簡(jiǎn)析公路路基施工問(wèn)題及處理措施

張利娟 邢玉華

（張利娟身份證號(hào)410603198006102521；邢玉華身份證號(hào)412325198211121821）

路基問(wèn)題的防治是一個(gè)系統(tǒng)的工作，日后在工程建設(shè)的實(shí)踐中，我們需要不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索新的、有效的技術(shù)，從而推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，提高防治的效果。只有這樣，才能不斷的提高公路路基工程的質(zhì)量以及路基建設(shè)的綜合效益。在實(shí)際的路基施工過(guò)程中，由于受地質(zhì)條件等諸多因素的影響，施工過(guò)程往往會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，可能影響路基施工質(zhì)量，這些問(wèn)題處理不好，可能對(duì)公路路基甚至整個(gè)公路工程建設(shè)都帶來(lái)負(fù)面影響。所以說(shuō)，加強(qiáng)公路路基施工技術(shù)研究，解決施工過(guò)程中的問(wèn)題，采用適宜的技術(shù)處理，對(duì)于路基施工工程有著重要的意義。

一、公路路基施工問(wèn)題及成因分析

（一）公路路基施工常見(jiàn)問(wèn)題

公路路基施工中會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題，不同的問(wèn)題成因不同，就需要具體問(wèn)題具體分析，問(wèn)題成因多方面，解決方式就需要各有側(cè)重，只有通過(guò)相應(yīng)的解決對(duì)策，運(yùn)用正確的技術(shù)處理，才能有效避免問(wèn)題的出現(xiàn)，可以說(shuō)，公路路基施工問(wèn)題類型包括以下幾個(gè)方面：

1.沉降或者沉陷問(wèn)題。在對(duì)公路進(jìn)行填方路堤的時(shí)候，由于施工順序問(wèn)題，有些區(qū)域會(huì)出現(xiàn)迅速沉降的情況，還有的區(qū)域呈現(xiàn)出不均勻的沉陷，導(dǎo)致路面縱橫坡出現(xiàn)支離破碎現(xiàn)象，影響公路美觀，及使用效果。

2.橫向裂縫問(wèn)題。既然有縱向裂縫，也還會(huì)有橫向裂縫，這種裂縫表現(xiàn)為錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，如果不及時(shí)處理，也會(huì)越來(lái)越大，導(dǎo)致行車安全受到影響。

3.縱向裂縫問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)在公路路面施工后，如果處理不當(dāng)，極容易出現(xiàn)縱向裂縫，隨著氣候的影響和行車流量，導(dǎo)致裂縫不斷加大，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)路肩邊緣伸展的趨勢(shì)，有些裂縫呈現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)滑裂面，嚴(yán)重影響了通行效率。

（二）公路路基施工問(wèn)題的成因

1.路基設(shè)計(jì)方面的原因。路基設(shè)計(jì)工作是路基施工工作的基礎(chǔ)，也是很關(guān)鍵的一個(gè)步驟。在進(jìn)行路基設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮地質(zhì)情況，對(duì)排水、路基填料、邊坡處理等各方面都要充分考慮，做到合理設(shè)計(jì)。對(duì)于高填路堤要仔細(xì)驗(yàn)算確保穩(wěn)定性，對(duì)于施工填料質(zhì)量要求、施工工藝技術(shù)要求等都要進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，若有一項(xiàng)敘述不清的，都可能導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題。

2.地質(zhì)的原因。公路工程在施工建設(shè)過(guò)程中，面臨的施工地質(zhì)條件是多樣的。我們知道公路的建設(shè)是為了更好地連接兩個(gè)地區(qū)，因此，在施工過(guò)程中通常會(huì)面對(duì)不同的地質(zhì)條件。因此，為了提高公路工程施工的質(zhì)量，在施工前需要對(duì)地基進(jìn)行必要的處理，常常利用對(duì)軟地基進(jìn)行換土來(lái)改變地基的壓縮下沉和擠壓位移的情況。

3.公路路基施工方面的原因。施工不當(dāng)是導(dǎo)致公路路基產(chǎn)生問(wèn)題的重要因素，大部分路基問(wèn)題，是由施工方面的原因?qū)е隆１热纾┕ぬ畛錆仓捻樞虿磺‘?dāng)，填筑范圍的不合理，填筑厚度未滿足相關(guān)要求，填充材料的質(zhì)量未達(dá)標(biāo)，均會(huì)使路基產(chǎn)生下沉。施工中未注意排水，導(dǎo)致路基有嚴(yán)重積水等等，這些都是導(dǎo)致路基施工中出現(xiàn)問(wèn)題的因素。

