趙鳳偉
(齊齊哈爾工程學院,黑龍江 齊齊哈爾 161000)
CDIO工程教育模式作為一種全新的高等教育模式,其在汽車構造課程中應用時,通過將教學與工程實踐有效的結合在一起,可以有效的解決傳統教學中重理論輕實踐的問題,更好的滿足企業對工程人才知識結構和工程能力的需求。而且采用該種教育模式培養出來的學生,在實踐工作中能夠有效的將理論與實踐緊密結合起來,具有較強的學習遷移能力,而且能夠更好的培養學生自主學習能力和終生學習的習慣。
CDIO其是構思、設計、實施、運作的簡稱,CDIO工程教育模式在培養學生過程中更重視學生基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力的提升,在實際汽車構造教學中,通過將CDIO模式與培養目標、培養理論與課程體系相融合,可以有效的促進學生知識、能力和素質等方面提升,其是對整體教學過程的有效完善,有利于進一步提高課堂教學效果。一直以來汽車構造課程教學都是以教師講授為主,而且實訓與理論分開進行,這種教學模式雖然學生能夠獲得完整的專業知識,但在實際教學中師生之間缺乏互動,學生學習的積極性不高,這就導致課堂教學效果并不理想。同時針對于課程的考訂主要以期末考試成績、平時成績和實訓考評來進行綜合評定,無法體現學生的綜合能力,不利于應用型人才的培養。在當前汽車專業學生教學中,過于重視培養學生的專業知識和實踐操作技能,而針對于學生創新能力、團隊合作能力、適應環境能力等方面的培養有所欠缺。因此通過應用CDIO的理念來開展汽車構造課程教學,對于培養學生的綜合能力十分有利。
CDIO工程教育模式以產品構思、設計、實施和運行四個環節代表教育和實踐訓練,其針對于工科學生主要是以工程基礎知識、個人職能能力、人際團隊能力和工程系統能力培養為主,以此來提高學生對基礎工程技術知識水平和動手操作能力,并重視學生合作溝通社會能力的培養,使學生樹立良好的職業態度,而且當前應用型本科院校工程教育改革提供有效的指導。
基于CDIO工程教育理念來開展汽車構造課程教學,需要以培養高超工程能力和現代工程意識的高級工程技術人才作為課程教學的目標,將CDIO工程教育理念貫穿于汽車構造課程教學的整個過程中來,在具體實話過程中要針對各個環節進行具體的評估,高校各部門和各教學環節要積極配合,社會和企業也要加強與高校的合作,從而培養出能夠滿足社會和企業需求的汽車工程技術人才。
在汽車構造課程改革教學中,通過采用項目驅動教學方法,其以具體的項目為線索,將理論學習到的基礎知識在實踐中進行應用,不僅能夠全面提高學生知識檢索能力、多學科交叉掌握能力和團隊協作能力,同時還能夠最大程度的培養學生自主學習、自主管理、自主解決問題及創新等能力。根據汽車構造實踐課程內容,可以將學生分組并安排具體的實驗項目,在項目實施過程中,每組按節點進行匯報,并最終完成項目報告。教師根據每組項目完成情況及項目報告開展具體的評價,以此來對學生掌握情況進行了解。基于CDIO教育理念,可以將項目實施過程分為五個部分,即理論課程教學、目標下達與分組、系統構思、拆裝實訓、展示與評估等五個環節。學生在參與項目過程中,將被動學習變為主動學習,能夠自覺查找資料,并提煉有用信息,自主設計項目方案,有利于激發學生學習的主觀能動性。而且通過項目具體實話,可以保證課程目標能力的實現。在具體項目驅動教學方法實施過程中,更重視實踐課程部分,一定程度上弱化了課堂理論教學環節,學生能夠將所學專業技術知識在項目中進行應用,不僅加深了理論知識的理解,而且對個人職業技能和職業道德的培養具有積極的意義。
CDIO改革標準中要求教師具有深厚的專業知識、扎實的業務能力、精湛的職業技能和高尚的職業道德,以及較強的工程素質、探索意識和創新精神,滿足新的教學模式對教師工程能力和教學能力的需求。在CDIO課程改革中,首先要求教師在教學過程中要更新教學理念,從以教師為教學中心轉變成為以學生為教學中心,培養學生自主學習的能力和創造性思維,而教師從課程的講授者轉變成學生興趣的激發者、課堂的組織者、學生學習的助力者。因此,教師應采用多種教學手段,如激勵、反饋、質疑和評估,給出全面、系統且獨特的課堂教學教案,來達到教學目的。教師需要提升工程知識能力,高??梢越M織教師深入到相關工廠的生產一線進行參觀學習,邀請企業具有豐富經驗的工程師到學校進行培訓,并與許多企業建立長期的合作關系,提高教師的工程素質,同時為學生創造更多參與企業實際項目的機會。
CDIO工程教育模式密切聯系企業和社會,倡導“一體化”大工程理念,為現代工科課程改革指明了道路。在當前高校工科汽車構造課程教學改革中,需要將教學內容與培養能力目標緊密結合,實際教學中兼顧知識講授與能力培養,將理論教學融入實踐中來,從而為社會和企業培養出更多汽車行業的專業技術人才。