系統(tǒng)誤差方面的功效。

1、影響管輸原油計(jì)量交接準(zhǔn)確性的主要因素

1.1量值傳遞誤差影響

標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量?jī)x有一些誤差，特別是在進(jìn)行工作時(shí)用來檢查裝置測(cè)量值的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量?jī)x有誤，而且由于其自身的自然測(cè)量有一些偏差，該計(jì)量?jī)x不夠精確。標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x和液體的標(biāo)準(zhǔn)尺寸的完整性，以及重新檢查可能導(dǎo)致誤差增加的校準(zhǔn)密度測(cè)量?jī)x、濕度測(cè)量?jī)x、溫度計(jì)等，以避免不必要的誤差。

1.2設(shè)備誤差影響

液體是輸送管道原油的最適當(dāng)?shù)臏y(cè)量設(shè)備，其使用以原油流量速度為基礎(chǔ)，以確定轉(zhuǎn)移的原油數(shù)量，在連通性測(cè)量中液體和相關(guān)測(cè)量設(shè)備的質(zhì)量將受到嚴(yán)重影響。液體和其他設(shè)備的問題直接影響到原油連接的流量計(jì)量。當(dāng)然，在原油連接中使用流量計(jì)量法與流量計(jì)量法完全不同。例如，每個(gè)計(jì)量設(shè)備都有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在目前的情況下我國的流量計(jì)誤差幅度為0.2%，這是因?yàn)槲覈牧髁坑?jì)體積非常穩(wěn)定，精確度高于其他國家。

1.3人為因素影響

在不作一般性計(jì)算的情況下，通過石油和天然氣管道交付原油時(shí)，我們還必須量化所收集的樣品，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測(cè)試等，以確定所交付原油中的水含量，并評(píng)估測(cè)試結(jié)果，以確定石油的實(shí)際數(shù)量。然而，并非所有的運(yùn)輸過程都是完美的，不可避免的、人為的、儀器上的誤差，或客觀因素嚴(yán)重干擾了樣品和實(shí)際操作測(cè)試中所使用的數(shù)據(jù)，這些因素不可避免地會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生重大影響。

1.4環(huán)境因素

由于原油是一種相對(duì)可見的液體物質(zhì)，對(duì)其運(yùn)輸很重要，因此必須考慮到許多因素，如外部因素的存在和天氣的變化，運(yùn)輸過程中影響原油流量的集料，根據(jù)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在常規(guī)原油運(yùn)輸過程中實(shí)際溫度降低3°C會(huì)影響到0.01%的原油流量系數(shù)，即當(dāng)測(cè)量溫度高于升時(shí)。流量正常通量因素增加，誤差率幾乎等于負(fù)值。在這種情況下對(duì)部分的損害進(jìn)行測(cè)量，彌補(bǔ)另一部分的不足，此外，外部壓力的減少可降低原油運(yùn)輸速度，由此可見壓力也是影響管輸原油較大的一個(gè)因素。

2、影響管輸原油交接誤差分析與控制

2.1流量計(jì)量誤差

原油輸送壓力會(huì)在一定程度上影響流量計(jì)的精準(zhǔn)計(jì)量。在原油輸送壓力逐步增大的時(shí)候，流量計(jì)計(jì)量的容積就會(huì)增大，這樣其流失量也會(huì)提升。而通過將計(jì)量腔中原油體積進(jìn)行縮小處理，則流量計(jì)特性曲線就會(huì)呈現(xiàn)負(fù)方向的偏移。同時(shí)，在原油輸送壓力逐步增大的過程中，流量計(jì)壓力損失的壓差越大，其漏失量也會(huì)逐步的增加。對(duì)此，在管道原油輸送過程中其壓力會(huì)相對(duì)較低，在檢定過程中壓力則就相對(duì)較高。因此，在生產(chǎn)過程中原油的溫度、壓力以及黏度要與檢定條件相同，及時(shí)調(diào)整較差的相差問題，消除存在的誤差問題。流量計(jì)計(jì)量誤差也會(huì)受到流量計(jì)檢定過程的影響。因?yàn)榱髁坑?jì)計(jì)量因素主要就是通過量值傳遞過程確定，通過標(biāo)準(zhǔn)金屬罐裝置檢定其標(biāo)準(zhǔn)的體積管，再通過標(biāo)準(zhǔn)體積管對(duì)流量計(jì)進(jìn)行檢定，這樣就會(huì)獲得流量計(jì)的計(jì)量因數(shù)。在量值的傳遞中，流量計(jì)的計(jì)量因素會(huì)受到標(biāo)準(zhǔn)金屬管、標(biāo)準(zhǔn)體積管等因素的影響出現(xiàn)誤差問題；在通過標(biāo)準(zhǔn)體積管進(jìn)行流量計(jì)檢定過程中會(huì)出現(xiàn)人工誤差，這些誤差都會(huì)累積到流量計(jì)量因數(shù)之上，導(dǎo)致最終出現(xiàn)較大的誤差問題。

