電子商務發(fā)展背景下我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展特點與優(yōu)化

◎王漢榮

隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展，人均收入不斷提升，人們的生活水平也相應提高，越來越多的大眾消費者開始青睞于生鮮產(chǎn)品和冷凍產(chǎn)品，這些產(chǎn)品更能夠確保食品本身的新鮮度和安全性。特別是對于肉類海鮮水果等容易腐敗商品而言，人們在滿足基本的生存需求之外，開始更加關注食品背后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和運輸環(huán)節(jié)［1］。可以說隨著人們對生鮮產(chǎn)品和冷凍產(chǎn)品安全性和新鮮度的關注不斷提升，為我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了現(xiàn)實基礎和廣闊市場前景。從世界范圍看冷鏈物流運輸?shù)纳唐范酁樯r農(nóng)產(chǎn)品。隨著人們通過網(wǎng)絡途徑購買生鮮農(nóng)產(chǎn)品，傳統(tǒng)的物流配送模式已經(jīng)很難滿足消費者需求，因此在廣大農(nóng)村地區(qū)構建冷鏈物流體系已經(jīng)成為農(nóng)村物流發(fā)展的必然趨勢。但當前我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展還存在諸多限制因素，農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展相對滯后，很難滿足電子商務發(fā)展需求。

一、電子商務發(fā)展對農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流的必然要求

農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流是農(nóng)村電子商務發(fā)展的基礎。電子商務是網(wǎng)絡信息與傳統(tǒng)商業(yè)模式融合發(fā)展的時代產(chǎn)物，電子商務發(fā)展有力的推動了我國整體經(jīng)濟發(fā)展，特別是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎運用現(xiàn)代信息技術為人們生產(chǎn)生活提供了非常便利的信息交流平臺和購物平臺，這些平臺不僅能夠為企業(yè)和商品進行宣傳；同時還能夠實現(xiàn)商品的購買與銷售，能夠實現(xiàn)商家和消費者直接交易，減少中間環(huán)節(jié)。電子商務發(fā)展已經(jīng)與我們的生產(chǎn)生活緊密融合，特別是在實踐過程中各大網(wǎng)絡電商平臺一步完善網(wǎng)絡資源和平臺建設，在交易、支付和售后服務等多個環(huán)節(jié)不斷進行優(yōu)化，進一步提升了人民群眾對于電子商務平臺的滿意度。當前廣大農(nóng)村市場已經(jīng)成為電子商務發(fā)展的新領域，特別是廣大農(nóng)村作為農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)原料的原產(chǎn)地，糧食、瓜果、蔬菜都是居民必備商品。因此，在推進農(nóng)村電子商務發(fā)展過程中，應該進一步加強農(nóng)村冷鏈物流體系建設，為農(nóng)村電子商務發(fā)展奠定基礎。

電子商務的發(fā)展要求城鄉(xiāng)地區(qū)冷鏈物流雙向發(fā)展。對于農(nóng)村電子商務物流體系而言，農(nóng)村物流主要承擔農(nóng)村地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外流和其他地區(qū)工業(yè)商品的流入。而對于農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流而言，其主要作用是將農(nóng)村地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品向城市輸送，特別是對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品非常依賴于冷鏈物流［2］。但當前我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流建設還相對滯后，這在一定程度上制約了農(nóng)村地區(qū)電子商務發(fā)展。冷鏈物流相對于傳統(tǒng)物流就其自身特點，不僅需要運用較為先進的冷鏈技術，同時在服務過程也需要使用專用工具和運輸車輛，服務費用也相對較高，對于一般農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者很難承受。

綜上，在電子商務發(fā)展背景下，農(nóng)村大量農(nóng)產(chǎn)品開始向城市轉移，而在運輸過程中傳統(tǒng)物流模式對農(nóng)產(chǎn)品造成了很大損耗，不僅造成了資源浪費而且保鮮度也難以保證。因此當前農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流建設迫在眉睫。通過農(nóng)村冷鏈物流體系建設，不僅能夠延長農(nóng)村地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品保質期，同時在電子商務發(fā)展背景下還能夠得到電子商務企業(yè)和政府部門支持，因此有必要在農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展。

二、電子商務發(fā)展背景下我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流的主要模式及特點

對于多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品而言基本都能夠食用，其中在整個農(nóng)產(chǎn)品銷售體系之中鮮活水產(chǎn)和瓜果蔬菜占到了絕大部分。目前我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流的模式主要有以批發(fā)市場、連鎖超市、集貿(mào)市場為主導的冷鏈物流模式。

