馮浩
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確定橋的結構是在主橋結構、支助建筑質量和材料質量等領域進行詳細檢測、測試、評估和評估的過程。基本內容分為兩個主要方面:一方面,橋梁的總體生產率(上、下部結構)、功能的定義,包括載重識別(強度、剛度和穩定性)、橋梁抗擊洪水的能力;另一方面,診斷結構材料的缺陷,包括檢測材料損壞程度、材料的物理、化學和機械特性以及原因。
根據適當的技術標準,通常當橋達到以下四個條件時,需要對橋進行特別檢查,同時檢查結構:
(一)通過定期檢查橋梁,無法確定橋梁的起因和承載力;
(二)在加固修理橋梁之前;
(三)在重大自然災害、事故和過橋等特殊事件之后;
(四)我們需要評估橋的結構工作力的時候。
(一)橋梁檢測工作程序為下面幾個階段:
第1階段:準備階段。這包括接受委托、收集信息、進行實地調查和計劃四項橋梁探測計劃。
第2階段:實踐測試階段。主要是安裝設備和采集有效數據。
第3階段:分析報告階段。需要根據現場收集的數據進行統計分析和計算,并編寫關于橋分析的報告。
橋梁檢查應臨時進行,且不深入進行,充分了解和判斷橋梁的實際工作情況,為它們的保存和管理提供科學基礎。
(二)橋梁檢查項目
1.橋梁外觀病害檢查
依據交通部《公路橋梁養護規范》(JTGH11-2004)及《公路橋梁定期檢查技術》(交通部公路所),檢查外部損傷橋梁狀態評估外部損傷,以便得到初步看法和基本的樣子以及橋梁結構評估和評價根據評價橋梁損傷狀態按照類別,以便下一步測試框架橋的施工材料。
2.橋梁結構材料檢驗
進一步檢查橋橋結構材料損壞程度更大的橋梁,以檢查橋的外部損壞為基礎,其工作的目的是能夠了解到橋梁內部深層次的實際工作狀態,并針對這其中可能存在的潛在危險進行檢測,通過這種方式可以預測出不利因素的發展趨勢,從而為判斷橋梁是否具有可靠性和持久性等提供全面的數據支持。
(1)混凝土強度檢測
它主要是通過回聲或超聲波回聲定位法進行的。
混凝土強度的定義是由混凝土表面的回聲測定的,超聲波測定聲音在混凝土內的速度,同時還應考慮到這其中混凝土的強度和傳播速度之間存在著怎么樣的關系。
(2)鋼筋銹蝕檢驗
鋼筋銹蝕分析是通過分析混凝土中含有氯離子的環境、混凝土阻力和碳化深度來對橋結構中銹的綜合評估。它也是評估橋梁結構的重要參數。它的內容包含鋼筋生銹的潛力,氯化離子中的混凝土含量,加長混凝土和碳化深度。
(3)混凝土保護層鋼筋和厚度分布
結構材料的測試是使用不同的專門工具為橋梁結構收集鋼筋和混凝土材料,在現場記錄,并根據建造橋梁的標準和材料評估工作狀況,并對其原因進行初步分析。
橋梁檢測數據,無論是經驗研究的結果還是報告分析的基礎。收集準確的數據直接影響了檢查橋梁的質量。
(一)檢測抽樣
它包括對洞進行實驗分析,選擇實驗截面,并確定抽樣量。實驗測試表明,橋必須被選擇選擇橋,如橋,具有更獨特的特征和結構損傷的特征。實驗剖面載荷通常顯示為主要受力截面橋梁結構,如橫向、支點,為檢測等相關材料應選擇從結構橋鋼結構腐蝕較為嚴重的腐蝕層以及其他地點和包容性是混凝土,確定樣本抽樣數量應該在不同測試項目的抽樣頻率下進行。
(二)傳感器
橋上的數據來自于安裝在橋不同部分的傳感器,因而,傳感器的質量直接影響橋梁的評價。傳感器是數據采集的第一步,其安裝位置和質量直接影響橋梁檢測數據的質量。例如,在粘貼應變片時,混凝土底面的找平、粘貼質量、絕緣電阻等都是非常關鍵的,必須一步一步地進行底面拋光、底膠、補片、量阻值、封膠等工序。
(三)動靜載試驗的數據采集
極值出現的異常值或試驗時運動量橋,必須高度重視并恢復數據后,卸載橋不能忽略,因為他們反映了結構彈性狀態,因此必須保證橋的穩定時間和證詞將充分體現結構重建。
(一)橋梁結構材料狀況評價
根據橋的建筑材料測試結果,對現有材料的狀況進行分析,并給出了明確的評估。重點是混凝土的強度、鋼筋生銹和橋的損壞。
(二)對橋梁承載力的評價
通過評估這座橋目前的承載力并評估它,可以得出明確的結論并分類。
(三)對橋梁工況預測
通過對橋梁現狀檢測結果的分析,預測了橋梁未來的工作狀態,并指出了可能的發展趨勢。
(一)建立橋梁動態管理數據庫
管理橋梁動態數據,制定橋梁監管制度,制定根據道路等級制度檢查所有橋梁的計劃,每三年將檢測結果傳送到數據庫,以便了解橋梁的實際情況。
(二)用數據支持橋梁大修方案
所有計劃重建的橋梁都必須在項目開發之前檢查橋的設計,以及基于測試結果的科學項目,以避免失明。
(三)加大橋梁檢測的投入
由于橋梁探測工作的實踐,我覺得有必要增加發現橋梁的成本,不僅是為了資金,而且是為了技術。必須使用盡可能多的現代化設備、軟件來分析橋梁數據,并不斷提高橋梁管理水平。
(四)建立專業橋梁檢測隊伍
檢查橋梁是一項高度專業化、高技術和高責任的工作,需要橋梁檢查員提供更高水平的專業理論和實踐知識,并承擔更多的責任。所以建立一個橋梁檢索專家團隊來確保橋梁檢索數據是準確的。
總之,隨著社會經濟發展的增加,特別是車軸的增加,對橋梁的需求和對橋梁的損害不斷增加,橋梁的安全只能通過科學管理和方法得到保證。