2.2取樣誤差

現(xiàn)階段，管輸原油取樣基于規(guī)定要求進(jìn)行取樣處理，間隔2h就要進(jìn)行取樣操作。而因?yàn)樵推贩N會(huì)出現(xiàn)頻繁的變化、存在手工取樣導(dǎo)致的樣品缺乏代表性、混配不均勻、密度以及含水率在測(cè)定過程中結(jié)果缺乏代表性，密度以及含水率的測(cè)量數(shù)據(jù)具有隨機(jī)性等等，這些因素都會(huì)直接影響最終的精準(zhǔn)性。在實(shí)踐中，基于國家規(guī)定要求，應(yīng)用合適的自動(dòng)采樣器，在管線的中間位置進(jìn)行時(shí)間比例取樣，基于設(shè)定的要求提取樣品，也可以基于流量比例提取樣品，保障流量大的時(shí)候取樣的頻次高。自動(dòng)取樣方式具有分量精準(zhǔn)、獲得樣品精準(zhǔn)的特征，可以變?nèi)斯と拥碾S機(jī)性，在根本上解決了人工取樣缺乏代表性的問題，可以提升原油計(jì)量的準(zhǔn)確性。

2.3密度測(cè)量誤差

現(xiàn)階段，基于規(guī)定要求以及標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用規(guī)定的設(shè)備，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期鑒定，保障設(shè)備滿足計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)以及要求，滿足計(jì)量技術(shù)要求。在進(jìn)行密度測(cè)量的時(shí)候，實(shí)驗(yàn)溫度要處于傾點(diǎn)>9℃或者其濁點(diǎn)>3℃的較高溫度之中，保障其溫度盡量接近20℃。溫度過高就會(huì)導(dǎo)致油品中一些輕組分出現(xiàn)揮發(fā)以及損失性問題、密度測(cè)量結(jié)果高于實(shí)際數(shù)值，在溫度較低的狀態(tài)中，油品的流動(dòng)性則相對(duì)較差，密度計(jì)則無法在油樣品中自由的漂浮，這樣就會(huì)出現(xiàn)密度測(cè)量誤差的問題。原油在密度測(cè)量過程中，要在高于液面的位置觀察，進(jìn)行彎月面修正。在進(jìn)行測(cè)量溫度下的密度讀取過程中，要根據(jù)密度計(jì)鑒定要求進(jìn)行修正處理。因此，密度測(cè)量中因?yàn)闇y(cè)量設(shè)備出現(xiàn)誤差或者沒有基于規(guī)定要求進(jìn)行操作就會(huì)導(dǎo)致密度測(cè)量誤差問題的出現(xiàn)。

2.4含水率測(cè)量誤差問題

基于規(guī)定要求進(jìn)行處理，在實(shí)踐中要合理選擇溶劑，對(duì)樣品進(jìn)行均化處理與控制，保障蒸餾時(shí)間的充足性。

2.5溫度測(cè)量誤差問題

溫度測(cè)量是在管輸原油中較為重要的參數(shù)信息。在管輸原油的交接計(jì)量中，溫度是否精準(zhǔn)直接關(guān)系到其他參數(shù)的精準(zhǔn)性。同時(shí)溫度會(huì)直接影響密度測(cè)定中密度測(cè)定以及標(biāo)準(zhǔn)密度的換算精準(zhǔn)性。在原油貿(mào)易的計(jì)算過程中，溫度會(huì)對(duì)壓力修正因素、溫度修正因素等產(chǎn)生影響，對(duì)此要加強(qiáng)對(duì)管輸原油交接計(jì)量溫度的分析，保障測(cè)量精準(zhǔn)。

2.6壓力測(cè)量誤差問題

管輸原油體積在壓力的變化中會(huì)產(chǎn)生變化，在壓力增大的過程中就會(huì)縮小。而在壓力變化相同的狀況之下，密度輕的原油就會(huì)出現(xiàn)較大的體積變化，密度重的原油變化則相對(duì)較小。在原油貿(mào)易精準(zhǔn)計(jì)量分析中，壓力測(cè)量誤差是較為重要的內(nèi)容，會(huì)隨著壓力修正因數(shù)的變化影響最終的計(jì)量結(jié)果。一般狀況下，對(duì)外交接的原油含水量較低，基于技術(shù)的角度進(jìn)行流量計(jì)計(jì)量誤差分析、取樣誤差分析、密度測(cè)量誤差的分析。基于管輸原油交接計(jì)量過程分析，溫度測(cè)量是在交接計(jì)量中的關(guān)鍵參數(shù)。

結(jié)束語

在目前的社會(huì)中，原油以各種形式被使用，從西北大西洋漁業(yè)組織等化學(xué)品到天然氣等國內(nèi)消費(fèi)品，但如果運(yùn)輸量非常大，而且距離很長(zhǎng)，石油運(yùn)輸也非常復(fù)雜，通常是通過輸油管進(jìn)行的。由于計(jì)量誤差造成的損失仍然存在，因此有效控制進(jìn)口原油工廠損失和降低加工成本的辦法是基本的組成部分，因此，在這方面，我們強(qiáng)調(diào)，石油和天然氣的生產(chǎn)和加工成本都是重要的。這是關(guān)于原油計(jì)量的。

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