（一）我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流的主要模式

批發(fā)市場模式。這一模式更加突出批發(fā)商地位，批發(fā)市場模式主要是用戶將已經(jīng)生產(chǎn)出來的農(nóng)產(chǎn)品運送到批發(fā)市場，進行擺攤銷售或是出售給攤主。或是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者在家等待中間商對其生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品進行收集，然后由中間商將收集上來的農(nóng)產(chǎn)品送到批發(fā)市場進行銷售，消費者可以到批發(fā)市場對所需要的農(nóng)產(chǎn)品進行購買，但一般批發(fā)市場主要客戶都是大型零售商，在交易過程中，數(shù)量相對較大。但從當前我國批發(fā)市場一般以小型批發(fā)市場為主，大型綜合批發(fā)市場還相對較少，在這一過程中一般只有中間商或大型零售商才會采取冷鏈物流運輸模式。

連鎖超市模式。連鎖超市，農(nóng)產(chǎn)品來源主要通過兩個方式，一是超市與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者簽訂訂單合同長期為超市供應農(nóng)產(chǎn)品；另外一種方式則是連鎖超市向農(nóng)產(chǎn)品供應商或批發(fā)市場進行采購。無論哪種方式在運輸方面連鎖超市為確保農(nóng)產(chǎn)品質量，一般都會采取自建冷鏈物流車隊或將冷鏈物流承包給第三方方式，從而確保農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中質量能夠得到保障，這種運輸模式不僅減少物流中間環(huán)節(jié)，同時還能有效節(jié)省時間，進一步提升農(nóng)產(chǎn)品保鮮度從而更好的銷售給消費者。

集貿(mào)市場模式。在我國廣大農(nóng)村地區(qū)還存在集貿(mào)市場模式，特別是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)由于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展相對滯后，農(nóng)民生產(chǎn)出來的農(nóng)產(chǎn)品很難獲得銷路，更多是通過已經(jīng)約定俗成的小型交易場所進行農(nóng)產(chǎn)品交易，這種交易模式屬于集貿(mào)市場交易模式，時間上較為固定，交易過程較為簡單，而且價格相對較低，很多農(nóng)戶在交易過程中基本上都是為了盡快出手，幾乎不涉及如何保持農(nóng)產(chǎn)品新鮮度，對于冷鏈運輸了解不多，很多農(nóng)產(chǎn)品在風吹日曬下容易腐敗，這也導致了部分農(nóng)產(chǎn)品白白浪費掉。

（二）我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展的特點

時效性強。隨著我國農(nóng)村地區(qū)電子商務發(fā)展，農(nóng)村冷鏈物流在新技術推動下，已經(jīng)開始進入發(fā)展階段，各項冷鏈物流技術與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售結合的更加緊密［3］。同時在服務電子商務過程中，對各項技術進行了改進，進一步提升了農(nóng)村冷鏈物流的實用性。農(nóng)產(chǎn)品自身具有很強的季節(jié)性特征。農(nóng)產(chǎn)品很多時候都由農(nóng)民之間采摘，并沒有進行相應的加工處理，導致很多農(nóng)產(chǎn)品保質期有限，而冷鏈物流運輸?shù)闹匾饬x在于能夠延長農(nóng)產(chǎn)品保質期，通過冷鏈物流技術確保農(nóng)產(chǎn)品質量和保鮮度，從而有效降低農(nóng)產(chǎn)品損耗。

運輸量大。隨著農(nóng)村電子商務不斷發(fā)展，很多農(nóng)村地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品銷售雖然也在電商平臺交易，但由于地域較為分散，不同農(nóng)產(chǎn)品在物流選擇和使用上也不以冷鏈物流運輸為主，因此導致農(nóng)村冷鏈物流建設還處于初級階段，冷鏈物流的價值還沒有得到有效發(fā)揮。特別是冷鏈物流運輸很多對象都是規(guī)模較大的農(nóng)產(chǎn)品訂單，只有農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品電子商務能夠為冷鏈物流提供規(guī)模訂單，物流作用才能完全發(fā)揮出來。

成本高。電子商務發(fā)展背景下，農(nóng)村地區(qū)電子商務都以農(nóng)產(chǎn)品運輸為主，但農(nóng)產(chǎn)品自身具有保質期短，對于儲存要求苛刻等問題。因此，在傳統(tǒng)物流運輸過程中很容易造成大量農(nóng)產(chǎn)品損耗，加之農(nóng)產(chǎn)品運輸量較大。因此，急需要構建完善的農(nóng)村冷鏈物流體系，但對于農(nóng)村冷鏈物流體系構建看，不僅需要大量的資金和技術投入，同時還需要大量的機械和運輸車輛，成本過高在一定程度還是限制了冷鏈物流產(chǎn)業(yè)在農(nóng)村地區(qū)發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)收益率低。與城市冷鏈物流收益相比，農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流收益要相對較低，這也是冷鏈物流企業(yè)不愿意在農(nóng)村地區(qū)拓展業(yè)務的關鍵所在，這在一定程度上也制約了冷鏈物流企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)投入設備和資金，防止出現(xiàn)虧損。而在城市地區(qū)發(fā)展冷鏈物流可以就近使用高素質勞動力，在市場、技術和資本等層面都能夠得到很好支持，同時也能夠獲得很好的收益。而農(nóng)村地區(qū)由于缺少優(yōu)秀的冷鏈勞動力和管理技術人才，直接影響了冷鏈企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)發(fā)展，特別是在經(jīng)營方式上較為粗放，這在一定程度上影響了物流企業(yè)的收益。

