創新驅動發展戰略的哲學思考

王梓益

(河北科技大學，河北 石家莊 050000)

一、創新驅動發展戰略的提出背景

從國內情況來看，我國正處在經濟發展轉型的攻關期。我國的經濟發展過度依賴于人口紅利和地大物博的資源環境，許多企業的生產制造規模很大，但是核心技術受制于國外，企業沒有核心競爭力。以及由于我國的面積廣闊，各種資源在各地分布的比例不平均，所以產業結構的組成與分布也不合理，發展的不平衡不充分已經成為制約我國經濟發展的主要因素。在全球化的趨勢下，各國所處的地位和分工也都在不斷深化，中國的這種狀況使得自己處于全球產業鏈的中下游，所以把國家的發展眼光放在轉變發展方式上勢在必行。

從國際環境來看，當今世界正處在第三次工業革命的浪潮之中，所有國家都非常重視各領域的創新，尤其是老牌資本主義國家對科研的投入經費非常之大，大力發展高新技術產業，在本土進行科學研究，把工廠設立在全球市場，這種發展趨勢必將重新確立各國的競爭優勢、世界經濟格局以及全球利益再分配的格局。這種國際環境給世界上那些發展中國家提供了前所未有的機會，我們是否能抓住重要戰略機遇期實現彎道超車，這就成為擺在我們眼前的重大實踐問題。

二、創新驅動發展戰略的內涵

歷屆領導人曾不止一次的談到過科學技術的重要性?？茖W技術對于生產力來說是一種滲透性要素，科學技術并不直接對經濟的發展造成影響，它是通過提高勞動生產率、變革生產方式、創新思維方式來推動生產力的發展。生產力水平是考察我國各領域發展程度的根本評價標準，而科學技術能夠促進生產力發展水平的變革，所以，我們必須注重科學技術的發展。我國經濟增長主要是依靠三大傳統要素投入?，F如今，這三大要素已經達到了瓶頸階段，例如：我國過去的勞動力成本低是一種巨大的人口福利優勢，但是我國正逐步進入老齡社會，勞動力在逐步減少；在資源方面，雖然我國幅員遼闊，但是人均保有量均處于世界末流，以往的經濟發展方式過度破壞了資源環境，帶來了嚴重的生態問題和環境問題。

當下創新驅動的發展方式更加符合經濟發展規律，也更能適應經濟發展的新常態。我們的改革開放已走過四十年的風雨，在這四十年間我國的經濟就像一輛高速列車一樣實現了高速發展，雖然我國經濟增速很快，但快而不好。比如，我國經濟的發展質量不高，產品競爭力低，大多數企業依靠中外合資或者是進行技術含量低的加工復制來存活，在經濟全球化的今天，中國企業大部分賺取的都是最低的勞動力的價錢，核心技術受制于人是普遍現象。

三、創新驅動發展戰略的哲學基礎

恩格斯曾經提到過：“在馬克思看來，科學是一種在歷史上起推動作用的革命的力量。任何一門理論科學中的每一個新發現都使馬克思感到衷心喜悅，而當他看到那種對工業、對一般歷史發展立即產生革命性影響的發現的時候，他的喜悅就非同尋常了?！盵1]從這段話中可以看出馬克思和恩格斯都非常注重科學技術對社會發展的作用。

在建設現代化經濟體系中存在著許多矛盾，其中經濟該如何發展的問題是主要矛盾。我們要運用馬克思主義的方法論，針對主要矛盾以及矛盾的主要方面制定了創新驅動發展戰略。任何一個復雜事物的自身都包含著多種矛盾，在多種矛盾中，每一個矛盾在事物中所處的地位、以及對事物發展過程而言所起的作用是不同的，總會有主要次要、重要與非重要的分別，其中肯定有一個矛盾對于其他矛盾來說，處于統領地位，對這個事物發展起決定作用，這種矛盾就叫做主要矛盾。我國的經濟體系在創新驅動發展戰略提出以前，大部分依靠投資驅動和要素驅動，在全社會形成了增長速度奇跡和依賴要素驅動的不良模式?，F如今，傳統的要素驅動和投資驅動已經達到了我國生產力發展的臨界點，這也已經成為制約我國經濟發展方式的弊端，我們必須來踐行原理告訴我們的方法論，大力實施創新驅動發展戰略，創新驅動發展也更能適應經濟發展規律、自然規律和社會發展規律。

科學技術對社會發展的影響是馬克思主義者所非常重視的，科技在生產力的發展中是一種滲透性要素，科技改造了現有的物質世界也改變了人們的精神世界。科技是這個世界上最快的高速列車，誰能搭上這趟列車，誰就能獲得快速的發展機會，所以一個國家不能沒有科學技術的創新。而我國的創新驅動發展方略最主要的方面就是科技創新，通過科學技術上的創新來引領各領域的發展，使創新驅動成為我國的主要發展方式。

習近平總書記指出：“如果把科技創新比作我國發展的新引擎，那么改革就是點燃這個新引擎必不可少的點火器”。[2]這句話不僅有著馬克思主義基本原理的理論支撐，還有著對中國發展狀況的正確把握，所以創新驅動能夠讓中國的發展煥然一新。