鐵路軟基處理施工技術探微

王朝宇

（新疆北新土木建設工程有限公司，新疆 烏魯木齊 830002）

前言：如今，國內正在積極的推動鐵路工程建設，鐵路行業也是得到了快速的發展。鐵路建設項目越來越多，在進行鐵路建設的時候經常會經過軟土地段，這里土壤的穩定性不足，如果沒有進行地基處理的話，就可能會出現坍塌或者沉陷的問題，有著嚴重的安全隱患。所以，研究軟土地基的處理技術在施工中的應用，提高施工的安全性是非常有意義的。

一、軟土地基的特點

（一）壓縮性較強

軟土地質的一個主要特點就是在一定程度范圍內的含水率非常大，因此進一步導致土體中孔隙率也隨之變大，當相應的荷載作用在軟土地基上部時會對其產生一定的壓縮變形，這在一定程度范圍內能夠進一步提高軟土地基的壓縮系數。

（二）對外部負荷敏感

軟土地基在受到外部的載荷作用之后就會發生形態上的變化；反之，如果沒有外界荷載的壓力作用，軟土地基在一般情況下不會發生任何的形態變化。由于軟土地基在一定程度范圍內的承載能力比較弱，所以當其在受到相應的外界荷載和壓力作用時在一定程度范圍內會進一步發生較大的變形，情況比較嚴重時將會進一步導致土體坍塌現象。

二、施工前的準備工作

首先，工程項目的施工技術人員必須采取一系列科學合理有效的措施和方法在一定程度范圍內進一步對路基的具體情況進行勘察、分析和研究，特別是對于工程地質條件比較復雜的施工地點，我們需要采取相應的措施和方法對其進行充分的調研和了解，也要根據工程具體情況對相應的地質進行劃分，這在一定程度范圍內能夠更加有利于施工人員對軟土地基的測量和處理。同時，在進行具體的路基施工前還需要采取相應的措施和方法對其具體情況進行系統的調研、分析和研究，同時還要詳細的記錄相關的數據資料并對其進行整理。然后根據這些相關的信息和資料制定一套科學合理完善的設計施工方案，這樣在一定程度范圍內能夠進一步保證整個工程項目施工的順利開展與進行，同時還能夠節約大量的人力、財力和物力，在一定程度范圍內避免不必要的浪費。我們在對軟土地基進行具體施工過程中，如果想要在一定程度范圍內能夠最大程度的確保施工效率和質量，那么相關施工單位和技術人員就必須采取科學合理的措施進一步制定完善的施工管理規定和制度，對工程具體施工過程中進行科學有效的管理，最終能夠在一定程度范圍內全面保障整個工程施工的效率和質量。

三、軟土地基處理技術在鐵路工程施工中的應用

（一）軟土地基處理技術應用注意事項

首先，在具體的施工過程中我們應該針對性的強化管理，從而進一步保證路基的穩定性，因此，我們應該有針對性的對施工現場的具體環境與地質條件進行仔細的勘察、分析和研究。并且在進行路基建設，對路基進行處理的時候還要盡量控制其范圍，不能對沿線的其他的設施產生不良影響。

其次，在具體的施工過程中，要處理好軟土地基問題，并強化施工過程中的路基填筑管理，這樣能夠更大程度的確保整個路基施工的穩定性與安全性。

鐵路施工中很多高等級路段施工要求非常的嚴格，所以要謹慎施工，監測控制好現場施工的情況，有效避免在鐵路運行之后出現地基變形等情況的出現。

第四，通常鐵路施工周期都很長，且路基覆蓋范圍大，因此大范圍的路基沉降控制非常難，要想更好的控制鐵路路基的穩定，就必須在施工過程中采取針對性的措施來強化路基穩定性，避免軟土地基等情況誘發的地基沉降問題。

（二）鐵路軟土地基處理技術的應用

1.砂石樁。砂石樁施工是一種非常常見的處理方式，通過這種方法可以提高土壤的緊密度，使其更加的堅固。在進行施工的時候需要注意一定要嚴格的按照相關的規范和流程去進行作業。若果軟土層的硬度比較高或者粘度比較大的話，還需要進行間隔跳打，保證原有土層的穩定性，進行砂石樁施工的必須要確保地基水壓的穩定，不能出現過大的波動。

2.塑料排水板。這是一種復合土工材料，通常是由濾膜以及芯板組成的。對于塑料排水板的應用一般都是按照一定的距離放置于土層中，這樣就可以對土層中的水分含量進行控制，防止含水量過大，還有著一定的穩固土層的作用。在采用塑料排水板的方式進行施工的時候，需要注意以下幾點：一定要使用整條的排水板，這樣排水才會比較通暢，不會出現泄漏，同時在塑料排水板施工中為了避免泥沙進入到排水管道，需要排水系統的密實程度要達到施工應用標準。

四、軟土地基處理技術

在鐵路軟土地基處理過程中，一方面要結合軟土特征、周邊地質環境及軟基沉降控制標準，另一方面要對處理技術的科學可行性及建設工期等相關因素開展全面評價，后才能進行軟基處理技術的確定。軟基處理技術多種多樣，近年來，針對各式各樣特殊的施工情況，鐵路行業研究推出了大量新型的處理技術，并且軟基處理中得到廣泛推廣。

（1）置換法。置換法又可劃分為換填法、強夯置換法及拋石擠淤法等，適用于淺埋型鐵路軟基，對處理深度的具體要求為，一般深度要在2m以內，大深度要在3m以內；置換法通常適用于山間谷地的軟土處理，在此類地質條件下，其處理深度應當控制在8m以內。

（2）排水固結法。該項處理方法對填土要求相對較低，尤為適用于具有較大荷載的大規模場地中。例如，在虹橋動車工程施工中便應用了排水固結法，并收獲了確切的軟基處理效果。

（3）粉噴樁法。粉噴樁法的特征在于強度形成迅速、預壓時間段以及地基沉降量偏小等。相關研究實踐得出，通常在含水量超過35%的軟基處理中，可選擇應用粉噴樁法。

五、結語

軟土地基處理對于鐵路建設施工來說是非常重要的一項工作，必須要重視起來，堅實的地基是進行鐵路建設，保證形成安全的基礎。不同地區的土壤性質是會有很大差別的，在選擇處理技術的時候，首先應該對軟土地段進行考察和分析，了解其特點以后再選擇合適的軟土地基處理技術來處理，這樣才能保證處理的效果，提高地基的穩定性。