三、制約我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展的主要問題

隨著農(nóng)村電子商務不斷發(fā)展，對于農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展提出了更高要求，但當前我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流基礎設施建設相對滯后，冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)繁雜，缺少專業(yè)人才和信息平臺，這些問題都嚴重制約了我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展。

冷鏈物流基礎設施亟待改善。當前政府對于農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流基地建設還不夠重視，加之很多農(nóng)戶就一個冷鏈物流作用認識還不夠充分。同時，由于農(nóng)村道路相對偏僻，運輸距離相對較遠，因此，很多農(nóng)產(chǎn)品都采用常溫運輸方式，對于農(nóng)戶造成了很大損失。特別是在冷鏈物流基礎設施建設上，由于其投入相對較大，加之政府沒有出臺相應政策支持，很多冷鏈物流運輸企業(yè)并不愿意冒風險在農(nóng)村地區(qū)進行冷鏈物流基地建設，這在一定程度上制約了農(nóng)村冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

冷鏈物流環(huán)節(jié)亟待優(yōu)化。由于農(nóng)村地區(qū)很多農(nóng)產(chǎn)品具有時效性，季節(jié)性等特點，對農(nóng)產(chǎn)品運輸提出了更高要求。但當前我國很多地區(qū)由于受到交通、地理位置、氣候、運輸條件和信息平臺建設等多方面制約［4］。很多農(nóng)產(chǎn)品依然采取傳統(tǒng)運輸模式，不僅增加了中間環(huán)節(jié)和成本，同時也很容易造成農(nóng)產(chǎn)品腐敗損害。因此當前急需要加強農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流建設，進一步優(yōu)化冷鏈物流環(huán)節(jié)。

冷鏈物流信息平臺亟待完善。農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展急需要完善相應的信息平臺建設，完備的冷鏈物流信息平臺可以進一步提升農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)臏蚀_性和效率性，可以將農(nóng)戶、批發(fā)商、零售商和運輸商融入在信息平臺之中，實現(xiàn)信息共享，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在當前，我國多數(shù)農(nóng)村地區(qū)針對冷鏈物流運輸仍然沒有形成相應的信息平臺，更多是依賴于通訊工具來完成信息交換，這在一定程度上制約了冷鏈物流發(fā)展。

冷鏈物流發(fā)展的人才支持不足。由于農(nóng)村地區(qū)生活環(huán)境和生活質量相對不高，很難將高水平的物流人才吸引過去，因此從事農(nóng)村地區(qū)物流冷鏈運輸人才都是本地人員，他們是學歷基本是高中或初中水平，對于冷鏈物流的很多技術環(huán)節(jié)把握不夠準確，特別是涉及到很多需要運用網(wǎng)絡技術的環(huán)節(jié)，很多物流人員并不能很好的去完成。

四、電子商務發(fā)展背景下我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流的優(yōu)化策略

為進一步推進農(nóng)村電子商務發(fā)展，應該從農(nóng)村地區(qū)實際發(fā)展角度出發(fā)，盡快構建和完善農(nóng)村冷鏈物流基地建設，針對當前農(nóng)村冷鏈物流運輸存在的人才、設備、資金等多種問題，采取行之有效的措施來促進我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（一）優(yōu)化農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流運輸所需的基礎設施

各地應該充分認識到農(nóng)村電子商務發(fā)展的重要意義，特別是當前我國農(nóng)村地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)開始通過網(wǎng)絡途徑大量外銷，這就需要各地重視對農(nóng)村生產(chǎn)基地建設和冷鏈物流基礎設施建設，要根據(jù)農(nóng)村地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品種植地理位置和交通便利情況選擇合適地區(qū)建設農(nóng)村冷鏈物流基地。特別是要敢于打破行政區(qū)域規(guī)劃限制，從地區(qū)發(fā)展大局出發(fā)，構建更為科學合理的農(nóng)村冷鏈物流基地，并成立若干個分散中心，更好的兼顧不同地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品銷售。只有通過合理布局冷鏈物流基礎設施建設，才能夠充分發(fā)揮農(nóng)村冷鏈物流優(yōu)勢，將農(nóng)產(chǎn)品集中起來，進行儲存運輸，從而有力推動農(nóng)村電子商務發(fā)展。

