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中國超燃沖壓發動機研發取得重大突破

中國空氣動力研究院官網透露，中國10馬赫超燃沖壓發動機風洞試驗日前獲得突破。試驗中，科研人員成功讓氫氣在10馬赫（10000千米/小時）的氣流中燃燒了5毫秒。風洞是航空器研發的重要試驗設備，進行超燃沖壓發動機試驗的風洞與傳統的超聲速風洞不同，傳統風洞是對外形吹風，研究飛行器的氣動特性，新風洞是對超燃沖壓發動機進行試驗。擁有超燃沖壓發動機風洞，意味著中國在超燃沖壓發動機方面的研究進入理論驗證階段。

太空船2號試飛成功

2018年12月13日，英國維珍銀河公司的“太空船2號”飛行器在美國加利福尼亞州莫哈韋沙漠成功進行了測試飛行。期間，“太空船2號”成功飛至距地面約80千米處的太空邊界。維珍銀河創始人理查德·布蘭登表示，“太空船2號”還將進行幾次試飛，如進展順利，他將在未來半年內首先試乘“太空船2號”，并在明年下半年將游客送入太空。

C919完成顫振/ASE地面試驗

近日，在航空工業和中國商飛等單位的共同努力下，C919大型客機B-001A架機順利完成了顫振/航空伺服彈性（ASE）試飛的一系列地面試驗。試驗中共模擬完成了22個飛行狀態點，每個狀態點完成幾十個顫振激勵信號組合和ASE激勵信號組合。期間還完成了激勵系統誤操作抽樣檢查，飛行員激勵系統操作培訓，以及顫振/ASE試飛安全保護系統功能的激勵切除試驗。該系列地面試驗的完成，為顫振/ASE試飛評審提供了數據支持，進一步掌握了大型客機的相關特性，演練了故障處置方法，為C919順利開展顫振/ASE試飛及包線擴展奠定了基礎。

“讓創意展翅高飛”全球大學生競賽第二輪中國四隊入圍

空中客車“讓創意展翅高飛”全球大學生競賽第二輪日前正式開啟，包括4支中國大學生隊伍在內的51支全球大學生隊伍從第一輪數百支參賽隊伍中脫穎而出入圍第二輪比賽。本屆競賽要求參賽團隊在以下六個領域進行創新創意：電氣化、數據服務、網絡安全、物聯網、人工智能和混合現實。51支入圍隊伍共有179名學生參與。他們來自47個國家的66所大學。最終將有6支隊伍入圍決賽，共同競爭分享總數為45000歐元的獎金以及將他們的創意在航空業進一步推進的機會。