二、公路路基施工問(wèn)題處理方法

在公路路基施工過(guò)程中，為了預(yù)防相關(guān)問(wèn)題的產(chǎn)生，提高路基質(zhì)量，保證公路工程的良好運(yùn)行，結(jié)合公路工程建設(shè)的實(shí)際情況，認(rèn)為可以采用以下幾種處理技術(shù)。

（一）公路路基設(shè)計(jì)方面的處理技術(shù)

1.在設(shè)計(jì)過(guò)程中，做好地質(zhì)勘測(cè)調(diào)查工作。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，首先需要對(duì)公路沿線的地形、水文條件、地貌等進(jìn)行合理的調(diào)查。對(duì)于特殊的地基，應(yīng)該進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查并獲取詳細(xì)的地質(zhì)資料。一旦發(fā)現(xiàn)此路段的地質(zhì)不良，則應(yīng)該在該地段摻雜一定量的水泥或者進(jìn)行換土等方式加固地層。

2.在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，保證路基的填筑高度。路基建筑高度的控制是保證路基穩(wěn)定性的重要原因。一旦在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)路基的建筑高度不能滿足相應(yīng)的要求，就需要采取相應(yīng)的措施對(duì)路基進(jìn)行處理。

3.在設(shè)計(jì)過(guò)程中，嚴(yán)格控制路基填料的質(zhì)量。控制填土的最小強(qiáng)度和最大粒徑，嚴(yán)格控制利用劣質(zhì)土進(jìn)行路基的填筑。

（二）施工過(guò)程中的處理技術(shù)

在施工過(guò)程中，如果做好各方面的工作，避免偷工減料，按照施工設(shè)計(jì)要求規(guī)范施工，可以顯著提高路基工程質(zhì)量，減少相關(guān)問(wèn)題的發(fā)生。

1.合理安排路基施工。做好施工組織設(shè)計(jì)工作，合理安排好人員、機(jī)械設(shè)備，減少浪費(fèi)，增加效益，對(duì)于施工的先后順序進(jìn)行合理的安排，保證路基質(zhì)量。

2.做好施工準(zhǔn)備工作。在施工之前，應(yīng)該仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，對(duì)路基施工的情況進(jìn)行全面的了解，對(duì)于特殊地段要做現(xiàn)場(chǎng)勘察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該及時(shí)與業(yè)主溝通，并采取措施處理。

3.清除地面不良土質(zhì)。對(duì)于地表復(fù)雜的地段現(xiàn)場(chǎng)要清理，采用大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，夯實(shí)，以提高地表的壓實(shí)密度。保證路基的穩(wěn)定性。

4.做好路基填筑工作。嚴(yán)格選擇路基填料用土。在選擇路基填料之前，應(yīng)該對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn)分析，使用符合要求的填料。按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣施工，建立好坐標(biāo)點(diǎn)并做好記錄。以方便驗(yàn)收采點(diǎn)取樣。

5.分層填筑路基。在進(jìn)行路基施工的時(shí)候，應(yīng)該分層填筑，分層碾壓。對(duì)于一般路段壓實(shí)度不得大于30cm。不能將性質(zhì)不同的土進(jìn)行混填，對(duì)于同一種土，其填筑厚度一般不能小于50cm，對(duì)于路基的填筑需要一次到位，這樣能夠進(jìn)一步提高路基質(zhì)量。在進(jìn)行碾壓的時(shí)候，應(yīng)該控制好含水量，等壓實(shí)度滿足相關(guān)要求之后，才能進(jìn)行接下來(lái)的施工。

6.在施工過(guò)程中，做好排水工作，為了避免路基受到積水的浸泡，在填筑之前，應(yīng)該疏通路基兩側(cè)的排水系統(tǒng)，保證排水暢通。保持路基的干燥，提高路基的穩(wěn)定性，施工完成之后，應(yīng)該進(jìn)行防護(hù)工程的施工，并做好養(yǎng)護(hù)工作。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路施工建設(shè)離不開(kāi)路基的施工建設(shè)，路基的施工質(zhì)量是公路施工質(zhì)量的保障與基礎(chǔ)。提高公路路基施工質(zhì)量，對(duì)于保障公路工程質(zhì)量有著重要意義，同時(shí)也可以提高公路的使用性能保障行車安全，有效降低交通事故的發(fā)生。