新形勢下高職院校汽車維修專業(yè)的教學改革

李偉

（云南交通運輸職業(yè)學院（云南交通技師學院），云南 安寧 650300）

伴隨著科學技術的不斷發(fā)展與進步,在汽車維修當中也逐步運用到了現(xiàn)代科學技術,使得汽車的維修技術也在逐漸提高。這樣一來,不僅對于汽車維修的教育教學提車了更高的要求,而且對于已經從事了汽車維修工作的從業(yè)人員也形成了巨大的壓力。當下,傳統(tǒng)的教育理念以及教育方式的改進已是勢在必行。

一、汽車維修業(yè)現(xiàn)狀

（一）汽車維修業(yè)對維修從業(yè)人員職業(yè)技術要求提高

眾所周知，當前社會是科技社會、信息化社會，各方面技術水平都有了很大的提升，汽車行業(yè)亦然。現(xiàn)在的汽車制造從原來單純的機械產品漸漸演變成集各類現(xiàn)代技術為一體的高科技復雜產品，甚至有了新能源汽車、無人駕駛汽車。這就造成了汽車維修業(yè)對汽修專業(yè)人員的職業(yè)技術有了更高的要求。汽車科技的創(chuàng)新進步要求汽車維修技術人員要掌握相關的操作技能和知識技能。其中操作技能包括汽車構造和拆裝技能知識、汽車放障診斷和檢測技能等等，而相關知識技能不但要求技術人員有一定的機械傳動和結構知識基礎，還要求技術人員有現(xiàn)代數(shù)字技術信息化網絡通信和電子技術基礎的知識結構。現(xiàn)代汽車維修對人才需求技能提高的這一現(xiàn)狀，加大了高職院校培養(yǎng)汽車維修專業(yè)人才的深度和廣度。

（二）汽車維修業(yè)對汽修人才需求和汽修人才數(shù)量的不平衡

目前，由于汽車保有量極速增加的現(xiàn)實情況，作為汽車服務業(yè)的重要行業(yè)的汽車維修也跟著極速膨脹。國家對專業(yè)汽修人才的需求也越來越大，然而盡管社會對專業(yè)汽車維修人員的需求如此旺盛，但高職院校的汽車維修專業(yè)畢業(yè)生卻無法與之匹配。這一供求的不平衡導致了企業(yè)對汽車維修人才的需求和高職院校培育汽修人才數(shù)量之間的矛盾。這一不平衡的矛盾現(xiàn)象，在當下來說，似乎很突出。

二、在新形勢下高職院校汽車維修專業(yè)的教學改革措施

（一）加強校企合作

在校企合作的形式中，學校能夠提供直接上崗的人員，企業(yè)能夠提供相應的工具，這也是高職院校的基本屬性之一。雖然目前我國大部分高職院校都已經采取了校企合作方式，但整體的力度還有待進一步提高，進而培養(yǎng)出更多的專業(yè)型人才。在新形勢下，高職院校汽車維修專業(yè)首先可以組建校企合作培養(yǎng)小組，雙方之間通過資源共享與合作，學校與企業(yè)之間進行多層次的合作，實現(xiàn)雙贏。其次還需要根據企業(yè)的實際需求，制定相應的課程體系。構建課程體系的指標是培養(yǎng)出符合用人單位要求的人才，注重增強其職業(yè)能力，只有這樣，才能夠形成素養(yǎng)、知識、技能的培養(yǎng)鏈，并通過有效整合，最終形成基本素質培養(yǎng)課程、通用知識課程、基本技能訓練項目等內容，完成“訂單式”培養(yǎng)目標。

（二）改進和優(yōu)化教學模式

為了更好的提高學生的實踐能力，除了需要選擇實踐教學內容，同時還需要將仿真模擬性試驗加入其中，并適當減少演示性試驗和驗證性試驗的比例。比如發(fā)動機故障仿真試驗、自動變速器控制模擬試驗等，在試驗中更加強調內容的開發(fā)性、綜合性以及技能型。如果條件允許的話，甚至可以直接在實訓車間或實驗室中進行課程講授，開展操作訓練、講授、實物、電子課件、示教板“五位一體”教學，邊操作邊講解，學生通過直接觀察，能夠更好的理解機械、電子、液壓的作用、結構以及原理。通過結合素質提高、能力培養(yǎng)、知識傳授，學生的綜合素質與能力就能夠得到全面的提升。在“一體化”教學模式當中，學生看得見、摸得著，進而能夠透徹分析，深入理解，將汽車維修劃分成多個小模塊，并在實驗室中針對每一個小模塊當中的內容進行試驗，實施同步教學。

（三）師資隊伍改革

高職院校人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)離不開一支人員精干、素質優(yōu)良，既懂理論又會實踐操作的“雙師型”隊伍。首先，對于教師，應積極創(chuàng)造條件，制定相關鼓勵政策，實行培訓、進修制度，讓教師進入到企業(yè)一線，參與到企業(yè)的生產經營中去。在企業(yè)實際生產實踐中提高自己的專業(yè)技能，在與企業(yè)的交流中改進自己的教學方法和內容。其次，可聘請企業(yè)和行業(yè)內有豐富經驗的技術人員、能工巧匠來擴充專業(yè)的師資隊伍。

（四）教學考核方法的改革

汽車維修是理論性和實踐性都很強的專業(yè)學科，看培養(yǎng)的學生是否合格，不能僅限考理論知識的掌握和運用，還應對學生的職業(yè)技能、實踐能力和創(chuàng)新能力給予考核。學校可以通過技能培訓部門建立職業(yè)技術考核鑒定站，讓學生在校期間可以考取對應專業(yè)的職業(yè)資格證，使學生畢業(yè)后能很快適應崗位要求，融入企業(yè)并承擔相應的工作任務。

（五）創(chuàng)新評價體系，充分發(fā)揮實踐的作用

通過筆者細心調查和總結發(fā)現(xiàn)，為保證學生改革的課程能夠與企業(yè)實際的工作崗位聯(lián)系起來。在實際教學過程當中，在進行模擬訓練時，應盡可能地模擬出與企業(yè)真實工作崗位和環(huán)境相仿的實踐情境，根據實踐任務改革教學方法，為確保事件質量，學校還應盡可能的聘請一些企業(yè)知名人事參與進來，一起對學生進行培訓。然后，根據教學任務安排和學生的實際執(zhí)行情況綜合對比，校企雙方共同合作一起制定具有針對性的創(chuàng)新型教學評價體系，并制定相關制度和合理的管理模式，確保教學評價體系能夠公正客觀的執(zhí)行。如此，對于教學過程中可能存在的問題才能保證及時發(fā)現(xiàn)，制定有針對性的可實施的解決方案。

結束語：

現(xiàn)代科技的發(fā)展必將讓目前汽車工業(yè)保持現(xiàn)在良好的態(tài)勢，汽車銷量和后續(xù)服務必定不斷攀升，對于專業(yè)汽車維修人才的渴求也會越來越大。高職院校的汽車維修專業(yè)必須改變過去的教學理念，應用現(xiàn)代化手段教學，打造高水平的師資隊伍，加強校企合作，培育出高素質高水平的專業(yè)汽車維修技術人員。