（二）優(yōu)化農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流運輸?shù)沫h(huán)節(jié)和發(fā)展模式

當前我國，多數(shù)農(nóng)村地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流運輸主要依靠于農(nóng)貿(mào)市場和中間商，特別是受到天氣和地域影響，進一步增加了物流運輸環(huán)節(jié)。而隨著電子商務不斷發(fā)展，農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流運輸體系逐漸完善，可以借助互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢實現(xiàn)信息共享，生產(chǎn)者能夠直接與消費者直接對接節(jié)省時間和成本。特別是對于我國零散的農(nóng)產(chǎn)品種植戶而言，可以成立相應組織協(xié)會，并與本地區(qū)冷鏈物流企業(yè)進行洽談和協(xié)商，由協(xié)會出面組織各個分散農(nóng)戶將農(nóng)產(chǎn)品集中起來，進行冷鏈運輸，減少中間環(huán)節(jié)，縮短運輸周轉時間，更好地保證農(nóng)產(chǎn)品新鮮程度［5］。

（三）優(yōu)化農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展的信息化組織和平臺

在電子商務發(fā)展背景下，應該成立農(nóng)村基層農(nóng)產(chǎn)品信息化組織，同時應該加強對相關領導者的培訓和教育，進一步增強組織領導人員對于電子商務理解和地區(qū)冷鏈物流特點理解。同時組織也可以根據(jù)實際需要，對廣大農(nóng)戶進行培訓教育，進一步提升農(nóng)戶的信息化知識水平，讓更多農(nóng)戶參與到農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流建設之中，為推動農(nóng)村電子商務發(fā)展提供新的路徑。同時還應該構建網(wǎng)絡信息化平臺，特別是要從農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展實際角度出發(fā)，將農(nóng)戶基本信息納入到平臺之中，借助互聯(lián)網(wǎng)思維將原有的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、批發(fā)商、經(jīng)銷商都納入到平臺之中，實現(xiàn)信息共享，在平臺上各個主體都可以提出對冷鏈物流運輸?shù)男枨螅滏溛锪鬟\輸根據(jù)大數(shù)據(jù)運算選擇合適路徑和方式為各個主體服務。

（四）優(yōu)化農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展的人才支持體系

應該針對農(nóng)村物流冷鏈運輸特點，加強農(nóng)村冷鏈物流人才隊伍建設。對于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代冷鏈物流產(chǎn)業(yè)而言，應該注重物流人才的培養(yǎng)。特別是要注重物流的技術型人才培養(yǎng)，加強農(nóng)村冷鏈物流管理，進一步提升冷鏈物流企業(yè)管理水平，從而提升冷鏈物流運輸效率，達到節(jié)約成本、提升利潤的效果。一方面，應該從外聘請農(nóng)業(yè)冷鏈物流專家學者，對農(nóng)村電子商務相關人員和冷鏈物流從業(yè)人員進行專業(yè)知識講解，通過對這些人員的知識普及進一步提升農(nóng)村冷鏈物流從業(yè)人員的綜合素質。同時也可以依托于地方高等院校，對農(nóng)村冷鏈物流從業(yè)人員進行專業(yè)知識教育，加強校企合作，將需要培訓的專業(yè)人員送入到高校進行委培或舉辦各類培訓班進行短期培訓，不斷提升農(nóng)村地區(qū)從事冷鏈物流人員綜合素質。另一方面，應該充分發(fā)揮政府、高校、企業(yè)和協(xié)會等各個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)主體作用，政府應該針對農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展出臺各項政策措施，有力推動此項工作開展。同時應該針對農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展出臺專門政策，加大對人才培養(yǎng)的資金支持和政策鼓勵。高校要充分發(fā)揮自身人才培訓教育資源優(yōu)勢，廣泛聯(lián)合企業(yè)進行專門對口人才培養(yǎng)。此外，行業(yè)協(xié)會也應該組織企業(yè)和高校從行業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，進行后備人才培養(yǎng)，通過多種行之有效的措施，實現(xiàn)我國農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流人才梯隊建設。

總之，隨著我國農(nóng)村電子商務不斷發(fā)展，對于農(nóng)村物流運輸體系提出了更高要求，因此，應該從當前農(nóng)村電子商務發(fā)展實際角度出發(fā)，構建和完善我國冷鏈物流體系。在構建過程中應該充分發(fā)揮政府和企業(yè)作用，加大對農(nóng)村冷鏈物流體系建設支持力度，并結合現(xiàn)代農(nóng)村電子商務發(fā)展實際，構建更為完善的農(nóng)村電子商務冷鏈物流運輸體系。