運輸企業(yè)內(nèi)部控制現(xiàn)狀

王洪梅

關(guān)鍵字：運輸企業(yè)；內(nèi)部控制；建議

我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對運輸企業(yè)來說即是機遇也是挑戰(zhàn)。目前，運輸企業(yè)的主要工作核心是建立健全內(nèi)部控制體系。隨著2008年關(guān)于規(guī)范企業(yè)內(nèi)部控制系列文件的頒布，明確提出了對企業(yè)內(nèi)部控制的工作要求。運輸企業(yè)要想在競爭激烈的環(huán)境中占有一席之地，就需要不斷完善內(nèi)部控制建設(shè)，確保運輸企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務(wù)更加規(guī)范化、科學(xué)化，促進企業(yè)良好的運行。

一、運輸企業(yè)內(nèi)部控制的問題

隨著外部經(jīng)濟環(huán)境的不斷變化，企業(yè)要想更好的發(fā)展，就必須加強對內(nèi)部控制的管理，對企業(yè)的經(jīng)濟活動進行有效的監(jiān)督。但就目前來說，企業(yè)在內(nèi)部管理制度還存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）內(nèi)部控制制度不健全

內(nèi)部控制制度是否健全，可以決定一個企業(yè)的未來的發(fā)展?fàn)顩r。但就目前的運輸企業(yè)來說，很大一部分企業(yè)沒有形成一套完整的內(nèi)部控制管理體系。首先企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者缺乏對企業(yè)管理的知識和經(jīng)驗，在日常的工作中，對內(nèi)部控制的認(rèn)知不全面，使得做出來的決策往往與實際發(fā)展情況不符，往往會出現(xiàn)上有政策，下有對策的現(xiàn)象，使得管理制度在企業(yè)形同虛設(shè)。其次，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對內(nèi)部控制不夠重視，沒有設(shè)立專門的部門，也沒有引進專業(yè)性的人才，導(dǎo)致內(nèi)部控制的工作無法真正落實下來。最后，缺乏對內(nèi)部控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，例如財務(wù)管理部門以及績效考核等方面，導(dǎo)致內(nèi)部控制制度沒有發(fā)揮出最大的作用，甚至還會出現(xiàn)損失企業(yè)效益的現(xiàn)象。

（二）內(nèi)部控制體系不健全

隨著我國關(guān)于加強企業(yè)內(nèi)部控制的政策實施，運輸企業(yè)也在一系列的政策要求的基礎(chǔ)上，對內(nèi)部控制制度做出了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。但在制度的實施過程中，有些制度的規(guī)定還是有背離了企業(yè)的實際情況。主要是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者不了解自身實際的發(fā)展情況，仿照其他企業(yè)的管理制度，而制定出自身的內(nèi)部控制制度，這就導(dǎo)致制度在執(zhí)行過程無法適應(yīng)企業(yè)的實際情況，無法真正落實下來。還有就是企業(yè)缺乏對內(nèi)部控制制度執(zhí)行過程中風(fēng)險的預(yù)防以及解決方案，無法真正保障企業(yè)的經(jīng)濟效益。

（三）缺乏信息化建設(shè)

隨著我國信息技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化建設(shè)已經(jīng)成為了企業(yè)管理中必不可少的一部分，然而在運輸企業(yè)的管理中還未引進先進的信息技術(shù)。例如，運輸企業(yè)對運輸車輛、運輸人員、運輸情況并沒有形成信息化管理，使得信息傳遞慢，傳遞過程繁瑣，缺乏對運輸實際情況的實時掌控。還有就是缺乏對車輛等固定資產(chǎn)以及業(yè)務(wù)的全面信息化數(shù)據(jù)的把控，導(dǎo)致企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者無法掌握完整、真實的財務(wù)數(shù)據(jù)，所以制定的決策也就無法真正落實下來，內(nèi)部控制制度成為了擺設(shè)。財務(wù)部門作為內(nèi)部控制的重要環(huán)節(jié)，但目前還有很大一部分企業(yè)的財務(wù)人員還是采用手工做賬，這就無形中增加了財務(wù)的工作難度，而且步驟繁瑣，查賬時間長，這就使得當(dāng)前的內(nèi)部管理工作無法適應(yīng)信息化快速發(fā)展的社會。

二、強化運輸企業(yè)內(nèi)部控制的建議

（一）改善企業(yè)內(nèi)部環(huán)境

企業(yè)要想在競爭激烈的環(huán)境中脫穎而出，就必須對當(dāng)前的內(nèi)部控制體系進行改革，因此建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度成為當(dāng)前企業(yè)的主要工作重點。首先，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)不斷學(xué)習(xí)企業(yè)管理，加強對企業(yè)的內(nèi)部控制的重視程度，上到領(lǐng)導(dǎo)下到基層員工形成統(tǒng)一的認(rèn)識，確保企業(yè)內(nèi)部控制制度可以全面的推行。其次，要設(shè)置專門的內(nèi)部控制部門，引進專門的人才，明確各部門的責(zé)任，確保可以問責(zé)到人。最后，對企業(yè)的財務(wù)管理、績效管理等關(guān)鍵部門做好監(jiān)管工作，避免損害企業(yè)效益，為企業(yè)的良好發(fā)展提供一個良好的內(nèi)部環(huán)境。

（二）健全內(nèi)部控制體系

隨著運輸企業(yè)外部環(huán)境的不斷變化，企業(yè)應(yīng)在國家政策的要求上，并結(jié)合自身的實際發(fā)展情況，建立健全科學(xué)化的內(nèi)部控制體系，夯實內(nèi)部控制管理制度。提高企業(yè)內(nèi)部控制體系，首先，需要對企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)進行全面把控，對財務(wù)資金的每一筆收入與支出都做好記錄，對財務(wù)數(shù)據(jù)進行全面的收集以及分析，及時規(guī)避企業(yè)風(fēng)險，還可以為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者提供真實的財務(wù)數(shù)據(jù)，以便領(lǐng)導(dǎo)者更好的了解企業(yè)的實際發(fā)展情況，做出更準(zhǔn)確的適合企業(yè)發(fā)展的決策。其次，要對企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務(wù)進行事前預(yù)防、事中控制、事后分析的模式，具體到每輛車的保養(yǎng)、油耗等情況，避免出現(xiàn)資源浪費的現(xiàn)象。最后，還可以建立風(fēng)險預(yù)防體系，實時對企業(yè)的運行情況進行監(jiān)督考察，對潛在的風(fēng)險進行提前預(yù)防，不斷提高企業(yè)對風(fēng)險的抵抗能力，避免企業(yè)效益受損。

（三）推進信息化建設(shè)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷興起，信息化建設(shè)被運用到各個行業(yè)，可以有效的提高企業(yè)工作效率。因此，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該加大對信息化建設(shè)的資金投入力度，引進專業(yè)的信息化人才，定期或不定期的對員工進行信息化培訓(xùn)，提高企業(yè)員工的整體信息化水平，實現(xiàn)對企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的全程信息化管理。有利于企業(yè)提高運輸水平，降低成本，實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。與此同時，還可以加強會計電算化的應(yīng)用，對財務(wù)人員進行信息化培訓(xùn)，實現(xiàn)財務(wù)管理全面信息化，提高工作效率。

三、結(jié)束語

企業(yè)內(nèi)部控制制度的建立不能一蹴而就，它是一個循序漸進的過程，這就需要企業(yè)全體員工在日常的工作中及時發(fā)現(xiàn)制度不合理的地方，并提出合理化的建議，不斷完善內(nèi)部控制制度，提高企業(yè)競爭力，更好的促進企業(yè)良好的發(fā)展。