別讓歪嘴和尚念歪了好經

文

為了推廣一項好的政策，卻采用不好的甚至違法的手段，不但達不到預期效果，而且會加深公眾對政策的誤解和抵觸，會磨損公眾對企業誠信度、政府公信力和社會法治的信任。

幾句閑言絮語，隨風遍滿東南；

不算文思所及，見笑各位看官。

數卷明窗小字，眼花只有斕斑；

一盞香消茶冷，半生身老心閑。

最近一段時間，隨便瀏覽各大媒體，就能看到不少關于ETC的負面消息，除了設備無法激活、押金退還困難、OBU發貨延遲、售后不夠給力等“老毛病”，還添了一些奇葩的“新罪狀”，例如非法使用車主信息。如果說公眾對之前的“老毛病”還只是抱怨、吐槽而已，那么對這些“新罪狀”簡直切齒痛恨、忍無可忍，甚至要追究法律責任了。

無須贅述，ETC是一項著眼于智慧交通建設的好技術，推廣ETC也是一項便民利民的好政策，為什么好技術、好政策卻換不來“好口碑”呢？正應了那句老話：“經是好經，都被歪嘴和尚念歪了！”

誰是歪嘴和尚？各大商業銀行中某些同志“當仁不讓”。隨著年底臨近，撤站ETC發行進入“下半場”，如果說此前各大銀行持續了數月的“跑馬圈地”和“搶人大戰”還只是拉鋸戰，那么如今，他們已經開始玩起了“三十六計”。從最近的新聞來看，他們至少犯下過“三宗罪”！

第一宗，“綁架式安裝”。今年7月，湖北漢蔡高速剛爆出有銀行員工穿稽查反光背心在收費站攔車辦理ETC，引起軒然大波。當時就有評論員文章尖銳指出：“當社會輿論平息后，難保銀行不會再以這種方式完成任務。”言猶在耳，怕啥來啥。10月，在二廣高速永州市藍山縣南風坳收費站，工商銀行藍山支行員工故技重施，穿著帶交通標志的反光背心，既不佩戴工作證，也不表明身份，就強行攔下路過車輛，收走車主的行駛證和身份證，帶到臨時辦公室強行辦理ETC——罔顧車主意愿，生拉硬拽，不是綁架又是什么？

第二宗，“欺騙式安裝”。為完成任務，不少銀行員工將許多顯然沒有跑高速需求的車輛當作“新市場”重點開發，如駕校訓練車、老年代步新能源車——違背政策初衷，濫竽充數，不是欺騙又是什么？

第三種，“偷盜式安裝”。近日，央視《東方時空》欄目報道了《誰搶注了我的ETC？河北邯鄲，單憑號牌即可辦理ETC？》讓客戶信息安全性、辦理規范性等問題成為焦點。經核實，工商銀行邯鄲臨漳支行相關員工營銷辦理ETC業務時，在沒有與車主溝通的情況下錄入車主車輛信息。無獨有偶，類似事件在江蘇淮安、山東濟南、淄博等地相繼上演，暴露出買賣車主信息的“灰色產業鏈”。有銀行工作人員直言：“如果沒人追究就拉倒，如果有人找來立馬注銷。”漠視車主權益，不告而取，不是偷盜又是什么？

從情感上，我理解銀行員工們的苦衷，目標立著，任務背著，ETC一把火燒了好幾個月，能辦理的都辦理了，找新客戶實在太難了！但推廣ETC再難，也不應該成為罔顧法紀，侵害他人權益的借口。依法保護個人信息不被侵犯，是一個社會的基礎與共識，它折射出企業和個人的道德與品行、底線與良知?？颗撟骷偃〉玫腅TC數字，再好看也是泡沫，而且要面臨道德和法律的雙重風險。為了推廣一項好的政策，卻采用不好的甚至違法的手段，不但達不到預期效果，而且會加深公眾對政策的誤解和抵觸，會磨損公眾對企業誠信度、政府公信力和社會法治的信任。

ETC爆發式增長，對各大商業銀行而言，既是壓力，也是機遇。有困難不怕，沖就是了；有錯誤不怕，改就是了。怕就怕鬼迷了心竅，走了歪路，到頭來輸了官司，也砸了招牌。奉勸某些同志，與其挖空心思搞這些“小騙局”，真的不如好好查缺補漏，針對公眾真正關心的痛點和難點問題，持續完善和提升服務，形成自身獨特優勢，靠實力贏得市場，也贏得人心。