文/李懷兵

我國是全球大陸地震最集中、活動性最高的地區之一[1],歷史上曾發生多次強震,目前正處于地震活躍期。
滑坡是我國最常見的一種自然災害。滑坡災害不僅造成巨大的經濟損失,還嚴重危害人民的生命安全。例如,2010年4月14日發生的7.1級青海玉樹地震,造成約2698人遇難,經濟損失近十億元。且據不完全統計,中國每年因滑坡災害造成的經濟損失就在10億美元以上,依據中國地調局地質災害通報數據,2009僅全國特大型和大型滑坡災害共發生16起,直接經濟損失達到1.90億元人民幣;2011年死亡失蹤10人以上或直接經濟損失1億元以上的重大災害發生7起,直接經濟損失5.99億元人民幣;僅在2012年8月,全國共發生地質災害5752起,其中滑坡高達4841起,造成直接損失超過數十億元。
堆積層滑坡作為一種典型滑坡,具有分布廣泛、爆發頻率高、持續危害性大等特點,在滑坡類型中占很大的比例[2]。據不完全統計,僅在長江上游地區100萬km2范圍內,就發育滑坡1736個,其中64%為堆積層滑坡,而在三峽庫區二、三期治理和監測的崩塌滑坡災害點中,堆積層滑坡點約占80%[3]。因而,研究高烈度地震區,堆積層滑坡的變形破壞機制具有重要意義。
近年來,關于地震作用下的堆積層滑坡分析已經有了很多研究。仵大碧[4]對地震作用下的黃土滑坡進行了穩定性分析。王明軒[5]針對許家灣滑坡分析了其成因機理和邊坡的穩定性。蘇生瑞[6]對汶川地震的滑坡形成機理進行了數值模擬研究。可見,目前對堆積層滑坡的變形破壞機理研究還比較缺乏。
本文以玉樹機場路滑坡群0#堆積層滑坡為依托,重點歸納了地震作用下,玉樹堆積層滑坡的兩種變形破壞機制。
玉樹0#滑坡坡面坡度約20°,其第七塊滑坡滑動方向NE52°,主滑段傾角約18°~19°,沿線路寬約133m,垂直線路長度183m,滑體體積約12.1×104m3。
堆積層主要由角礫土、碎石土以及粘土構成,其地球物理特性如圖1所示。從圖1中可以看出其滑坡介質電阻率分布較均勻且物性層位清楚,能夠反映邊坡內部情況及滑坡發育情況。兩剖面有非常好的對應關系,表層局部阻值較高,而中層較低且形成連續的閉合低阻閉合圈,為低阻軟弱含水層或過濕帶,后部高阻區為基巖。

圖1 滑坡物探縱斷面圖

圖2 0#滑坡某典型斷面圖 (1:500)
由于0#第七條堆積層滑坡坡體結構及構成相近,簡化為二維模型進行模型分析,如圖2所示,模型長48m,高25.5m,與原型比例約為1:4。
滑體采用參數:ψ= 28°,E=18Mpa C=22Kpa,u=0.3;基巖采用參數35°,E=60Mpa,C=40Kpa,u=0.18。
本文采用ABAQUS數值模擬軟件進行建模分析,為使結果具有一般性,采用南北向EL-Centro波進行加載分析(如圖3)。有限元模型單元均采用CPE4平面應變單元,劃分好的計算模型如圖4所示。
通過數值模擬得出:地震作用下,坡體變形首先從坡體后部開始,并不斷向前緣發展,圖中單位均為mm,如圖5所示。
隨著動峰值加速度的增大,滑體的塑性變形進一步增大。此時,滑體塑性變形在土巖結合面最大(如圖6)。
當振動效應積累至一定程度后,坡體形成淺層滑動面,體現出了以淺層滑動面為依附面的坡面變形,并向坡體內部(深層滑面)不斷牽引,如圖7所示。
隨著動峰值加速度的進一步增大,滑體在土巖結合面逐漸形成新的深層滑動面,如圖8所示。

圖3 EI-Centro波水平向加速度時程曲線

圖4 有限元計算模型

圖5 0.1g水平加速度作用下滑體塑性變形

圖6 0.2g水平加速度作用下滑體塑性變形

圖7 0.3g水平加速度作用下滑體位移

圖8 0.4g水平加速度作用下滑體塑性變形
通過上述分析,在地震作用下,玉樹堆積層0#第七條滑坡變形體現為多個滑動面的多級滑坡。在0.1g水平加速度作用下,首先在坡體后緣形成淺層滑動;隨著峰值加速度的進一步增大,體現出了以淺層滑動面為依附面的坡面變形并向坡體內部(深層滑面)不斷牽引,最終形成深層滑動,坡體整體失穩。本次數值模擬結果與震后調查結果基本一致。
本文以玉樹地震0#滑坡第七塊滑坡為模擬原型,通過物探及其組成成份分析,將其簡化為二維模型進行數值模擬,并得出以下結論:
(1)在地震作用下,堆積層滑坡的失穩是一個變形累積的漸進破壞過程;動峰值加速度越大,變形越大。
(2)在地震作用下,玉樹0#第七滑塊堆積層滑坡的變形破壞發育于坡體淺層滑面,逐漸向坡體深層滑面發展,最終形成多滑動面的多級滑坡。
(3)本次模擬結果與震后調查結果基本一致。